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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#1
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Plaue 601 Restaurieren
Hallo liebes Forum,
der eine oder andere kann sich bestimmt noch an meinem letzten Projekt erinnern https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=221592 mit dem ergebnis bin ich übrigens sehr zufrieden. Aber da die Tendenz ja zum 2 Boot geht und ich 2014/15 hier im Forum und in der Praxis eine menge gelernt habe, dachte ich mir ein guter Freund und ich besorgen uns noch etwas wo ich das gelernte gleich einmal umsetzen kann. Und das ist das gute stück der begierde Plaue 601 GFK Rumpf und Mahagoniedeck. Was muss gemacht werden? ALLES Geändert von Michael P. (20.01.2016 um 11:11 Uhr) Grund: Tip fehler
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#2
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Mit alles meine ich, Komplettes deck muss neu, Lenkung neu, Außenborder neu (war nur ein 6 PS 2 Takter verbaut) anderen Außenborder hab ich auch schon (15 PS Johnson 2 Takter) Spiegel neu, war nur eine dicke Siebdruckplatte an dem alten spiegel angeschraubt.
Scheibe gefällt mir auch nicht so besonders und der Rumpf soll Lakiert werden, naja und eine menge kleinigkeiten noch. |
#3
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naja und da ich das Boot schon im letzten Herbst gekauft habe, ist auch schon ein bisschen passiert.
Deck ist runter, spiegel raus und wieder einen neuen eingeklebt Das letzte Bild ist die Alte Spritzwanne |
#4
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Hmm, ist der originale Innenboden noch drinn?
Bei unserer war da klatschnasser Schaum drunter....... Gruß Martin
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein) |
#5
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Ja der ist noch drin, soll auch drin bleiben. wenn der Schaum darunter nass wäre, dann könnte man das Boot nicht zu zweit tragen. Oder?
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#6
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.......wird schwer mit 2 Mann und Boden voll Wasser.....
Ich würde aber trotzdem mal den Boden anbohren und den Schaum bewerten.....
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#7
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Nach ein bisschen schleifen und Spiegel anpassen, sah die ganze sache dann so aus.
GFK am spiegel mit jede menge löcher, warum die da alle drin sind weiß ich auch nicht. Spiegel hab ich dann aus 3 platten a 12mm sperrholz zusammen geklebt, mit jeweils 1 Glasmatte a 380g dazwischen. Dann angedicktes Epoxy mit Zahnkelle aufgebracht und dann am GFK geklebt. Löcher waren dann damit auch Geschichte, muß dann nur von der anderen seite ein bisschen spachteln und schleifen. |
#10
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........... an den Spiegel kannste auch locker nen 30er hängen
Sehr schön! Kuck mal hier rein, Boot ist immer noch nicht fertig, innen allerdings schon.... https://www.boote-forum.de/showthrea...ht=burmis+1wo*
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#11
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Was hast du denn für eine Lenkung verbaut?
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#12
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darum machst du das mit dem Spiegel genau richtig Die Innenborder Plaue, hat direkt keinen Spiegel wo der Motor vernüftig gehalten hätte, das Brettle ist zu dünn. Übrigens hätte für dich passend nen IB Tümmler gehabt
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#13
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Naja da vorher auch schon ein AB verbaut war, hätte ich ja alles wieder auf IB umbauen müssen und den AB hab ich ja schon.
Eine schöne scheibe hast du nicht zufällig? |
#14
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Hallo Michael,
bei der GFK-Plaue war die Scheibe so original verbaut. So weit ich weiß, gab es nur die Plaue mit AB. Alles andere waren umbauten. Es gab mal ein Magazin in dem der Umbau auf P70 beschrieben war. Übrigens ist der Umbau auf Innenborder nicht so dramatisch. Für meinen Geschmack ist die innenbordervariante deutlich eleganter und wertiger. LG Olaf
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Männer aus Stahl fahren Boote aus Holz
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#15
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Zitat:
Hallo Olaf, du meinst die scheibe die ich habe ist orginal? LG Micha |
#16
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Männer aus Stahl fahren Boote aus Holz
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#17
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Zitat:
Es gab verschiedene Innenborderversionen, von denen aber nur die Version mit Tümmler-Einbaumotor original war. Einige pfiffige Freizeitbootsbauer haben der Plaue einen P70 Motor implantiert. Damit war das Boot für Wasserski geeignet. Es gab eine Umbauanleitung für die Plaue in einem Bastlermagazin der DDR für die P70 Umrüstung - leider liegt uns davon kein Exemplar vor.... wer noch so etwas findet - bitte melden.
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#18
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Zitat:
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#19
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Wenn Du mich meinst, es war keine Lenkung mehr verbaut beim Erwerb, allerdings haben wir eine passende Teleflex.
Wenn Du eine Seilzuglenkung hast, bleib dabei, genügt und hat weniger Spiel... Gruß Martin
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein) Geändert von burmi (21.01.2016 um 14:34 Uhr)
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#20
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Zitat:
Die Rollen für die Seilzuglenkung die irgentwann mal verbaut war, die waren noch verschraubt. |
#21
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so da die Temperaturen noch nicht so richtig mitspielen zum lamenieren des Spiegels, hab ich Die Motorwanne und Deckträger schonmal angepasst.
Kommt alles wieder Raus und wenn ich den spiegel lameniert habe und von innen alles Gestrichen habe brauch ich es nur wie ein Pussel wieder zusammen setzen. Sind ja auch alles dinge die so richtig spass machen, weil man etwas sieht.
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ach die Bilder hatte ich vergessen
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#23
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Moin,
keine Leiste direkt an der GFK Außenhaut ? Torsten
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manche Boote fahren elektrisch..... |
#24
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Hallo,
Deine Motorwanne gefällt mir, kannst du da etwas mehr zu sagen? Woraus hast du die gebaut? Ich plane ja selbst einen Umbau auf Außenborder und da muss natürlich auch eine Motorwanne gebaut werden.
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#25
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Guten morgen du meinst die Leiste außen drum herum? die musste ich entsorgen war völlig vergammelt, kommt aber wieder eine neue dran. Micha
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