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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Der Amarok bekommt endlich was er verdient...
Und zwar einen richtigen Motor:
http://www.motor-talk.de/news/erste-...-t5680907.html http://www.n24.de/n24/Nachrichten/Au...em-v6-tdi.html Endlich hört dieser 2.0 TDi Quatsch auf, mal schauen wie die das zukünftig beim T6/7 lösen weden, da fehlt doch auch ein richtiger Motor drin. Den 6er werden sie wohl nicht unterbringen in dem Motorraum. Wieder einer mehr auf der Liste der 3,5 Tonnen Annhängelast, das sind doch gute Nachrichten.
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Grüße Mario www.arche-stendal.de www.facebook.com/arche.stendal/ Jack London: Die Aufgabe des Menschen ist zu Leben, nicht zu existieren. Ich verschwende meine Tage nicht mit dem Versuch sie zu verlängern, Ich nutze meine Zeit Geändert von mariot (03.05.2016 um 19:21 Uhr) |
#2
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Klingt gut.
Schade nur, dass VW nicht die Leistungspalette des 6-Zylinders ausreizt. Auch wenn eine Leistung von 270PS vielleicht nur in Ausnahmefällen abgerufen wird... ich finde 224PS mager bei 3,5t Anhängelast.
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Gruß vom schönen Mittelrhein Andre |
#3
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Zitat:
Ein Pickup ist zum arbeiten da. PS spielt da keine Rolle. Hubraum und gut.
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LG RK
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#4
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Davon ab, dass ich mir nie ein Auto kaufen würde wo ich einen Anhänger brauche um einen Stapel Bretter zu kaufen: Was würdest Du denn mit 100 PS mehr in dieser Karre anstellen?
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#5
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Ich würde mir so'n Teil ja nich als Lastesel kaufen...
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Gruß vom schönen Mittelrhein Andre |
#6
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110 Diesel PS aus 3,3 Liter Hubraum haben mich uind meinen Patrol mit samt dickem Anhänger überall hingebracht.
170PS Benzin PS im Cherekee auch.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#7
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Im Grunde ist die Karre Müll aber Sonntags am Drive in bei Mäckes bekommst ein paar Klatscher
Ich verstehe dich
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LG RK |
#8
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ach und das ohne Rückruf ? vom Hersteller
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Mit besten Grüßen Andreas |
#9
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Was ist das eigentlich?
Toyota oder Nissan?
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
#10
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Ist alles der gleiche "Müll" ob Nissan, Toyota, Ford...
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Gruß vom schönen Mittelrhein Andre
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#11
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da erzähl mal unseren Urgroßvätern die mit 40 to damit einmal umme Welt sind
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#12
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Schönes Auto...mich würde der Preis interessieren.
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Gruß Martin |
#13
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Ist ja nen richtiger Fachtalk hier ..
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Gruss der Sören |
#14
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Ich mag den Amarok nicht, er ist einfach zu teuer für seine Leistung und zu klein für das was er versucht zu sein.
Es ist einfach ein rationales deutsches Vernuftauto. Wenn die Deutschen schon einen Pickup bauen kommt halt sowas bei raus. |
#15
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Der Amarok ist einfach ein rationales deutsches Vernuftauto??
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#16
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Der Mercedes Pick Up wirds bestimmt rausreißen.
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Gruss der Sören |
#17
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Vernunftauto? Ein Pickup? Wir leben aber immer noch in Kombi-Deutschland.
Für mich ist so ein Ding für nichts zu gebrauchen außer zum Posen und Zementsäcke fahren. Davon ab glaube ich schon dass der Karren mit mehr als einem 2 Liter-Motor besser motorisiert ist, gerade in Hinblick auf schweren Anhängerbetrieb.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#18
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Wer niemal einen Pickup gefahren hat, weiß die Vorteile nicht zu schätzen
Gruß Uwe (der seinem L200 immer noch nachtrauert) |
#19
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Die Frage sollte vielleicht lauten, was kann ein PKW was der Pick Up nicht kann?
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Gruss der Sören |
#20
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Umgekehrt schon eher: Wer die Vorteile nicht "zu schätzen weiß", wird nie einen Pickup fahren.
Wer nicht häufig Krempel transportiert, ist mit einem PKW und gelegentlicher Anhängerausleihe sicher besser bedient. |
#21
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Freude ist nur ein Mangel an Information.
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#22
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Auf den Renderings definitiv, hast du schon mehr gesehen?
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Gruss der Sören |
#23
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Zitat:
Ist ihm irgendwann auch klar geworden, deswegen fährt er jetzt einen T5. Hol einen Stapel Bretter von 3 Metern Länge vom Baumarkt. Transportiere sinnvoll ein Motorrad (vor allem heb es rauf. Brauchste sowieso einen Anhänger. Zähl' mir lieber einen Vorteil auf gegenüber einem Kombi.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#24
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Bei meinem Hilux ist erst bei 6m Latten so langsam Schluss.
Aber jeder wie er mag .. und bitte mein Gefrotzel nicht allzu ernst nehmen.
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Gruss der Sören
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#25
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als ich die Überschrift las, dachte ich an...
dies:
Durchfahrt für spritschluckende Monsterkarren verboten.. Nicht falsch verstehen, ich seh schon, dass zum Ziehen starke Autos benötigt werden. Aber die Dinger nur zum Spass zu fahren, ist ökologisch daneben.
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MfG Skip Was ich nicht verstehe: Diejenigen, welche am Meisten über Maßnahmen zum Umweltschutz schimpfen, sind meist für Umweltschutz... aber nur, solange ihn Andere umsetzen!
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