Der Thread für Bayliner 642- und 742-Eigner

[scotsch]

Ich hab mich damals gegen diese Teile entschieden. War mir nie ganz klar wo ich die Teile unterbringe wenn sie im Weg sind.

Grüße

[Bayliner 2052]

Zitat von MichaelH

Hat jemand sonst noch die originalen Bugposter am Vordeck?
In Fahrt bei Seitenwind kommt oft der Wind unter die Poster und will sie hochheben, das zerrt dann an den Reißverschlüssen, welche sich dann von selbst öffnen.

Habt ihr auch das Problem, was dagegen tun?
Jedesmal bei Windverdacht alle Bugpolster entfernen möchte ich auch nicht, ist doch ein wenig umständlich.

JA, du hast Recht, habe in Kroatien mitten auf dem Meer ein Polster verloren, hat sich im hohen Bogen verabschiedet. Habe es aber wieder aus dem Wasser gefischt. Seitdem sind die Polster während der Fahrt in der Kajüte hochkant aufgestellt. Eine Lösung habe ich noch nicht. Bei höheren Geschwindigkeiten kommt da unter die Fläche mächtig Wind.

[Blindfox]

Hallo Michael, hi Frank,

ich habe ne 742er.
Wir hatten immer nur das Mittelteil der Bugpolster montiert - reichte uns. Wir liegen eh nur in der prallen Sonne wenn wir trocknen wollen und aus dem Wasser kommen.
Außedem ist uns der Platz im Boot auch zu Schade für die vielen Polster.
14 Tage Kroatien waren kein Problem, auch nicht bei ordentlichem Wind. Das Polster ging nicht auch nur ansatzweise nach oben.
Meine ist von 2017, evt wurde hier was geändert? Evt. straffere befestigung?
Oder wir hatten nur Glück....

Gruß Frank

[billi]

ich hab zwar keine 642 oder 742 aber hab das anders gelöst...

für meine 2855 koste ein Bugpolster gebraucht um die 750€.... das war mir zu teuer...

ich hab mir einfach 2 auflagen für Gartenstühle im Baumarkt geholt. Siese kosten im Angebot ca 10€ pro Stück und nehmen kaum platz in der Kabine weg.....

[franke96]

Wenn man die Polster mit den vorgesehenen Druckknöpfen zusammenhängt muss es schon heftig blasen damit man eines verliert, obwohl ich das aus Bequemlichkeit auch nicht immer mache.

Schöne Grüße
Will

[Sāmpēra]

Ich hab zwar weder ne 642 oder 742 noch ein Bugpolster aber kann man nicht einfach ein paar mehr Druckknöpfe anbringen und somit vermeiden, dass die Luft großflächig unter die Polster kommt?

[Bountyxxl]

Wenn die Polster bei mir anfangen hoch zu gehen, stoppe ich kurz auf, mach ein Seil an die vordere klampe und kreutze das Seil zwichen der Reling und binden das Ende an der rehling fest.

So kann die Fahrt weiter gehen ohne das die Polster wieder hoch gehen oder ich sie ab machen muss.

Ist zwar keine dauerlösung aber es funktioniert.

Ich denke das ich mir weiter Druckknöpfe an der Außenseite
Montieren lasse!
Das sollte dann funktionieren.

[Awandy]

Moin in die Runde,
Hab mein NMEA Netzwerk zum Laufen bekommen und kann schön mein Daten auf dem HDS darstellen ... geht doch nix über probieren und testen ...
Da ich hier nicht soviel Resonanz bekommen hatte auf meine Frage , denke ich , das das Interesse nicht so groß ist...oder der falsche Thread ....
Vg
Andreas

[MichaelH]

Zitat von Bayliner 2052

habe in Kroatien mitten auf dem Meer ein Polster verloren, hat sich im hohen Bogen verabschiedet.

So ähnlich ist es mir auch ergangen, Seitenwind hat am linken Zipper gearbeitet, sodaß er sich selbst geöffnet hat, bei der nächsten stärkeren Windböe hat sich dann der Polster fast vollständig aus der unteren Kederleiste gelöst und war kurz vorm Überbordgehen.

Die Bugpolster wollte meine Frau unbedingt, sind ja auch bequem, sehen gut aus und verhindern die Aufheizung der Kajüte durch Abschattung.

Extra Druckknöpfe möchte ich nicht ins Deck schrauben, der Vorschlag mit den Seilen gefällt mir als Notlösung ganz gut, muß ich das nächste Mal am Wasser mal probieren, wie die Seilführung am besten verläuft.

Ich dachte auch an Klettklebebänder, die eine Seite aufs Deck geklebt, die andere an den Polster genäht, kleben wird auf Stoff vermutlich wenig halten.
Oder gibt es eine Möglichkeit einen Zipper am öffnen zu hindern?

[Pura Vida]

Zitat von billi

...

ich hab mir einfach 2 auflagen für Gartenstühle im Baumarkt geholt. Siese kosten im Angebot ca 10€ pro Stück und nehmen kaum platz in der Kabine weg.....

So habe ich das auch gemacht.

Ein paar Hunderter für das Polster, das wir eh fast nie nutzen, waren mir einfach zuviel.

[Pura Vida]

So sehen meine aus. Durch die Segmentierung lassen die sich auch ganz gut zusammenklappen und wegstauen.

[billi]

Zitat von Pura Vida

So sehen meine aus. Durch die Segmentierung lassen die sich auch ganz gut zusammenklappen und wegstauen.

hast du nen link?

So einstellbare suche ich noch.

[Pura Vida]

Zitat von billi

hast du nen link?

So einstellbare suche ich noch.

Na freilich!

Guggst Du hier: https://www.amazon.de/Liegen-Auflage...%2BGarten&th=1 (PaidLink)

[krammer]

Ich habe vor Kurzem das VR5 Cuddy mit 150PS Mercury Aussenboarder gekauft. Stelle jetzt fest, dass das Boot ab 25 Knoten stark zum Wippen neigt. Der Motor ist voll nach innen getrimmt. Effekt wird stärker mit 4 Personen statt 2 an Bord und mit vollem Tank und Wassertank. Habe bereits 3 Personen am Bug platziert gehabt und wurde besser aber nicht ganz weg, auch bei glattem Wasser.
Versuche jetzt Gewichte im Bug unterzubringen, eine angeschrägte Trägerplatte beim Motor zu unterlegen, um den Winkel vom Motor zum Boot zu verändern und überlege Trimmklappen zu kaufen.
Kennt jemand dieses Problem bei diesem Boot und gibt es noch weitere Ideen?
Gerhard Krammer

[Bountyxxl]

Hast du mal überprüft ob dein Boot für das Gewicht von deinem 150 PS Aussenborder zugelassen/geeignet ist?
Vielleicht ist der Motor einfach zu schwer?

Trimmklappen könnte eine Lösung sein....
Ich würde mal bei einem. Bayliner Händler Nachfragen!
Vielleicht kennen die das Problem und können dir weiterhelfen.

[Pura Vida]

Zitat von krammer

Ich habe vor Kurzem das VR5 Cuddy mit 150PS Mercury Aussenboarder gekauft. Stelle jetzt fest, dass das Boot ab 25 Knoten stark zum Wippen neigt. Der Motor ist voll nach innen getrimmt. Effekt wird stärker mit 4 Personen statt 2 an Bord und mit vollem Tank und Wassertank. Habe bereits 3 Personen am Bug platziert gehabt und wurde besser aber nicht ganz weg, auch bei glattem Wasser.
Versuche jetzt Gewichte im Bug unterzubringen, eine angeschrägte Trägerplatte beim Motor zu unterlegen, um den Winkel vom Motor zum Boot zu verändern und überlege Trimmklappen zu kaufen.
Kennt jemand dieses Problem bei diesem Boot und gibt es noch weitere Ideen?
Gerhard Krammer

Der Effekt ist auch von der Viper 630 mit AB bekannt.

Das Wippen ergibt sich durch den hohen Schwerpunkt des Motorgewichtes.

Abhilfen sind mir aber auch da nicht bekannt (oder du suchst mal im entsprechenden Thread nach).

[alexk01]

Hallo Ihr Lieben,

nachdem meine 742 in dieser Saison ohne Antifouling im Main lag, plane ich nun doch ein AF auftragen zu lassen. Voraussichtlich soll Herr Claas aus Worms dies übernehmen. Hat jemand Erfahrungen mit der Qualität dieser Arbeit bei ihm und mit den verwendeten Materialien?

Besten Dank und viele Grüße
Alex

[billi]

Mit Seiner Arbeit bin ich vertraut... hab mir von ihm ne Badeplattform dran machen lassen. Alles super.... (gibt es einen Extra tröth dazum von mir)

aber so eine Arbeit wie Antifouling würde ich doch selbst machen....

ist doch ne recht leichte Arbeit. wo man einfach mal 2 Tage Zeit nehmen muss...

Osmoseschutzanstrich/Grundierung mit 5-7 Schichten VC Tar2
Antifouing mit 2-3 Schichten Vc17m und schon ist man für Binnenwasser gerüstet.

dann nur noch jedes Jahr das Antifouling erneuern und gut ist.

[MichaelH]

Vor dem erneuern muß man schleifen, oder?

[billi]

Zitat von MichaelH

Vor dem erneuern muß man schleifen, oder?

ER iwll ja nicht erneuern sonder neu auftragen
Der rumpf sollte zur Besseren Haftung angeschliffen werden... aber die meisten verstehen unter anschleifen tiefer riefen reinmachen...
das ist nicht gemeint.

Das Anschleifen bedeutet einfahc mit einenm mitelgroben Schleifpaier (200er oder 180er) einfach wie beim Abstauben mal über den Rumpf zu fahrne wo man Streichen will...

wenn man die Intervalle einhält ist VCTar2 Nass in NAss zu streichen dann braucht man nicht schleifen... wenn man länger Wartet muss man halt wieder schleifen....

aber das steht alles im Produktdatenblatt.

beim erneurn jedes AJhr einfach mit dem Hochdruckreiniger drüber und dann streich ich direkt los wenn es trocken ist... da brauchtm an nichts mehr Schleifen.

[Sāmpēra]

Zitat von alexk01

Hallo Ihr Lieben,

nachdem meine 742 in dieser Saison ohne Antifouling im Main lag, plane ich nun doch ein AF auftragen zu lassen. Voraussichtlich soll Herr Claas aus Worms dies übernehmen. Hat jemand Erfahrungen mit der Qualität dieser Arbeit bei ihm und mit den verwendeten Materialien?

Besten Dank und viele Grüße
Alex

Hallo Alex,

rein informativ 2 Fragen:

Planst Du das für den Herbst oder für das Frühjahr, wenn das Boot "getrocknet" ist?

Und warum nimmst Du Antifouling und kein Coppercoat?

[Awandy]

Moin in die Runde,

Ich mal wieder ....mit einer Frage .
Heute habe ich mir einen TotalScan Geber mit dem GO7 zugelegt und möchte den Geber montieren ohne große in das Boot zu bohren .
Hat das schon mal jemand von Euch gemacht ? Wenn ja , wäre ich sehr dankbar , mir kurz zu erläutern wie das gemacht wurde und was ich benötige . Um ein Loch für die Verlegung des Kabels werde ich wohl nicht rumkommen , habe ein wenig Angst das ich das Loch nicht entsprechend wieder dicht bekomme.

Vielen Dank für Eure Ratschläge .
Viele Grüße
Andreas

[billi]

Würde prüfen ob er nicht im Motorraum funktioniert.. dann muss man nicht nahc außen mit dem Kabel...

[gninneh]

Zitat von billi

Würde prüfen ob er nicht im Motorraum funktioniert.. dann muss man nicht nahc außen mit dem Kabel...

Mit dem Totalscan-Geber funktioniert das nicht. Die Tiefe ist zwar kein Problem, aber der Side-Scan von dem Geber macht das nicht mit. Allerdings habe ich den bei mir auch nur mit ca. 120° Öffnungswinkel im Silikonbett versenkt, vielleicht funktioniert es, wenn er vollständig versenkt ist. Der Totalscan-Geber gehört meiner Erfahrung nach direkt ins Wasser.

Wie die Kabeldurchführung bei der 642 sinnvoll machbar ist, kann ich natürlich als Sealine-Fahrer nicht sagen. Ich werde bei mir von unten in die Badeplattform gehen. Als Durchführung hab ich mir die zugelegt, da passt der Steckergenau durch: https://www.svb.de/de/blue-sea-syste...hfuehrung.html

[billi]

Die frage ist natürlich: Was braucht man oder was erwartet man vom Sensor..