Bootsüberführung Cuxhaven nach Spanien

[Bose33]

Lese hier gerade so mit,
liege ja selber in Brohl und war am 15.09. in Neuwied.

Da war die Helling belegt. 0151/18643089 Hafenmeister Neuwied.
Steht schon etwas länger ein Boot für Arbeiten drauf.

Ab Morgen steigt der Pegel am Rhein ja deutlich. Von jetzt 339 Pegel Andernach
geht es auf über 550. Wird wohl Hochwassermarke 1 übersteigen.
Dann ist es nicht mehr so schön auf dem Rhein. Da die ersten Tage bestimmt
wieder viel Treibholz und Müll unterwegs ist.

Gruß Frank

[ChristianHarm]

Normalerweise bin ich ja im Fahrwasser, und nein, nicht die Stangen, sondern die Tonnen. Bei den Stangen sieht man oft noch den Strand davor.
Aber ich habe das mal so gelernt, das man rechts fährt, solange das Wasser es zulässt. Und dieser blöde Dampfer ist mir, wie bereits erwähnt, bis auf eine Armlänge ran gekommen. OK, vielleicht 2-3 Meter, aber mehr waren es bestimmt nicht. Und der fährt doch normalerweise auch nicht so eng an der Grenze. Das Echolot hat mich nicht gewarnt, vermutlich war unter Wasser nicht einfach ein sanft ansteigendes Hindernis, sondern irgendetwas kantiges. Keine Ahnung. Bis Neuwied bin ich leider nicht gekommen, dann hätte ich keine Probleme mehr.
Ich warte mal noch ab, was die Speditionen sagen, ansonsten fahre ich morgen sehr früh los.

[ChristianHarm]

@ Frank
Wenn die Helling noch belegt ist, wäre das für mich zunächst mal kein Problem. Das Boot wäre immerhin schon im richtigen Hafen, und dann hätte ich genug Zeit. Aber genau wegen des zu erwartenden hohen Pegels und der damit verbundenen höheren Fließgeschwindigkeit des Rheins wird es erst recht problematisch, mit reduzierter Fahrt gegenan zu fahren...

[ChristianHarm]

@ Totti
Ja, fast genau so wie auf Deinen beiden Bildern sah es bei mir auch aus. Da wird man dann beim überholen von denen schon Recht ordentlich angesaugt. Also Gegensteuern, und schwupps ist man da, wo man eigentlich gar nicht hin will.

[Jontom]

Du könntest vielleicht auch versuchen eine Schlepphilfe zu finden.
35 km sind ja nicht so weit.

[ChristianHarm]

@Jontom
Habe ich schon versucht. Die wollen allen Ernstes 4000 bis 5000 Euro haben. (Yachtie aus Neuwied) Da packe ich noch 3 drauf, dann habe ich mein Boot in Spanien.

[Jontom]

Also ich meinte eigentlich hier aus dem Forum .
Hier gibt es echt hilfsbereite Menschen.

[ChristianHarm]

Das wäre eine super Sache. Hast Du eine bestimmte Idee? Oder sollte ich mal ein neues Thema aufmachen mit der Frage?

[Jontom]

Ich würde ein neues Thema eröffnen mit einer konkreten Anfrage nach Hilfe.
Unkostenbereinigt versteht sich.

[billi]

Zitat von Jontom

Ich würde ein neues Thema eröffnen mit einer konkreten Anfrage nach Hilfe.
Unkostenbereinigt versteht sich.

und dann gilt wieder das 11 Gebot.. lass dich nicht erwischen... Abschleppen ist nur in engen Rahmen erlaubt und sicher nicht von Hafen zu Hafen..

[Totti-Amun]

Es muss ja nicht mal abgeschleppt werden, eine Begleitung in Form eines anderen Bootes für den Ernstfall reicht doch.

Grüße

Totti

[ChristianHarm]

@totti
Genau so sehe ich das auch. Das andere Boot muss ja nicht mal die ganze Zeit dabei sein. Im schlimmsten Fall kann ich ja den Haken schmeißen, und warten. Selbstverständlich würde ich das bezahlen.
Dann mache ich mal ein neues Thema auf ��

[billi]

Zitat von ChristianHarm

@totti
Genau so sehe ich das auch. Das andere Boot muss ja nicht mal die ganze Zeit dabei sein. Im schlimmsten Fall kann ich ja den Haken schmeißen, und warten. Selbstverständlich würde ich das bezahlen.
Dann mache ich mal ein neues Thema auf ��

wie sieht es den an der Helling an der Hafenausfahrt zu Tal aus..

https://www.google.com/maps/place/50...oASAFQAw%3D%3D

[ChristianHarm]

@billie
Bin schon völlig durcheinander. Dachte, ich hätte schon geantwortet...
Also, die Helling ist voll, und nach Auskunft des Nachbarn machen die das, wenn überhaupt, nur für ihre eigenen, kleinen Boote. Gesehen habe ich da auch noch niemanden. Alles etwas suspekt hier.

[billi]

Zitat von ChristianHarm

@billie
Bin schon völlig durcheinander. Dachte, ich hätte schon geantwortet...
Also, die Helling ist voll, und nach Auskunft des Nachbarn machen die das, wenn überhaupt, nur für ihre eigenen, kleinen Boote. Gesehen habe ich da auch noch niemanden. Alles etwas suspekt hier.

du hast im anderen Thröth geantwortet...

[velles]

Hallo Christian,

zur Info:
am 12.11.macht der Rhein Rhone Kanal für die Winterrevision dicht:

Planmässige Betriebsunterbrechungen

Einstellung der Schifffahrt

von 12/11/2024 bis 07:30 bis 28/02/2025 bis 17:30

Canal du Rhone au Rhin, branche Sud, Montreux-Jeune Mulhouse zwischen pk 0,000 (Ecluse 3 Sud à Montreux-Château) und pk 30,822 (Ecluse 38 Nord à Brunstatt-Didenheim)
Canal du Rhone au Rhin, branche Sud, Saône Montreux-Jeune zwischen pk 175,900 (Ecluse 7 Sud à Bourogne) und pk 185.830 (Ecluse 3 Sud à Montreux-Château)

Solltest also wenn Du die Reise auf eigenem Kiel fortsetzt bis zum 11.11. in Montbeliard sein

Grüße

Markus

[ChristianHarm]

@Markus
Vielen Dank für die Info. Die Reise ist in ein paar Tagen in Neuwied erstmal zu Ende. Der Propeller muss definitiv repariert werden.
Danach überlege ich mir, ob ich auf eigenem Kiel runter fahre, oder das Boot per Spedition runter bringen lasse.
Habe da ein vergleichsweise gutes Angebot bekommen.

[ChristianHarm]

Nochmal vielen Dank an alle. Die Entscheidung ist gefallen. Sonntag morgen geht es weiter nach Neuwied.
Ein Propellerblatt hat eine Macke. Mit reduzierter Fahrt sollte es kein Problem sein, den Hafen zu erreichen.
Euch noch einen schönen Abend

[velles]

Hallo Christian,

bitte gerne - aber ich für mich würde immer selber fahren. Das Erlebnis wiegt alles auf. Aber natürlich eher zur richtigen Jahreszeit.

Grüße

Markus

[Totti-Amun]

Zitat von ChristianHarm

Nochmal vielen Dank an alle. Die Entscheidung ist gefallen. Sonntag morgen geht es weiter nach Neuwied.
Ein Propellerblatt hat eine Macke. Mit reduzierter Fahrt sollte es kein Problem sein, den Hafen zu erreichen.
Euch noch einen schönen Abend

Ich glaube, ich würde es genauso machen. Wenn es sich verschlimmert oder gar nicht geht, kannst du immer nochmal auf Talfahrt abbiegen und zurück fahren.
Gute Fahrt!!

Grüße

Totti

[billi]

Zitat von Totti-Amun

Ich glaube, ich würde es genauso machen. Wenn es sich verschlimmert oder gar nicht geht, kannst du immer nochmal auf Talfahrt abbiegen und zurück fahren.
Gute Fahrt!!

Grüße

Totti

es gibt ja auf dem Weg nach Neuwied (35km) noch min. 2 Stellen wo er zur Not auch noch stoppen kann...

1x ein Schutzhafen/industriehafen mit Spundwand
1x eine Steganlage hinter einer Insel

hab ihm die Stellen im anderen Thema verlinkt..

[Stromer32]

Moin Christian, ich verfolge Dein Problem und das tut mir echt leid.
Es berührt mich deshalb besonders, weil ich vor einem Jahr in Oberwinter ein Boot kaufte und es nach Helgoland überführte.
Ich hätte Dir geholfen, wie ich auch jedem anderen Boot mit Problemen helfen würde. Gruß, Gerrit

[Saint-Ex]

In Bornheim-Hersel bei Rheinkilometer 662 *(gegenüber Mondorf/Siegmündung) gibt es einen kleinen Familienbetrieb mit Boots- und Bootsmotorenservice, Steganlage und Winterlager, der mit einem Hydraulik-Slipwagen und Traktor an der Slipstelle Hersel auch große bis zu 20 Tonnen schwerere Boote aus dem Wasser holen kann. Dort könnte man dir dann auch auf jeden Fall helfen, die Schraube zu wechseln. Und Köln mit der Firma Gröver (Propeller-Reparatur) ist von dort dann auch nicht mehr weit. Hersel ist zwar die falsche Richtung, hat aber den Vorteil, dass du mit der Strömung fährst. Bei Interesse bitte PN an mich. Dann kann ich die Telefonnummer des Bootsservice übermitteln, damit Du vorher alles abklären kannst. Nicht, dass du umsonst stromab fahren würdest.

*ps Die Slipstelle liegt hinter dem Herseler Werth. Nicht direkt von Oberstrom in das Nebenfahrwasser einfahren (Untiefen), sondern unbedingt auf dem Hauptstrom am Herseler Werth stromab vorbeifahren bis etwa Stromkilometer 665. Dann hinter dem Herseler Werth gegen die Strömung zu Berg an den verschiedenen Steganlagen vorbei bis zur Slipstelle fahren (geringe Strömung hinter dem Werth). Bis zum eigentlichen Slipvorgang könntest Du an deren Steganlage festmachen (Wasser, Landstrom, Toiletten, warme Duschen).
Erreichbarkeit und Dienstleistungen des Boots-Services überwiegend freitags und samstags, im Notfall auch unter der Woche. Sonntags nicht.

[schwinge]

Den kleine Weg zurück um dann mit reparierter Schraube wieder Stromauf zu fahren hast Du doch wegen der dann höheren Geschwindigkeit in nullkommanix wieder raus - und Materialschonend ist das auch.

Gruß, Rainer

[Lady An]

Zitat von ChristianHarm

Aber eine lange Tagestour, bei 2 bis 3 kmh über Grund.
Die Grundberührung hatte ich kurz hinter Remagen. Da hat mich ein Binnenschiff so dicht überholt, das ich fast meine Leine hätte rübergeben können. Bin dann etwas nach rechts gefahren weil ich dachte, wenn der hier so dicht am Ufer fährt, ist es wohl tief genug. Sonst wäre er ja weiter in der Mitte gefahren. Das war wohl nichts...

Auf dem Rhein zu Berg fährt man mit einem Verdränger die meiste Zeit auch auf der BB (linken Seite). Das freut die Dicken dann und sie halten dann genügend Abstand zu Dir. Fährst Du auf der StB Seite haben sie Angst das sie Dich, bei dem geringen Fahrtüberschuss beim Überholen, ansaugen.