Bootsüberführung Cuxhaven nach Spanien

[ChristianHarm]

@saint-ex
Zunächst mal vielen Dank für Deinen Tip mit Hersel, würde mich gerne dazu nochmal mit Dir in Verbindung setzen.
Zu Deinen Vorwürfen, die ich absolut nachvollziehen kann:
Eigentlich gehörte die Frage nach der Schleppassistent zu meinem Thema mit dem Urlaub, da gebe ich Dir völlig Recht. Aber der Vorschlag, ein neues Thema aufzumachen, kam aus dem Forum, da es dort vermutlich übersichtlicher wäre, und vielleicht auch noch andere Forenteilnehmer anspricht. Es war also Initial nicht meine Idee. Was meine Reise betrifft, so war die bis dahin zwar schön, aber auch sehr anstrengend. Schon am ersten Tag, auf dem Weg von Cuxhaven nach Bremerhaven, wurden wir ordentlich durchgeschüttelt. Und abends auf der Weser und Hunte, mit teilweise unbeleuchteten Tonnen, bei stockfinsterer Dunkelheit und ohne Radar, war dann auch nicht wirklich angenehm. Die Tage danach waren dann schön, aber auch lang. Und da hatte ich einfach andere Dinge im Kopf. Ich hatte mir vorgenommen, nach meiner Reise ausführlich zu berichten. Geplant war, bis nach Schengen zu fahren, und dort das Boot für die nächsten zwei bis drei Monate einzulagern. Wie ihr ja alle mitbekommen habt, bin ich bis dahin gar nicht mehr gekommen. Es hätte also durchaus einen Bericht gegeben, nur eben kein tagesaktuelles Tagebuch. Das hatte ich auch weder geplant, noch so kommuniziert, wenn ich mich Recht erinnere.
An das Thema mit dem Klassikboot kann ich mich gar nicht mehr erinnern, muss ich nochmal nachsehen.
Ich werde diesen Beitrag auch nochmal in das andere Thema packen, damit es auch dort eine Aktualisierung gibt. Habe aber immer gedacht, das die Leser des anderen Beitrages auch hier mit lesen, und ich nicht alles zwei Mal schreiben brauche, zumal das ja auch das Forum (unnötigerweise) füllt.
Sollte dem nicht so sein, entschuldige ich mich hiermit aufrichtig, und werde das in Zukunft anders machen.
Davon mal abgesehen, sind das eigentlich zwei völlig unterschiedliche Dinge. Das eine ist eine Diskussion um Tips für etwas, das andere eine konkrete Hilfeanfrage.
Sollte ich jemals die Möglichkeit bekommen, einem von euch zu helfen, würde ich das immer tun, unabhängig von irgendwelchen nicht geschriebenen Kommentaren. Aber grundsätzlich bin ich bei Dir. Ich finde es auch schade, wenn es bei Forenthemen keinen sauberen Abschluss gibt.
LG
Christian

[ChristianHarm]

@Gerrit
Ist das nicht die falsche Richtung? Das Wetter bei euch oder weiter südlich ist doch viel schöner, und das Boot fahren macht bei schönem Wetter doch viel mehr Spaß.
Werde wohl nie verstehen, warum jemand bei uns im Norden bei dem Schietwetter Urlaub machen möchte.
LG
Christian

[ChristianHarm]

@Schwinge
Da bin ich völlig bei Dir. Das wäre wohl die allerbeste Lösung. Und sofern @Saint-Ex nicht mehr allzu sauer auf mich ist, würde ich das Angebot sehr gerne annehmen.

[Neck]

Zitat von ChristianHarm

Bin auch noch am überlegen, ob ein Taucher die Schraube unter Wasser demontieren könnte, dann könnte ich sie zur Reparatur schicken.
Aber woher einen Taucher nehmen? ��

Einen Bergungstaucher
oder mal die Schiffswerften an der Ruhr" nachfragen.
Die sind Professionel, mach das Täglich.

Wenn wir mal keine Helling anlaufen konnten,
haben wir, auch bei Beladen Schiff, Propellerwechsel unter Wasser mit einem Taucher einer Firma in Duisburg durchgeführt.

Der Propeller hat bis zur nächsten Hellingnahme gehalten.

Aber bei deinen ganzen Überlegen kommst du nicht weit
und bist auch nicht weiter gekommen.
Für mich hätte sich das Thema längst erledigt und der Propeller wäre gewechselt
oder wäre nach Neuwied gefahren.

Gruß Manfred

[Totti-Amun]

Zitat von Neck

Einen Bergungstaucher
oder mal die Schiffswerften an der Ruhr" nachfragen.
Die sind Professionel, mach das Täglich.

Wenn wir mal keine Helling anlaufen konnten,
haben wir, auch bei Beladen Schiff, Propellerwechsel unter Wasser mit einem Taucher einer Firma in Duisburg durchgeführt.

Der Propeller hat bis zur nächsten Hellingnahme gehalten.

Ich glaube der Kosten-Nutzen Unterschied ist da doch ein etwas größerer...


Grüße

Totti

[Neck]

Zitat von Totti-Amun

Ich glaube der Kosten-Nutzen Unterschied ist da doch ein etwas größerer...


Grüße

Totti

Na ja,
wenn ich mal eben, so zwischen durch schnell nach Spanien zum Urlaub fliegen kann,
dann kann ich auch das Boot mal eben vernachlässigen.

Gruß Manfred

[ChristianHarm]

Hallo Manfred,
zunächst Mal kenne ich diese Firma nicht, die Frage nach Tauchern wurde ja hinreichend diskutiert. Davon abgesehen ist das auch irgendwann ein Thema der Relation. Taucher, vor allem professionelle, sind auch nicht gerade günstig. Und mein Boot ist ein privates, kein Berufsschiff. Da sieht es natürlich anders aus, da jeder Tag ohne Beschäftigung Verlust bringt.
Aber mangels Ersatzpropeller hätten die Taucher mindestens zwei Mal kommen müssen. Die Kosten stehen einfach in keinem Verhältnis zum Wert des Bootes, zumal für nicht viel mehr Geld ein Transport per LKW zum Zielort möglich wäre, wo ich dann alle Optionen hätte.
LG
Christian

[ChristianHarm]

@Manfred,
der Flug hat mich mit RyanAir keine 500 Euro gekostet, und eine Wohnung habe ich hier schon. Deshalb sollte das Boot ja auch hier hin.
Ich kann mir nicht vorstellen, das die Ruhr Taucher für 500 Euro zwei Mal nach Oberwinter kommen.
Und vernachlässigt wird das Boot ja nicht. Das schafft es schon, mal drei Wochen an einem sicheren Steg in der Marina. Es ist ja nicht undicht
LG
Christian

[kleiner Taucher]

Hallo Christian, ich hatte diese Tour für mich auch mal geplant. Jedoch habe ich einen Halbgleiter mit geringerem Aufbau (2 Meter). Aus meiner Sicht wären nur die Elsass-Kanäle genau zu prüfen. Hier ist Durchfahrthöhe , du muss auch durch den Tunnel (hie haben wohl 4 Meter in der Mitte) , und auch der Tiefgang wichtig. Dazu kommen die "nicht regelmäßigen Schleusenzeiten" in Frankreich. Die "Soraya- Boating" Videos auf Youtube kann auch auch empfehlen. Er ist jedoch damals über die Mosel - Saar - Saar-Kanal - Rhein-Marne-Kanal über Straßburg in den Rhein-Rhone-Kanal rein. Sind wohl über 130 Schleusen. Viel Zeit mitbringen, den es geht langsam voran.

[ChristianHarm]

@kleiner Taucher

Vielen Dank, muss jetzt erstmal sehen, wie es weiter geht. Werde das Boot demnächst erstmal nach Neuwied bringen, wo es repariert werden kann. Danach schaue ich mal weiter, ob ich selber fahre, das Boot per LKW transportieren lasse, oder es vielleicht verkaufe.
LG
Christian

[Propeller]

Zitat von billi

und dann gilt wieder das 11 Gebot.. lass dich nicht erwischen... Abschleppen ist nur in engen Rahmen erlaubt und sicher nicht von Hafen zu Hafen..

Ich sehe da kein Problem.
Ein Kleinfahrzeug darf ein anderes Kleinfahrzeug schleppen:
https://www.elwis.de/DE/Schifffahrts...lassen%2520ist.

[billi]

Zitat von Propeller

Ich sehe da kein Problem.
Ein Kleinfahrzeug darf ein anderes Kleinfahrzeug schleppen:
https://www.elwis.de/DE/Schifffahrts...lassen%2520ist.

Du zitierst aus der Binnenschifffahrtsstraßenordnung... Die gilt aber hier nicht ... Das ist der Rhein da gilt die Rheinschifffahrtspolizeiverordnung...

Zudem ist das ja obsolet da nicht geschleppt wird.

[Propeller]

Dann lies die Rheinschifffahrtspolizeiverordnung mal durch.
Da steht sinngemäß das Gleiche.

[billi]

Zitat von Propeller

Dann lies die Rheinschifffahrtspolizeiverordnung mal durch.
Da steht sinngemäß das Gleiche.

Dann zeig es mir ... Genau das steht nicht drin

[Propeller]

Es ist genau festgelegt wie die Beleuchtung auszusehen hat, wenn ein Kleinfahrzeug ein Kleinfahrzeug schleppt.
Das wäre nicht der Fall wenn es nicht erlaubt wäre.
Ansonsten gibt es dazu keine Verbote, Vorgaben oder Einschränkungen.

[billi]

Zitat von propeller

es ist genau festgelegt wie die beleuchtung auszusehen hat, wenn ein kleinfahrzeug ein kleinfahrzeug schleppt.
Das wäre nicht der fall wenn es nicht erlaubt wäre.
Ansonsten gibt es dazu keine verbote, vorgaben oder einschränkungen.

§6.21....Fahrzeuge mit Maschinenantrieb dürfen, außer im Fall der Rettung oder Hilfeleistung in Notfällen, nur dann zum Schleppen, zum Schieben oder zur Fortbewegung gekuppelter Fahrzeuge verwendet werden, wenn dies in ihrem Schiffsattest zugelassen ist.

[Propeller]

Und?
Geht daraus hervor dass es nicht erlaubt ist?

[billi]

Zitat von Propeller

Und?
Geht daraus hervor dass es nicht erlaubt ist?

Ein geplante Schleppung von A nach B ist weder eine Rettung noch Hilfestellung im Notfall...
Also müsste es im schiffsatest stehen ... Das bezweifle ich

[Propeller]

Ein Kleinfahrzeug benötigt kein Schiffsattest.
Deshalb ist in der Rheinschifffahrtspolizeiverordnung bei Kleinfahrzeugen auch nicht die Rede davon.
Wie bereits erwähnt ist nur die Beleuchtung vorgeschrieben.

[billi]

Zitat von Propeller

Ein Kleinfahrzeug benötigt kein Schiffsattest.
Deshalb ist in der Rheinschifffahrtspolizeiverordnung bei Kleinfahrzeugen auch nicht die Rede davon.
Wie bereits erwähnt ist nur die Beleuchtung vorgeschrieben.

Daher darf es außer zur Rettung oder Hilfestellung Notfall im Notfall icht eingesetzt werden.

Ein Kleinfahrzeug ist eben auch Fahrzeug mit Maschinenantrieb

[Propeller]

Hä?
Was ist das denn für eine seltsame Argumentation?
Selbstverständlich geht es um Fahrzeuge mit Maschinenantrieb.
Nicht um Tretboote oder reine Segeljollen.
Auch nicht um Öltanker und auch nicht um Autos.
Es geht um Kleinfahrzeuge die Kleinfahrzeuge schleppen dürfen.
Der Gesetzgeber hat sich bei der Ausnahme schon etwas gedacht.
Wenn jedes Sportboot nur von einem gewerblichen Schlepper geschleppt werden dürfte, dann würden die Kosten oftmals den Wert übersteigen.
Frag mal bei der WSP nach bevor du so beharrlich Unsinn verbreitest.

[billi]

Zitat von Propeller

Hä?
Was ist das denn für eine seltsame Argumentation?
Selbstverständlich geht es um Fahrzeuge mit Maschinenantrieb.
Nicht um Tretboote oder reine Segeljollen.
Auch nicht um Öltanker und auch nicht um Autos.
Es geht um Kleinfahrzeuge die Kleinfahrzeuge schleppen dürfen.
Der Gesetzgeber hat sich bei der Ausnahme schon etwas gedacht.
Wenn jedes Sportboot nur von einem gewerblichen Schlepper geschleppt werden dürfte, dann würden die Kosten oftmals den Wert übersteigen.
Frag mal bei der WSP nach bevor du so beharrlich Unsinn verbreitest.

Würde mir von der wsp Bestätigt... Nur Mal so am Rande

Fahrzeuge mit Maschinenantrieb dürfen, außer im Fall der Rettung oder Hilfeleistung in Notfällen, nur dann zum Schleppen, zum Schieben oder zur Fortbewegung gekuppelter Fahrzeuge verwendet werden, wenn dies in ihrem Schiffsattest zugelassen ist.

D.h. wenn ein Fahrzeug kein schiffsattest hat das es zum schleppen berechtigt (was bei einem Sportboot nie der Fall ist) darf es nur schleppen wenn dies zur Rettung oder zur Hilfestellung bei Notfällen dient...

[Propeller]

Zitat von billi

Würde mir von der wsp Bestätigt...

Selbstverständlich wurde dir genau das von der WSP bereits bestätigt.
Dann zeig doch mal das Schreiben.

[billi]

Zitat von Propeller

Selbstverständlich wurde dir genau das von der WSP bereits bestätigt.
Dann zeig doch mal das Schreiben.

Hast du eines für deine Behauptung?
Jemand der die Binnenschifffahrtspolizeiverordnung für den Rhein heranzieht hat für mich keine Relevanz...

[ChristianHarm]

Bitte, liebe Forengemeinde, bitte meinetwegen nicht streiten.
Wie bereits erwähnt, ist das schleppen sowieso obsolet. Bin jetzt nur am überlegen, ob ich jetzt im November noch mit halber Maschinenleistung zu Berg bis Neuwied fahre, oder Ostern zu Tal zu einem anderen Reparaturbetrieb.
Genießt das schöne Wetter heute
Schönen Sonntag
LG Christian