Johnson Aussenborder 75 PS

[chriseric]

Guten Abend.

Ich habe vor kurzem ein Sportboot mit einem Johnson 75 HP Aussenborder erworben.

Auf dem Typenschild steht

Modell: GM 75 B
Seriennummer: 2248128

Ich habe mittlerweile gelesen, dass es sich um ein Motor mit dem Baujahr 1961 handelt.

Was ich suche ist eine Bedienungsanleitung bzw Reperaturanleitung für den Motor. Kann mir dort jemand helfen?
Bei Google werde ich nicht wirklich fündig

Er springt an, aber die "Feineinstellung" fehlt noch. Gas gebe ich scheinbar durch die Verstellung der Zündung.

Des weiteren ist er ohne Anlasser bzw Annlasserkranz.
Kann ich bei diesem Motortyp einen Anlasser nachträglich montieren?

Vielen Dank für die Hilfe.

[chriseric]

4 Zylinder

[Generador]

Beim Gas geben muss sich in erster Linie mal die Drosselklappe am Vergaser öffnen.(den Vergasern).
Ebenfalls verstellt du damit die Zündung in Richtung früh.
Was den Zahnkranz angeht, wahrscheinlich möglich aber höchst wahrscheinlich unrentabel. Ersten muss du die Teile bekommen und zweitens ist es eine Frage des Preises.

[Modellbootsfahrer]

Bei so einem Schätzchen sollte man wirklich erstmal die Kompression messen
um zu sehen wie gesund der Patient ist.

Mfg
Manfred

[Modellbootsfahrer]

Sollte es tatsächlich dieser Motor sein?

http://boatinfo.no/lib/johnson/broch...hnson.html#/14

[Pfrommer Peter]

Zitat von Modellbootsfahrer

Sollte es tatsächlich dieser Motor sein?

http://boatinfo.no/lib/johnson/broch...hnson.html#/14

Manfred
der Link funzt nicht!

[Modellbootsfahrer]

DOCH
Eben ausprobiert

[Modellbootsfahrer]

Und wieder

[Pfrommer Peter]

Zitat von Modellbootsfahrer

Und wieder

Bei mir nicht.

[chriseric]

Hi, habe mal eben ein paar schlechte Bilder gemacht.

https://www.boote-forum.de/attachmen...1&d=1456165948

https://www.boote-forum.de/attachmen...1&d=1456165948

https://www.boote-forum.de/attachmen...1&d=1456165948


https://www.boote-forum.de/attachmen...1&d=1456165948

[chriseric]

Die Kompression werde ich zum Wochenende mal testen und dann posten,
und ebenfalls dann auf die Drosselklappen achten.

[Modellbootsfahrer]

Das mit den Drosselklappen kannste erstmal abhaken oder ganz nach hinten schieben.
Ich denke mal Du wirst ganz andere Sorgen haben bzw. bekommen.

Mfg
Manfred

[chriseric]

Mmmmh, das heisst?
Welche Sorgen bekomme ich denn eventuell?

[Modellbootsfahrer]

Ich würd sagen fang einfach mal an, das kommt dann alles von alleine.

BEDENKE: Der Motor ist 55 Jahre alt

Mfg
Manfred

[chriseric]

Das stimmt.
Ich hoffe aber erst mal das beste. Optisch sieht er nicht nach aus, als wenn er oft etwas "getan" hat.

Ich schraube auch an Oldtimer-Traktoren rum, habe u.a. ein Ferguson Benziner. Dort kenne ich Probleme mit der Zündung bei Feuchtigkeit.

[Modellbootsfahrer]

Zitat von chriseric

Das stimmt.
Ich hoffe aber erst mal das beste. Optisch sieht er nicht nach aus, als wenn er oft etwas "getan" hat.

Ich schraube auch an Oldtimer-Traktoren rum, habe u.a. ein Ferguson Benziner. Dort kenne ich Probleme mit der Zündung bei Feuchtigkeit.

Das ist sicherlich das geringste Problem

[Andywmotorrad]

Bei dem alter von Motor wird leider so manche Schraube beim lösen abreißen

[Modellbootsfahrer]

Es kann noch viel schlimmer kommen.

Falls ein lebenswichtiges Organ ersetzt werden muß.

[chriseric]

Hab es schon gemerkt. Einige gingen schwer los, aber bis jetzt ist noch nichts abgerissen. Naja Zoll-Schrauben sind auch nicht wirklich toll.....

Impeller fördert, Zylinder sehen Auspuffseitig noch gut aus.

Vorgänger hatten die Zylinder falsch beschriftet, und der Zahnriemen war falsch eingestellt, so dass der Motor eigentlich gar nicht laufen konnte.

Wie gesagt, jetzt läuft er, nur die Feineinstellung fehlt mir noch. Daher die Frage nach ner Reperaturanleitung. Meistens werden dort ja die Vergaser-Grundeinstellung erläutert.

[Modellbootsfahrer]

Hört sich gut an.
Wie siehts mit dem Getriebe aus?

Mfg
Manfred

[chriseric]

Hatten den Motor bis jetzt nur kurz am laufen.

Schalten ist ok;
Getriebeöl habe ich noch nicht gewechselt, bzw auch noch nicht los geschraubt.

[Modellbootsfahrer]

Läuft er unter Last?
Also Gang rein und Propeller dreht in beide Richtungen?

[Andywmotorrad]

Die korrekte Modellbezeichung der Johnson von 1961 mit 75HP lautet V4A-V4AL-13-13C & 13F.

[Modellbootsfahrer]

Im Prospekt ist der mit Handstart komischerweise nicht aufgeführt.
Die 50PS hatten Handstart.

Und 1960 gabs den noch nicht.

Mfg
manfred

[Andywmotorrad]

Den E-Starter wird wohl jemand abgeschraubt haben .Der Starterkranz ist aufgeschrumpft .Währe also machbar