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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Drehzahlproblem V8
N'Abend zusammen.
Wir haben hier ein Problem mit einem 7,4 Liter V8. Nach Mororausbau über Winter, geplanten Köpfen, geschliffenen Ventilsitzen sowie neuen Krümmern / Risern und allen Dichtungen neu kommt der Motor nur noch auf 3800 U/min. Vorher 4200-4300. Eigentlich müsste er doch wieder mehr Leistung haben.... Vergaser hatten wir runter und gereinigt. Zündung stimmt, Benzinpumpe haben wir sogar ne elektrische dazu gebaut, aus Kanister gefahren.... |
#2
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Würde man erwarten...mess die Kompression vielleicht hast dich beim Ventileinstellen vertickt. LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert! |
#3
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Zitat:
z.B. wenn er jetzt von unten raus einen wahnsinnigen Bumms hat, könnte die Steuerkette einen Zahn versetzt sein. Sonst 2te Stufe , Kanäle zu? Zündung nur im Standgas gecheckt? Gruss Micha |
#4
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Zündung auch bei 2500 U/min eingestellt, Vergaser auseinandergebaut und gereinigt.
Ratlos ..... |
#5
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Zitat:
Ventile nur Grundeinstellung , oder warm und laufend eingestellt? Welchen Vergaser hast Du drauf? Macht die 2te Stufe richtig auf? Gruss Micha |
#6
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Wie viel Liter pro Stunde leiste die Neue Benzinpume?
250 sollten es schon sein! Was hast Du genau verbaut? |
#7
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Problem gefunden bzw. gefunden worden....
Der neu geplante Zylinderkopf hatte nen Riss.... Neuer Kopf drauf und alles ist gut Danke für Eure Tips |
#8
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Bei der Komp.-Prüfung nach Zusammenbau war wohl noch alles OK laut Werft...
Nach Vollgasfahrt bzw. Vollgasfahrt ohne Höchstsdrehzahl ist der Riss wohl entstanden bzw. hat sich geöffnet was wohl schon vorher war... |
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