akustischer Ton beim starten fehlt

[welle1501]

Hallo Leute,

ich habe einen Volvo 5.7 GSI. Normalerweise ist es doch so, wenn man die Zündung anstellt, das ein akustisches Signal zu hören sein sollte. Bei mir passiert gar nix. Noch nie! Ich warte bis die Benzinpumpeneinheit aufgehört hat den Druck aufzubauen und starte dann. Kann mir jemand sagen ob nur der Speaker kaputt ist oder ein Kabel? Bzw. wo der sitzt der bei mir am Motor?

[Jörg]

Nicht unbedingt, denn der akustische Warner ist zusätzliches Zubehör, oder defekt

[welle1501]

Okay andere Frage dann. Wovor soll der akustischer Warner warnen? Wenn ein Fehler auftritt ändert sich der Signalton?

[Andywmotorrad]

Zitat von welle1501

Okay andere Frage dann. Wovor soll der akustischer Warner warnen? Wenn ein Fehler auftritt ändert sich der Signalton?

Wäre schon nerfig wenn der Warnton immer an ist .Auch wenn er sich ändern würde


Ich kenn es so : Bei Zündung an sekundenlanger kurzer Warnton .Bei Start istTon aus .Überhitzung im Betrieb Ton geht an

[welle1501]

Hätte echt gedacht das es zu jedem Motor gehört. Weiß denn jemand wo der sitzen würde?

[Andywmotorrad]

Google mal nach -- Volvo Penta Warning Horn .Da wirst du fündig

[Jörg]

Sitzt hinter dem Armaturenbrett normalerweise

[hein mk]

Zitat von welle1501

Hätte echt gedacht das es zu jedem Motor gehört. Weiß denn jemand wo der sitzen würde?

Moin
Bei vielen Motoren sitzt der Pieper im Schaltpanel,Wann das Ding dann akustisch die Warn-und Kontrollleuchten unterstützt,nach dem Start,hängt da von ab welche Überwachungen mit draufgeschaltet sind.Sinnvoller Weise macht man das mit der Öldruck,Temperatur und der Ladekontrolle wenn es möglich ist.Da kommt es noch ein Bisserl auf die Schaltung an.Einfache Öldruckschalter z.B.fungieren ja als Öffner,soll heissen wenn genügend Öldruck vorhanden ist öffnet der Schalter und die Kontrolleuchte erlischt und ein aufgeschalteter Pieper geht aus,das lässt sich auch bei älteren Anlagen leicht umsetzen bei den typischen Schließern wie z.b. zur Motortemperaturkontrolle piept es dann eben nur im Warnfall.
Na jo,den Rest sollen mal die Elektriker verklaren.
gruss hein

[Dorfteich-9A]

Bei mir war er verrottet und habe neuen 12V Piepser angeschlossen.
Bei Zündung piept er kurz und die 4 Warn LEDs gehen aus, soweit der Selbsttest bei meinem.

Also prüfen, ob beim Summer o.ä. Spannung ankommt.