Spiegel erneueren, Refit

[bikerherby]

Moin,
Hab ne Lackierkabine gebastelt Kompressor und Lackierpistole besorgt. Heut kommt Farbe drauf, mal sehn ob es klappt

[bikerherby]

Warte moch etwas bis es wärmer wird. Farbe wartet im warmen Wasserbad

[bikerherby]

Ral 7016 verkehrsweiß. Für das erste mal lacken bin ich zufrieden.

[bikerherby]

Den häng ich dran 90 ps 2-takter. Impeller Getriebeöl gewechselt.
Ein wenig aufgehübscht...Schaft lackiert mit Sprphlack orig Yamahe vorher Grundierung mit Zwischenschliff zum Schluß 2-K Klarlack . Ganz gut geworden
Gruß
Martin

[bikerherby]

Den hier

[bikerherby]

Ral 9016 , 😉nicht 7016

[bikerherby]

Hallo

Frage zu dem Yamaha 2 Takter 90hp. Hat der eine Anschlußmöglichkeit für einen Staudruckmesser am UWT? ich kenne das so von Mercury.

Gruß

Martin

[bikerherby]

keiner ne Ahnung . Hab nix gefunden am UWT, werde nen Geber besorgen

[bikerherby]

...bin dann erstmal weg hier

[MRenner]

Hallo,
bau dir einen GPS Tacho ein. Kost nicht die Welt und zeigt dir die genaue Geschwindigkeit an.

viele Grüße
Markus

[seeblick35]

Mein (fast) baugleicher 85-PS-Yamaha hat einen Schlauch für den Staudruckmesser. Ich kann ihn an der unteren Aufnahme des Trimmzylinders sehen, dort kommt er aus dem Unterwasserteil.
Nutzen tue ich ihn trotzdem nicht, GPS ist tatsächlich tauglicher.

Stefan

[bikerherby]

Moin,

Nun noch eine Frage bzgl. verbolzen des Yamaha . Mein 70ps Mercury hat noch diese Knebelschrauben, zusätzlich war der Motor im Motorwannenbereich also oberhalb der Wasserlinie 2x verbolzst.

Der Yamaha hat zum einem mehr Leistung und zum zweiten keine Knebelschrauben. Somit muß dieser wohl an 4 Punkten verbolzst werden.
Da von diesen 4 Verschraubungen mit dem Spiegel wohl 2 nahezu im Unterwasserbereich liegen ist mir nicht wohl dabei den frischen Spiegel dort anzubohren.
Wie bekomme ich das dauerhaft stabil und wasserdicht hin ? gibt es eine andere Möglichkeit des Verschraubens des Motor am Spiegel ?
Bolzen einlaminiern vielleicht ?

lG und Danke

Martin

[Neutral]

... Bolzen einlaminieren?

... es muß gebohrt werden. Die Bohrlöcher/ Holz kann man dann mit Epoxy tränken/ versiegeln. Nach dem Aushärten den Motor ansetzen und die Böhrlöcher/ Schrauben ordentlich mit Sikaflex einschmieren ( !!! kein Silikon) - Bolzen einführen, so dass dieser ein paar mm innen hervorsteht, dann innen große U- Scheiben aufsetzen, vorschieben, .... - so dass man das Sikaflex nicht aus dem Bohrloch herausdrückt.
.

[bikerherby]

sorry war falsch ausgedrückt, das meinte ich die Löcher mit Epoxid versiegeln (nicht lamninieren )
Danke für den Tip, so werde ich es machen

[bikerherby]

Moinsen,
Boot ist wieder zusammen. Schalen sind noch nicht miteinander vernieter da ich den Tankstutzen noch anschließen muß.
Mit ein weinig drücken und ziehen, eigentlich so zusammen wie vorher, was man an den Nietlöchern erkennt.
Noch nen Bogen für den Spritschlauch besorgen und den Yamaha dran schrauben.
Gruß
Marrin

[bikerherby]

Moin,

Das Boot liegt jetzt...zum Saisonende seit 14 Tagen im Wasser. Läuft prima mit dem 90 Ps Yamaha.
Zum Abschluß mein Statement :
Den Zeitaufwand habe ich unterschätzt, Kosten hielten sich im vermuteten Rahmen, Spaß gemacht ja, hat es.. bis auf die elende Schleiferei.

Im Enddefekt hat es sich für mich gelohnt (was hätte ich auch sonst mit dem Boot machen sollen ), zudem kann ich sagen ich kenne jetzt jede Ecke von dem Kahn.

Zudem habe ich viel dazu gelernt denk ich, insbesondere laminieren etc. auch Dank toller Tips hier im Forum. Bei nächsten mal klappt es dann noch besser

Anbei ein paar Bilder, vorher - nacher, als Motivation bei ähnlichem Vorhaben

Gruß


Martin

[bikerherby]

Moin zusammen,

Könnt ihr mir einen GPS Tacho empfehlen ? Sollte Einbaudurchmesser ca. 85mm haben, Kmh anzeigen und schwarz sein. Zudem einigermaßen zuverlässig, einfach einzubauen , und zu guter letzt preisgünstig

Danke schonmal

Martin

Zitat von MRenner

Hallo,
bau dir einen GPS Tacho ein. Kost nicht die Welt und zeigt dir die genaue Geschwindigkeit an.

viele Grüße
Markus

[Neutral]

Zitat von bikerherby

Hier die Bilder von der Oberschale Heckbereich. Original so und passend zur Unterschale.

... ich finde Hans Hinweis nicht falsch. Wie will man etwas Gerades an etwas Gebogenes schrauben? Entweder wird der Spiegel oder das Bracket fehlbelastet.

... dennoch hoffe ich, dass Du das gut und sicher gelöst bekommst. Ich finde solche Restaurationen immer gut; weil mit viel Arbeit verbunden.
.

[bikerherby]

sorry, versteh den Post nicht , das Thema ist erledigt Boot ist fertig und letztes Jahr auf dem Wasser gewesen. Ober - Unterschale paßten hervorragend wieder zusammen.

Dennoch geh ich nochmal kurz darauf ein . Spiegel (+Oberschale) weisen 100% original eine "leichte" Rundung über die ganze Spiegelbreite auf. Im Bracketbereich "ca. 30cm" ensprechend so gut wie null bzw.1-3mm im Höchstfall was sicher der Stabilität keinen Abbruch tut.
Es gibt hier Threads mit Booten mit ähnlichem Spiegelaufbau

Gruß

Martin

Zitat von Neutral

... ich finde Hans Hinweis nicht falsch. Wie will man etwas Gerades an etwas Gebogenes schrauben? Entweder wird der Spiegel oder das Bracket fehlbelastet.

... dennoch hoffe ich, dass Du das gut und sicher gelöst bekommst. Ich finde solche Restaurationen immer gut; weil mit viel Arbeit verbunden.
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