Innenborder in der "kleineren" Bootsklasse vor dem Aus?

[Fraenkie]

Zitat von Emotion

Bei Fünfen ist der mittlere der booster, die Schaltung steuert die jeweiligen beiden äußeren und wenn beide Hebel in die gleiche Richtung gehen zieht der mittlere mit

Kann man auch nur mit dem mittleren Motor alleine fahren?

So in ruhiger Verdrängerfahrt auf den Kanälen

Oder abwechselnd immer nen anderen...........

Um etwas zu sparen

[ralfschmidt]

Zitat von Jons

Wenn mein 3 Liter-Motor mal den Geist aufgibt, werde ich ihn nicht so einfach durch einen neuen ersetzen können. Der 4,5 l passt vielleicht ins Boot, der Tank wäre dann aber unterdimensioniert.

die nächsten 10 Jahre werden noch genug 3.0L Motoren zu bekommen sein,
da würde ich mir jetzt mal keine Gedanken machen

[hermann.l]

Zitat von Leuchtturm

Ja so sehe ich das auch. Wer einmal Diesel inborder hatte steigt ohl nur unter Zwang auf Aussenborder um. ......

Nur unter Androhung der Todesstrafe.
Ich verschandeln mir die Barke doch nicht durch ein überdimensioniertes Rührgerät am Heck.

[Hele63]

Zitat von hermann.l

Nur unter Androhung der Todesstrafe.
Ich verschandeln mir die Barke doch nicht durch ein überdimensioniertes Rührgerät am Heck.

Hermann oder Gina.
Ihn euren Fall seid ihr aus dem Schneider. Das macht man nicht.

[Federball]

Zitat von Fraenkie

Kann man auch nur mit dem mittleren Motor alleine fahren?

So in ruhiger Verdrängerfahrt auf den Kanälen

Oder abwechselnd immer nen anderen...........

Um etwas zu sparen

DAS wäre mein Plan (*) fürs Lieblingsschlauchi: 3 x 600PS = Mitte für langsam, 2x außen für schneller + alle 3 für sportlich
Grüße, Reinhard

(*) gleich nach dem € Jackpot

[kurz]

Zitat von Federball

Der Yanmar 2 GM 20 mit 18 PS wiegt 114kg. Ein 20er AB wiegt ca. 54kg (Honda)

@ dessauer : "Stopfbuchse" - ja, habe ich + sie macht seit '86 ihren Job - einfach so.
Den "ganzen Zauber" habe ich vielleicht auch, aber auch der macht seinen Job ohne Ausfälle. Habe z.Zt. ca. 1600 BS.
ZzT: bei meinem Segelboot würde 1 AB nicht gehen - bestenfalls in größter Not an die Badeleiter geklemmt.
Grüße, Reinhard

Nur der Vollständigkeitshalber: ist bei 114kg IB auch Welle, Getriebe etc dabei:

[MichaelBC]

Zitat von boetli

Dann ist einfach zu hoffen das am Bodensee die 100PS AB Grenze auch mal fällt. Da hier ja nur ein Motor mit mehr, 150PS zugelassen ist und das auch nur weil ein Umbauer dem einen Kat. spendiert hat (mit Mercury Garantie) . Hat dadurch aber natürlich auch seinen Preis.

Das gibt es ! Ich habe diesen Motor zufällige letzten Sonntag auf der Interboot gesehen:



V8 Diesel, 300 PS mit BSO II. Auf dem Preisschild standen 149.500 €, wohlgemerkt nur der Motor, ohne Boot.

https://motorbootonline.de/ausruestung/diesel-aussenborder-bodensee/


Ansonsten scheinen Elekro Innenborder im Trend zu sein. Es waren viele der Spaßboote für Wasserski oder Wakeboard mit Elektro Innenborder ausgestellt. Da standen auch vernünftige Leistungen von 150-200 kW dran, aber nirgends stand wie lange man mit einem Akku fahren kann ...

Zitat von MichaelBC

V8 Diesel, 300 PS mit BSO II. Auf dem Preisschild standen 149.500 €, wohlgemerkt nur der Motor, ohne Boot.

Wie kommt eigentlich der total überzogene Preis zu Stande?
Kleinserie in Handarbeit?

300 PS Diesel Motoren sind jetzt kein Hexenwerk und für 150K würde ich überlegen, ob man da nicht bereits was im Elektrobereich bekommt.

[Steeli]

Zitat von MichaelBC

Ansonsten scheinen Elekro Innenborder im Trend zu sein. Es waren viele der Spaßboote für Wasserski oder Wakeboard mit Elektro Innenborder ausgestellt. Da standen auch vernünftige Leistungen von 150-200 kW dran, aber nirgends stand wie lange man mit einem Akku fahren kann ...

2-3 Stunden, aber bestimmt nicht durchgängig in Gleitphase....
https://nautique.com/models/super-ai...gs22e/overview

[MichaelBC]

Zitat von hpkoopmann

Wie kommt eigentlich der total überzogene Preis zu Stande?
Kleinserie in Handarbeit?

300 PS Diesel Motoren sind jetzt kein Hexenwerk und für 150K würde ich überlegen, ob man da nicht bereits was im Elektrobereich bekommt.

Wie man auf so einen Preis kommt kann ich Dir nicht sagen, empfinde aber die ganzen Außenborder Preise als komplett verrückt, auch ohne Bodensse Zulassung. Aber anscheinend gibt es genug Leute die das bezahlen. An einem 250 PS Benzin Außenborder ohne BSO Zulassung standen da auch 52.000 € dran. Würde ich auch nie kaufen ....

[boetli]

Zitat von MichaelBC

Das gibt es ! Ich habe diesen Motor zufällige letzten Sonntag auf der Interboot gesehen:



V8 Diesel, 300 PS mit BSO II. Auf dem Preisschild standen 149.500 €, wohlgemerkt nur der Motor, ohne Boot.

https://motorbootonline.de/ausruestung/diesel-aussenborder-bodensee/


Ansonsten scheinen Elekro Innenborder im Trend zu sein. Es waren viele der Spaßboote für Wasserski oder Wakeboard mit Elektro Innenborder ausgestellt. Da standen auch vernünftige Leistungen von 150-200 kW dran, aber nirgends stand wie lange man mit einem Akku fahren kann ...

Ja stimmt aber den habe ich bewusst ausgeschlossen

[coffeemuc]

Zitat von MichaelBC

aber nirgends stand wie lange man mit einem Akku fahren kann ...

Genauso lang wie mit einem Verbrenner:

Bis der Akku bzw. Tank leer ist

[Federball]

Zitat von kurz

Nur der Vollständigkeitshalber: ist bei 114kg IB auch Welle, Getriebe etc dabei:

Da Yanmar keinen Einfluss darauf hat, selbstverständlich nur der Motor mit seinen Aggregaten + Getriebe

[D Bayr]

Bin mittlerweile seit vielen Jahren dem Bootsvirus verfallen und war ausnahmslos nur mit AB unterwegs.

Heute das erste Mal überhaupt eine Fahrt mit einem Boot mit IB (7m) gemacht und ich bin restlos begeistert!

.... und was noch erschwerend hinzu kommt:
Es war ein über 4 Jahrzehnte alter OMC (!!!), der ohne viel Elektronik einfach nur geschmeidig seinen Dienst verrichtete.

Ich muss hier glaube mal ein paar meiner Prinzipien über Bord werfen und zähle mich ab sofort zu einem IB-Fan.

[kurz]

Verrichten denn deinen ABs ihren Dienst nicht auch geschmeidig? Oder worin besteht jetzt genau der Unterschied?

[Lippi]

Da sehe ich immer Beine in der Luft, fluchende Leute, die kopfüber im Maschinenraum stecken

Nee, im Ernst, IB ist Klasse.

Aber nur bei begehbarem Maschinenraum

[D Bayr]

Joa, bisher schon.
Ich hatte bislang nur immer eine nicht begründbare Abneigung gegen IB, die nun ebenso kaum begründbar, sich in Luft aufgelöst hat.