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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 06.05.2016, 15:25
bigfatcat bigfatcat ist offline
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Standard Wer kann einen defekten Volvo Penta instandsetzen

Hallo zusammen,

ich habe leider einen defekten Volvo Penta B20 BJ 1969. Der Motor stand laut Vorbesitzer eine ganze Weile und ist jetzt leider komplett fest.

Ich habe mal WD 40 in die Zündkerzenöffungen gesprüht und das mal paar Tage stehen lassen, leider ist der Motor immer noch knüppelfest.


Jetzt suche ich jemanden der sich in der Lage fühlt das Teil wieder fit zu bekommen ( natürlich gegen entsprechende Bezahlung)

Alternativ bin ich auch für jeden Tipp dankbar, welche sonstigen Lösungen es gibt. z.B ob auch ein anderer Motor passt.


Vorab ganz vielen Dank für die Unterstützung
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  #2  
Alt 06.05.2016, 16:07
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klaus51 klaus51 ist offline
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Wo steht der Motor, mal ganz abgesehen davon, dass sich eine Überholung wohl aus Kostengründen nicht rechnet.
__________________
Gruß Klaus

Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.

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  #3  
Alt 06.05.2016, 16:23
bigfatcat bigfatcat ist offline
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steht in 56370
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  #4  
Alt 06.05.2016, 17:11
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Zitat:
Zitat von bigfatcat Beitrag anzeigen
steht in 56370

Du glaubst doch nicht allen ernstest das ich jetzt Google bemühe um herauszufinden zu welcher Stadt die Postleitzahl gehört
__________________
Gruß Klaus

Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.

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  #5  
Alt 09.05.2016, 10:12
bigfatcat bigfatcat ist offline
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ist bei Limburg an der Lahn
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  #6  
Alt 09.05.2016, 10:30
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Glaube auch nicht, dass es sich rechnet den alten B20 Wiederaufleben zu lassen. Da musst du schon sehr an dem Motor hängen.

Was für ein Antrieb ist da dran? Z100?
__________________
Grüße

Mike
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  #7  
Alt 21.05.2016, 23:02
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volker1165 volker1165 ist offline
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Warum soll sich das nicht rechnen, im schlimmsten Falle sind das 4 Kolben, Lager, hohnen, Ventile einschleifen, wenn man das Ding selbst ausbaut und zerlegt, könnte das mit ein bischen Glück dreistellig bleiben. Dafür ist alles andere plug and play.
Bau gerade selber so einen wieder auf
__________________
Volker, der irgenwann auf´s Meer will....

Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch

new boat coming soon
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  #8  
Alt 22.05.2016, 18:07
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Scandthomas Scandthomas ist offline
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Da wirst du niemals dreistellig rauskommen.

Aus Erfahrung und wenn Du dann gleich alles richtig machst, kommst Du locker auf 1500-2500

Antrieb nicht mitgerechnet.

B20 habe ich zwei gemacht ind B23 einen. Kann also ein kleines Liedechen davon singen.

Dennoch bin ich der Meinung das ein B20 solide und ein fach zu betreibender Motor dann sein wird. Voraussetzung ist immer Freude am selbst schrauben.
Ist nichts für leute die dmit nichts zu tun haben wollen.

Teile suchen etc.
__________________
Freundliche Grüsse
www.bootsservice-roth.ch
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  #9  
Alt 22.05.2016, 18:45
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mike-stgt mike-stgt ist offline
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Zitat:
Zitat von volker1165 Beitrag anzeigen
Warum soll sich das nicht rechnen, im schlimmsten Falle sind das 4 Kolben, Lager, hohnen, Ventile einschleifen, wenn man das Ding selbst ausbaut und zerlegt, könnte das mit ein bischen Glück dreistellig bleiben. Dafür ist alles andere plug and play.
Bau gerade selber so einen wieder auf
Aber gerade das kann er selbst ja nicht
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