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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#201
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Wenn es um Zugang und/oder Treppen geht, gibt es nicht besseres als ein Schiff met Offene Pflicht (Open kuip). Insb wenn mann alter wird, sollte mann so viel wie möglich auf Treppen verzichten. War für uns damahls eine der wichtigste argumenten, wo durch AK (Hinter Kajüte) ausgeschieden ware. Einfach einsteigen über das Badeplatform und Tür im Heck. Pflicht und Salon auf gleiche Ebene und nur eine Treppe ....
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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#202
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Ja Rob bis jetzt hab ich noch keine OK gefunden die vom Preis passt und wo mir die Kabine und Nasszelle gefallen hätte..
Ich finde das Konzept auch nicht schlecht einzig der Nachteil das ich immer sitze beim fahren.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#203
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Genießt genau diese Zeit Stephan! Im nachhinein macht die Suche fast noch mehr Spaß als das spätere Fahren. Da kommt dann doch alle paar Flusskilometer einer vorbei wo man sagt: „Das Ding wäre auch klasse gewesen.“😉
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Gruss Thomas, Heute isst man Fisch mit Stäbchen, früher war der Fisch das Stäbchen.
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#204
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Vielleicht eine "OK" als Gleiter? 3 Kabinen, 2 x WC, super Gangborde, allerdings auch recht ein paar Steaks teurer...
https://bcm-yachtsales.de/boat/nimbus-42-nova-coupe/ https://www.bootepolch.de/media/down...us/42boote.pdf |
#205
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Zitat:
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Gruß - Georg
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#206
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Sehe ich nicht ganz so...., du weißt doch was ich für unserem Dampfer bezahlt habe - mit sogar zwei Treppen achtern....
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Gruß - Georg
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#207
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Ja das war vor 5 Jahren jetzt ist interessant was der Markt zu bieten hat.
@Thorsten das bin ich nicht bereit für ein Boot auszugeben wir haben schon stark erweitert aber irgendwann muss gut sein ich will klein Einfamilienhaus auf dem Wasser.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#208
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Zitat:
Einfach Sessel nach hinten schieben....
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#209
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Da hast Du sicher den "Nagel auf den Kopf getroffen", Wenn an so etwas möchte. Für uns käme es nicht in Frage. Wenn das "Treppen steigen" aus welchen Gründen auch immer, nicht mehr geht, würden wir mit "varen" aufhören. Möchte nicht, wie der Vorbesitzer unseres Bootes, durch einen Sturz im Niedergang mein Leben beenden. Möchte aber auch nicht nur Schilf sehen. Ist vielleicht extrem, aber leider Realität.
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#210
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Bei der Auswahl des Motorbootes habe ich viele Boote auf Ausstellungen "bestiegen". Ich habe mir vorgestellt, wie man die Manöver fahren kann. Auch mußte es einhand-tauglich sein. Und bequem bin ich auch. Und man sollte möglichst nicht eine Treppe hinunter fallen können. Daher wurde ein OK Schiff gekauft. Ich habe es nicht bereut. Ich kann die Argumentation von Rob-NL sehr gut nachvollziehen. Und mit einer geeigneten Fernsteuerung kann man sich auf das Kajütdach setzen, wenn das Schilf mal zu hoch gewachsen sein sollte. Seit 7 Jahren fahre ich nun das Boot extensiv. Ich hätte nicht gerne mit dem "varen" aufgehört, nur weil ich nicht mehr mehrere Treppenstufen auf einmal hätte nehmen können. Ich finde, OK im Alter ist ok. edjm.
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#211
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Ich würde noch einen Autopiloten zu kaufen wenn die Kiste keinen hat und Du bist mit 1,05 m Tiefgang auch gut bedient... Also das war sicher Dein bester heute.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#212
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Zitat:
Seit wann is Alu gleich Stahl ..... Ubrigens: Bei Alu und Landstrohm ist unbedingt ein Trennungstrafo erforderlich! Sonst kan mann zuschauen wie sein schiff sich auflöst ...
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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#213
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Hi
Denke auch nach den bisherigen Beiträgen, das Alu nicht unbedingt der "favorite" Baustoff ist, nach dem der TE sucht. |
#214
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Bei einem Boot mit OK würde mich sehr stören, dass ich bei schönem Wetter innen im Boot sitzen und steuern müsste.
Meine Frau und eventuelle Gäste würden dann in der Pflicht sitzen und das Wetter genießen.......ohne mich. Das käme für mich keinesfalls in Frage. ....so ist jeder Jeck anders
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Grüße Richard |
#215
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glaube mir, manchmal ist genau das sehr angenehm..
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Gruss, Dirk
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Ein Schelm, wer böses dabei denkt......
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Gruß - Georg
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#217
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Das kann ich nur bestätigen . . . .
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#218
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Im Frühjar oder Herbst, wenn es Kalt ist oder wenn es im Sommer mal regnet oder wind gibt, bin ich froh unter ein Dach steuern zu können und sitzten meine Frau und die Gäste auch innen, denn draussen ist es zu kalt. Und mit die Hintertüre geöffnet, kann ich auch wenn die hinten sitzen ohne Probleme mit ihn reden. Und mit das Schiebedach geöffnet, kann ich auch wenn die Sonnen angenehm ist, von die Sonne geniessen und gibt es wegen offene Frontscheibe genug Frischluft. Und innnen habe ich nie Probleme mit Reflektion auf meine Instrumente ... Deshalb war damahls einer der Annahmen: - Aussen steuern: Nice to have - Innen steuern: Need to have Kann nur innen steuern, seit 14 Jahre und nie bedauert
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#219
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Hi Rob
Unser vorheriges Boot hatte einen Innen- und einen Außensteuerstand. Den Innensteuerstand haben wir nur 1x zum Testen probiert, danach nie mehr benutzt. Weil: schlechte Rundumsicht und ein Gefühl wie in der U-Bahn im Verhältnis zum Steuerstand auf dem Achterdeck. Für Fahrten auf offenem Wasser bei starkem Wellengang hat ein Innensteuerstand Vorteile. Dann fahren wir dort nicht. Die Rundumsicht vom Achterdeck möchten wir nicht missen. Eher würden wir aufhören mit "varen". So gibt es für unterschiedliche Anwendungen auch unterschiedliche Lösungen.
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#220
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Bitte sehr, sorry die Vorlage war einfach zu gut!
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Gruss Thomas, Heute isst man Fisch mit Stäbchen, früher war der Fisch das Stäbchen. |
#221
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Ich habe nur einen Innensteuerstand und würde den sofort gegen einen aussen tauschen.
Mein nächstes Boot wäre ein Verdränger mit Achterkajüte ohne Innensteuerstand. Ein so genanntes "Treppenboot". Und unter 4,30 Breite, um BEQUEM in Berlin fahren zu können und auf den Werbellinsee zu kommen. Aber so gehen die Meinungen auseinander und die persönlichen Vorlieben. Da gibt es ja kein gut und richtig.
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#222
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Hi
Die "Algemeingültigkeit" wird gerne überbewertet. Sehe ich leider auch in anderen Bereichen. |
#223
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Zitat:
Hatt ja nichts mit innen zu machen .... Meine rundum sicht ist prima, wegen das fehlen der HK Ist jadoch jeder eigenes wähl . . . Ein Makler hat mir einmal gesagt: Es gibt Ausnahmen (wie immer) aber generell kann mann sagen: OK: NL Eigner AK: D Eigner oder Mietboot
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#224
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Alles ganz schrecklich mit einem Innenfahrstand auf einem OK-Boot: Man sitzt neben dem Kühlschrank und den coolen Drinks, kann sich mit allen Leuten an Bord entspannt unterhalten, braucht keine Sonnencreme oder dicke Jacke beim Fahren und hat keine Treppen zum Sport treiben. |
#225
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OK oder AK?
Stahl oder GFK? Verdränger oder Gleiter? Was ist denn objektiv besser? Ich habe mich für einen OK Stahl Verdränger entschieden, weil das für mich das Beste ist. Deshalb ist das aber nicht für alle das Beste! Sonst gäbe es gar keine AK GFK Gleiter. Dieses - und auch weitere Ausstattungsvarianten - muss jeder für sich selbst möglichst vor dem Kauf entscheiden und sollte dafür auch nicht an den Pranger gestellt werden.
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Berthold Allegria hieß mein erstes Schiff, ein Ten Broeke Cruiser, 17 schöne Jahre, und jetzt noch mal 17 schöne Jahre mit dem Pollard Coastliner!!!!!?
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