Tanken mit Kanister

[billi]

Zitat von Saeldric

Dann ist ADR die Grundlage für die GGVSEB?

wie gesagt das in der Tabelle ist das was man bei Grenzübertritt im Auto haben darf (importieren aus Deutschland oder einem Anderen Land in das Zielland) (die Mengen stehen in der Tabelle)

Dies ist auch in Deutschland auf 20l Begrenzt. ich darf also z.B. aus Luxemburg nur 20l Einführen und dabei darf es nur Fahrzeugspezifischer Sprit sein (hier schließt sich der Kreis zu Lippis Auskunft vom Fahrlehrer).

mit dem Elektroauto darf man also keinen Sprit vom Ausland einführen...

man darf aber innerhalb Deutschlands 240l Transportieren (ist ja kein Import)...

[Segelmatt]

https://www.ilent.nl/onderwerpen/gev...stellingen-adr

Übersetzen müsst Ihr aber selber.

[billi]

Zitat von Segelmatt

https://www.ilent.nl/onderwerpen/gev...stellingen-adr

Übersetzen müsst Ihr aber selber.

super Eindeutige Auskunft... danke dafür ...

also in die Niederlande darf man 10 Liter einführen (wie in der Tabelle vom ADAC) aber innerhalb der Niederlande 240 Transportieren... also die gleiche Regelung wie in Deutschland...(nur das man nach Deutschland 20l Einfuhren darf).

[coffeemuc]

Zitat von Segelmatt

https://www.ilent.nl/onderwerpen/gevaarlijke-stoffen-weg/voorbereiden-vervoer-gevaarlijke-stoffen-over-de-weg/vrijstellingen-adr

Übersetzen müsst Ihr aber selber.

Der Firefox Übersetzer sagt 240 Liter und "Es müssen jedoch Maßnahmen ergriffen werden, um jede Form von Leckagen unter normalen Verkehrsbedingungen zu verhindern."

[billi]

Ich hab jetzt auch Mal Frankreich recherchiert... Dort gilt das gleiche.. denke das dürfte EU weit gelten ...

[coffeemuc]

Zitat von billi

denke das dürfte EU weit gelten ...

Im Prinzip ja, aber es könnte natürlich Länder geben, die davon abweichen.
Also wird man im Einzelfall um die Recherche nicht herumkommen.

[billi]

Zitat von coffeemuc

Im Prinzip ja, aber es könnte natürlich Länder geben, die davon abweichen.
Also wird man im Einzelfall um die Recherche nicht herumkommen.

Ich habe jetzt chargpt bemüht

Kroatien schreibt er
Wie viel Sprit darf ich innerhalb Kroatien transportieren?
In Kroatien dürfen Privatpersonen bis zu 10 Liter Kraftstoff in genehmigten, transportablen Behältern mitführen, solange diese den Sicherheitsvorschriften entsprechen und ordnungsgemäß gekennzeichnet sind.
Sind es nicht 240l?
Entschuldigung für das Missverständnis. Tatsächlich dürfen Privatpersonen in Kroatien bis zu 240 Liter Kraftstoff in transportablen Behältern mitführen, vorausgesetzt, dass die einzelnen Behälter ein Fassungsvermögen von maximal 60 Litern haben und den gesetzlichen Vorschriften entsprechen.

[billi]

Bei jedem Land das ich bei sher gefragt habe
( Belgien Frankreich Deutschland Niederlande Kroatien )

Kommt raus 240l in Landtransport

[uli07]

Zitat von carsten72

Es sind 10! Mir stellt sich gerade die Frage, wie ich im Urlaub das Boot tanke, wenn es da keine Wassertanke gibt?

In Holland und keine Tankstellen am Wasser???? Habe ich noch nicht erlebt.
Oder mußt du an einer Autotankstelle tanken wegen den paar Cent die die billiger sind?

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

mit dem Elektroauto darf man also keinen Sprit vom Ausland einführen...

Der Interpretation kann ich mich ja noch anschließen, aber dass man in D mit einem E-Auto keinerlei Sprit transportieren darf, glaube ich nicht.
Ich muss doch in der Lage sein, Sprit für meinen Hausgenerator, Modellflugzeug, Rasenmäher, Kettensäge oder wasweißich zu holen. Auch mit nem E-Auto.
Ich denke, so lange man erklären und ggf beweisen kann, was man damit vorhat, darf man es auch - im Rahmen der erlaubten Mengen.

[carsten72]

Zitat von uli07

In Holland und keine Tankstellen am Wasser???? Habe ich noch nicht erlebt.
Oder mußt du an einer Autotankstelle tanken wegen den paar Cent die die billiger sind?

Also ich fahre z.B. in den Sixhaven oder Port Entreport. Beide haben MM keine. Oder ich habe keine gesehen.
Auch einige kleinere Sportboothäfen, die wir angefahren haben, hatten keine. Ich hab auch nur ein kleines Volumen und kann nicht für ne Woche vorsorgen.
Gruß Carsten

[murphys law]

Zitat von uli07

Oder mußt du an einer Autotankstelle tanken wegen den paar Cent die die billiger sind?

Neee Uli, ich weiß nicht wie Du Dein Geld verdienst, aber diese Aussage finde ich etwas borniert.
Der Unterschied pro Liter ist doch häufig bis zu 40 Cent pro Liter.
Bei einem Tankinhalt von ein einigen hundert Litern, gebe ich den Gewinn, den ich mir mit dem Transport mache, gerne für etwas anderes Leckeres aus. Du nicht? Bei meinem großen Boot mit nur 200l Tank, waren es doch gute 80 Euro! O.K. Ich bin eben vielleicht gegen Dich auch kein "fucking milliniar"

[uli07]

Ok, ich bin einmal mit nem Einkaufswagen und Kanistern unterwegs gewesen. Das hat mir gereicht und hat m.M. nichts mit Borniertheit zu tun.

[murphys law]

O.K. Uli,
über die Jahre gesehen verstehen wir uns doch ganz gut, denke ich
Also auch entsprechend die kleine Frotzelei.
Es gibt noch andere Transportmittel , damit ist der Transport einfacher!
Der Spaß am Gewinn ist danach so groß, dass Deine Frau am Abend gar nicht versteht, warum Du im Restaurant so die Spendierhose an hast

[carsten72]

Im City Sport Hafen in Hamburg z.B. gibt es auch keine Tanke, die mich mit meinen 100 Litern bedienen, oder? Da gibt es dann einen Handwagen, den man sich leihen kann und eine Tanke im Parkhaus 500m entfernt. Das macht man dann bei Hochwasser, damit die Rampe nicht so steil ist und fertig. Klappt immer gut und den Sprit fahre ich direkt zum Liegeplatz.
LG Carsten.

[coffeemuc]

Zitat von billi

Ich habe jetzt chargpt bemüht

Kroatien schreibt er
Wie viel Sprit darf ich innerhalb Kroatien transportieren?
In Kroatien dürfen Privatpersonen bis zu 10 Liter Kraftstoff in genehmigten, transportablen Behältern mitführen, solange diese den Sicherheitsvorschriften entsprechen und ordnungsgemäß gekennzeichnet sind.
Sind es nicht 240l?
Entschuldigung für das Missverständnis. Tatsächlich dürfen Privatpersonen in Kroatien bis zu 240 Liter Kraftstoff in transportablen Behältern mitführen, vorausgesetzt, dass die einzelnen Behälter ein Fassungsvermögen von maximal 60 Litern haben und den gesetzlichen Vorschriften entsprechen.

OT, deshalb letzter Beitrag von mir:

Das ist halt genau das Problem bei KI: Man muss selber sicherstellen, dass das Ergebnis korrekt ist. Wenn man das aber kann, wozu braucht man dann noch das KI Tool?

Spezialfälle gibt es natürlich: Als Schulkind dem Lehrer eine KI generierte Hausaufgabe hinwerfen und schauen ob er es merkt .

[carsten72]

Danke schon einmal an alle!
Ich weiß also jetzt:
Mit leichtem Tank und leeren Kanistern Richtung NL.
Dann freut sich auch der Trailer.
Boot Slippen, Trailer wegstellen und zur 600m entfernten Tanke fahren.
Dann kann es ja losgehen!
Viele Grüße Carsten

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von carsten72

Danke schon einmal an alle!
Ich weiß also jetzt:
Mit leichtem Tank und leeren Kanistern Richtung NL.
Dann freut sich auch der Trailer.
Boot Slippen, Trailer wegstellen und zur 600m entfernten Tanke fahren.
Dann kann es ja losgehen!
Viele Grüße Carsten

Ich würde mit vollem Tank nach NL fahren, denn in D ist der Sprit billiger. Auch im Vergleich Autotankstelle zu Autotankstelle. Wassertankstelle ich auch in NL deutlich teurer als in D. Ob es einem die Bequemlichkeit wert ist, muss man selbst wissen.

[carsten72]

Danke Michael,
das wäre auch mein Wunsch, günstigen Sprit mitzunehmen. Allerdings ist mein Trailer schon an seiner Grenze. Jedes Kilo zählt. Und in den NL finden sie überladene Anhänger nöch blöder als in Deutschland. In D ist es bis 15% zu viel noch ziemlich entspannt. NL wollen dann schon viel Kohle. Und ich weiß nicht, ob ich dann noch weiterfahren darf.
LG Carsten

[big-sea]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Ich würde mit vollem Tank nach NL fahren, denn in D ist der Sprit billiger. Auch im Vergleich Autotankstelle zu Autotankstelle. Wassertankstelle ich auch in NL deutlich teurer als in D. Ob es einem die Bequemlichkeit wert ist, muss man selbst wissen.

Vielleicht soll ich überlegen nach 3Wochen Kroatien mit 270 L zu 1.47 € nach Deutschland zu fahren.
Dann kann ich am Rhein richtig genießen

[herrmic]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Der Interpretation kann ich mich ja noch anschließen, aber dass man in D mit einem E-Auto keinerlei Sprit transportieren darf, glaube ich nicht.
Ich muss doch in der Lage sein, Sprit für meinen Hausgenerator, Modellflugzeug, Rasenmäher, Kettensäge oder wasweißich zu holen. Auch mit nem E-Auto.
Ich denke, so lange man erklären und ggf beweisen kann, was man damit vorhat, darf man es auch - im Rahmen der erlaubten Mengen.

Moin Micha, wer E-Auto fährt hat ja wohl hoffentlich die anderen Geräte auch in E.
Beim Generator könnte es eng werden.

[ALBKR]

Fahrzeugtypisch bedeutet keine 100kg Esbit oder 240l Kerosin.Der Antrieb des Transportfahrzeugs ist egal.

[billi]

Zitat von big-sea

Vielleicht soll ich überlegen nach 3Wochen Kroatien mit 270 L zu 1.47 € nach Deutschland zu fahren.
Dann kann ich am Rhein richtig genießen

Wenn es in den Bootstank geht sollte man das immer machen ...

[Miracle Man]

Achtet nur darauf, dass in vielen Häfen das Betanken mit Kanistern verboten ist.

Ich mache es seit vielen Jahren auch aus Kostengründen in der Regel mit Kanistern, aber man sollte das Verbot trotzdem immer im Hinterkopf haben.

Bisher hat mich noch niemand Offizielles angesprochen. Keine Ahnung wie das im Ausland ist.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

Wenn es in den Bootstank geht sollte man das immer machen ...

Das Trailer-Zulässige-GHesamtgewicht und die Zuglast sollten auch passen. Siehe Threadersteller.