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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#201
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...das habe ich während meines letzten Besuches in HH immer wieder so oder so ähnlich gehört:
"Magistra": Carpe Diem?, Magistra!, grüngrün? "Carpe Diem": Magistra, grüngrün!
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Gruss von Haus zu Haus Klaus |
#202
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Ich habe mir ein Funkgerät eingebaut weil ich schon seit 20 Jahren einen UBI- Schein besitze.
Der wirkliche Nutzen hält sich in Grenzen. Informativ ist es hier in HH bez. Hafenfunkverkehr in jedem Fall. An den Schleusen sind die Reaktionen eher durchwachsen. Kommt wohl auch darauf an wer gerade dort seinen Dienst verrichtet. Ferner ist es hier auch oft überflüssig sich bei den Schleusen anzumelden, da es kameraüberwachte Wartestege gibt. Wenn man dort wartet, kann man jedoch ganz prima über Funk mitbekommen, wieviele Binnenschiffe noch im Zulauf sind, sodass man gut einschätzen kann wann der Aufruf zum Schleusen für die Sportboote erschallt. Witzig ist es auch dann, wenn Herr Oberyachti meint, dass er sich nur über Funk beim Schleusenwärter anmelden muss, und dann sofort und ungehindert in die Schleuse einfahren kann. Die Kommentare des Schleusenpersonals sorgen dann meist für Kurzweil! Die Aussage dass eine Anmeldung mit Zuteilung des Gerätes nur 60,- kostet, kann ich nicht bestätigen. Ich habe vor 5 Jahren 130,-€ abgelatzt. Dazu kommen seit einiger Zeit noch die jährlichen Gebühren, die aber verschmerzbar sind. Grüsse Heinz Geändert von HOF (16.05.2017 um 08:45 Uhr)
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#203
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Ich kann's bestätigen: Hab gerade 53,-€ bezahlt (Rufzeichen, MMSI, ATIS,)
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Gruss von Haus zu Haus Klaus |
#204
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Merkwürdig, wo ist der Unterschied?
Grüsse Heinz |
#205
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die Gebühren wurden 2013 oder 2014 geändert seitdem bekommst du auch ne Nutzungsrechnung.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#207
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Zitat:
Gut, habe mich also über Funk angemeldet und bekam die Weisung, den Wartesteg anzulaufen und auf Empfang zu bleiben - man habe derzeit viel Berufsverkehr. Weiter vorn lagen schon 3 Boote, deren Besatzungen ihre Grills aufgebaut hatten und sich auf eine Übernachtung einstellten. Man habe per Telefon angerufen und es würde heute wohl nichts mehr werden. 20 Minuten später kam die lapidare Aufforderung per Funk: die Sportboote können hinter dem Binnenschiff einfahren. Ich kam bequem mit, aber bis die anderen kapiert hatten, war das Schleusentor schon zu.
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Gruß Ewald
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#208
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Das is ja Geil Und ich hab nur 90,- bei der Anmeldung bezahlt.
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#209
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Hallo Klaus, wie lange hat es gedauert bis du die Urkunde hattest?
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Gruß Mirko |
#210
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in der Regel dauert es nur wenige Tage (bei mir war die Urkunde 6 Tage nach absenden des Antrags da')
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#211
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Ich habe auch 53 Euro bezahlt, Montag den Antrag per Post abgesendet, Mittwoch hatte ich die Urkunde schon. Das bedeutet das man am Tag des Posteigangs den Antrag bearbeitet hat und auch schon versendet hat.
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Gruß Ralf |
#212
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Das ist ja wirklich fix.
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Gruß Mirko |
#213
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Meinen Änderungsantrag konnte ich sogar per Scan und Email senden! Und das will bei einer Behörde schon was heißen!
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Gruss von Haus zu Haus Klaus |
#214
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Nachdem das anscheinend in D so unkompliziert geht mit der Funk-Anmeldung überlege ich, ob ich es nicht auch mache (n soll).
Mein Problem ist, dass ich ja ganz legal unter kroatischer Flagge fahre. Allerdings habe ich seit 17 Jahren es nicht geschafft, mein Funggerät in HR anzumelden. Letzter Versuch August 2016, sogar über Spezialagentur. Formular ausgefüllt, abgesandt per INet, keine Bestätigung bekommen - nix passiert! Wie schon mindestens 7x vorher über Agentur, über die PTT, mit Beziehungen oder ohne, über den Hafenkapitän.... Habe HR-Steuernummer und HR-Adresse > NIX, NIX und schon wieder NIX! Da ich auch nicht schwarz funken möchte und gerne eine Funkkennung hätte, überlege ich, ob ich die Funke nicht in D anmelden sollte. Stellen sich die folgende Fragen Darf ich eine deutsche Seefunkstelle auf einem kroatischen Schiff betreiben? Was sagen die Deutschen dazu? Was sagen die Kroaten dazu, wenn ein HR-Schiff eine deutsche Funkkennung hat? Mein Gerät ist eine Uraltfunke - fragt da jemand danach? Muss ich Digitalfunk haben oder reicht der normale Sprechfunk? Wenn ich es in D anmelden sollte, woher bekomme ich den Antrag? Wohin schicke ich den? Was meint Ihr dazu? Frage speziell die Kroaten-Fraktion Kornatix und Kollegen dazu. In Krk bekomme ich keine vernünftige Antwort... Gruß Volker SY JASNA KK 740
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Rotwein hat keinen Alkohol! |
#215
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Gruß Jörg |
#216
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Hi Volker,
Daß Problem ist für Die Funkanmeldung daß Dein Boot unter HR Flagge fahrt. Das würde ich den netten Beamten in Hamburg nicht auf die Nase binden um nicht die Türen zuzuschlagen. Der handelt nach dem Gesetz. Du hast im Zweifel Dein Boot in Holland liegen. Das ist nicht ungewöhnlich und das Boot braucht auch nicht dort angemeldet sein. Du meldest an bekommst bezahlst und bekommst deine Unterlagen und hast erst mal deine Kennungen, die Du für DE brauchst. Das sagt ja nur, daß deine Funke nach den deutschen Vorschriften in Ordnung ist oder betrieben wird. Und dir die Kennung zugeteilt wird wie eine Telefonnummer. Hast du alles zusammen dann kannst du ja immer noch freundlich anfragen beim Amt daß du unter kroatischer Kennung fahren willst in Zukunft. Sobald du die hast müsstest du die deutsche abgeben. Ich würde erst mal alles telefonisch vorbesprechen. Die Leute sind nett und auch nicht blöd. Die merken im netten Gespräch auch wo der Hase hinlaufen soll und du kannst ja auch nen Fall durchspielen. Boot gehört nem deutschen. Liegt in Holland und ist da nicht registriert weil du es nicht mußt. Will aber nach Belgien und auch mal über den Kanal und langfristig nach Kroatien und dort soll dann die Flagge gewechselt werden. Am Telefon kapiert er sofort wo der Hase hinläuft und was Sache ist. Und dann wird etwas brauchbares zusammengebastelt und du bekommst vielleicht noch nen guten Tipp wie du es in Kroatien angemeldet btw umgemeldet bekommst. Wenn du Ihm erzählst daß du unter kroatischer Flage läufst und es gibt ein Problem damit dann hast halt die Türen für Ihn zugemacht ohne daß er dir weiterhelfen kann. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
#217
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Ist in etwa so wie bei mir.
Eigner ist ne Rumänin lebt in Deutschland hat keinen Führerschein und Funkschein. Boot liegt in Holland keine Kennung. Soll auf dem Wasserweg nach Rumänien und nichts ist bislang an Board. Wechselnde Schiffsführer die ihre Ausrüstung mitbringen und auf vor Ort auf die Papiere also den Wisch aus Hamburg hin einrichten. Ne Handfunke mit ATIS gibt es auch schon liegt aber in Budapest. Das hat er so gut und schnell kapiert am Telefon. Mit dem deutschen Wisch habe ich alle Sachen zusammen. Die Kroaten wenn die es dir genehmigen werden nur abpinnen. Ich weiß aber nicht ob dort ein Wohnsitz vorgeschrieben Ist und es daran hängt Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
#218
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habe dir auch nen Link zu bieten und da hast du alle Infos auf einen Blick ich mache so etwas über Screenshot sieh anhang. Die ersten 2 Links enthalten die wesentlichen Infos und Downloads
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#219
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Wenn Du Östereicher bist oder Wohnsitz im Ausland geht das auch.
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#220
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So habe ich das auch gemacht.
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Gruß Mirko |
#221
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Um die Deutschen mache ich mir ja gar nicht die großen Sorgen.
Die Frage ist, wie die Kroaten darauf reagieren. Der Hafenkapitän hat mich ja explizit daraufb hingewiesen, dass ich mein Funkgerät anzumelden hätte, dass jetzt nach dem EU-Beitritt alles viel anders und besser wäre und er hat ir auch die Adresse der Anmeldeagentur gegeben, blah blah blah und das gleiche Spielchen wie schon seit 15 Jahren. Der alte, inzwischen pensionierte Hafenkapitän hat mich letztendlich gefragt, warum ich denn unbedingt eine Kennung bräuchte. Auf meinen Einwand, dass ich schwarz in den kroatischen Wellen funken würde, meinte er nur, dass das sowieso fast jeder täte und wenn's Probleme mit den Kollegen gäbe, sollten sie ihn anrufen. Er kenne ja die Story... Nur - diese Argumentation hat dem Nachfolger wohl nicht gefallen...! Ergo habe ich etwas Angst, dass dieser nun ein besonderes Auge auf mich, die JASNA und das Funkgerät wirft! Gruß Volker SY JASNA
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Rotwein hat keinen Alkohol! |
#222
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Zitat:
Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#223
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Das im Binnenbereich Handfunken nicht zugelassen sind ist bekannt.. Aber was passiert eigentlich, wenn man es trotzdem macht? Diese Regelung finde ich nämlich absolut unnötig , also mal die Frage was passiert, wenn man erwischt wird.. ATIS und UBI Funkschein vorhanden
Grüße vom Tomber
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Gruß vom Tomber ---- Mein aktuelles Boot..Marex 375 mit 2x Volvo Penta D4-300, Welle, V-Shaft Geändert von Tomber42 (11.06.2017 um 23:29 Uhr) |
#224
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Moin,
also das Telekommunikationsgesetz bietet dazu unter anderem Folgendes: § 149 (Bußgeldvorschriften) (1) Ordnungswidrig handelt, wer vorsätzlich ... ... 10. ohne Frequenzzuteilung nach § 55 Abs. 1 Satz 1 eine Frequenz nutzt, ... (2) Die Ordnungswidrigkeit kann wie folgt geahndet werden: 1. in den Fällen des Absatzes 1 Nummer ... 10 ... mit einer Geldbuße bis zu fünfhunderttausend Euro, ... Aber das ist jetzt nur mal schnell aus dem Gesetz rausgelesen - ob es die passende Rechtsgrundlage ist und was beim "erwischen" wirklich passiert, das weiß ich nicht wirklich ... Gruß Andreas |
#225
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500000€ ????? Wow [emoji15]
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
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