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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#1
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Jungfernfahrt
Jungfernfahrt hier sogar in doppelter Ausführung....:
erstens mit dem Boot überhaupt und zweitens mit dem Gespannn. Auf jeden Fall erst mal eine ziemlich ernüchternde Erfahrung für jemanden ohne Gespannerfahrung , abgesehen von ein paar Kaminholzfuhren. Nun....,immerhin schwimmt das Boot schon mal in Lauterbach auf Rügen, aber ob ich mir im nächsten Jahr noch mal die 400 km in dieser Gespannkonfiguration antun werde, darüber habe ich doch meine Zweifel. Die Fuhre hat frisch gewogen 2760 kg, also auf dem Papier im grünen Bereich. Nur leider tut sich der Jeep mit einem derartigen Anhängsel übelst schwer, obwohl er sogar noch mehr ziehen dürfte. Als ich das Boot beim Käufer abgeholt habe, hatte ich mir einen glaube ich alten Ml ausgeliehen. Der hatte mit ähnlicher Motorleistung erheblich weniger Probleme mit der Fuhre. Aber wieder was gelernt... Nächstes Jahr also nur kurze Strecken, oder ein Auto mit mehr Bums. Das ich dann auf dem Weg vom Travellift in die Box mit dem Boot auch noch schön verhungert bin weil irgendwo noch Luft in der Leitung war ist geschenkt. Wer Hafenkino mag, darf auch selbst mal für welches sorgen
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#2
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Hallo.
Ich habe 3850kg am Haken, und komme mit meinen "alten" ML gut über die Runden. Ziehe auf der BAB mit den LKW s mit. An Bergen bin ich meistens schneller, und überhole dann. Slipen mit LOWRANG geht auch supi. Mache ich meistens alleine (Habe ja nur ein 26 ft Badeboot). |
#3
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Ich finde es immer ausgesprochen erstaunlich, daß heutzutage Fahrzeuge mit sehr ähnlichem Konzept und ähnlichen Leistungdaten trotzdem in der Praxis derart unterschiedlich sein können.
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#4
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Hi,
ich habe zwar nur 2100 am Haken aber die Zuladung des Jeep voll ausgeschöpft. Es ist zwar eine Flachlandstrecke aber auch beim Beschleunigen haben wir keine Probleme. Und das ist nur der kleine Grand Cherokee, mit dem 4.0 Motor. Welchen Jeep hast du denn? Gruß Willy |
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