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  #76  
Alt 18.10.2023, 08:06
Zottel74 Zottel74 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 05.10.2022
Ort: Trier
Beiträge: 53
Boot: Polar 290 Monaco
16 Danke in 8 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von T-Technik Beitrag anzeigen
Hallo Chris,

wie kommst du auf 1,45 m ? Die Lahn wird amtlich auf mindestens 1,6 m
Fahrrinnentiefe vorgehalten .
Und der Pegel Kalkofen war doch meistens um die 180 cm


Grüße : TOMMI
Das sagte man mir an einer Schleuse. Ich sollte, wenn ich bis Limburg fahre, aufpassen auf die Tiefe, da es stellenweise 1,45m Tiefe sein sollte.
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  #77  
Alt 18.10.2023, 15:30
Joggel Joggel ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 25.10.2007
Ort: Land Brandenburg
Beiträge: 1.798
Boot: Stahlverdränger
1.613 Danke in 850 Beiträgen
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Hallo Zottel
Es kommt natürlich auf Dein Fahrtgebiet an. Wenn Du überwiegend schiffbare Gewässer die gestaut sind, befährst wird es sicher gehen.
Wenn Du mal nach Brandenburg/Mecklenburg willst, kann es schon mal schwierig werden.Ich würde 1,20m als Max sehen.
Gruß Joggel
PS. Den Tiefgang mal genau nachmessen, da wird gerne gelogen.

Geändert von Joggel (18.10.2023 um 15:38 Uhr)
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  #78  
Alt 23.10.2023, 18:22
Alfons Zitterbacke Alfons Zitterbacke ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 19.06.2023
Ort: Erde
Beiträge: 171
Boot: 10x3,3x0,8m Stahlverdränger
113 Danke in 51 Beiträgen
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Nach einem GFK, einem Holzboot und nun das dritte Stahlschwein sei dir klar, Das du immer Schleifpapier, Drahtbürste, Grundierung und Lack parat haben solltest. Gerade, wenn das Boot schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat. Vorteil, wenn man immer dahinter ist, kann man schnell mal Kleinigkeiten ausbessern.
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