Boot kippt nach hinten über

[SphinxBA]

Hallo liebes Forum,

zunächst mal freu ich mich, mit euch hier austauschen zu können. Ich habe seit so ca. einem Jahr die SBF See & Binnen und bin schon in dem ein oder anderen Land - immer Charterboote - gefahren. Alles in allem ein super Hobby was uns da verbindet.

Nun war ich beim letzten Charter sehr unsicher. Das war ein Beneteau Flyer 650 Sun Deck... Bimini war offen. Bereits ab 20-30 km/h hat es sich angefühlt, als ob das Boot jeden Moment vollends nach hinten überkippen möchte.

Nun hab ich das bisher noch nie gehabt und eigentlich hab ich auch noch nie gehört das ein Boot sozusagen nach hinten kentert (außer vielleicht bei wirklich hohem Wellengang, aber das Wasser war recht ruhig). Eine Suche im Forum hat auch nichts ergeben.

Habt ihr mit so einem Verhalten Erfahrungen? Vielleicht war ich auch nur verunsichert, weil der Vercharterer vorher gerade meinte, das er kürzlich einen Charterer rausangeln musste der sein Boot auf den Kopf gelegt hat (er hat aber nicht beschrieben wie).

Danke für ein paar Tipps und viele Grüße
Kai

[cpro90]

Hi Kai,

dass Boote nach hinten umkippen, kann schon mal vorkommen. Vor allem bei Speedboats (gibts viele Youtube-Videos von solchen Vorkommnissen).

Motor zu weit hoch getrimmt, Schwerpunkt sehr weit hinten und ungüstiger Wind beim Beschleunigen können das auch bei normalen Gleitern hervorrufen. Mein Boot fühlt sich auch manchmal so an, als wollte es nach hinten umkippen, ist aber bisher noch nicht passiert).

Normalerweise sollte das aber gerade bei vercharterten Booten selbst bei sehr ungünstigen Bedingungen nicht vorkommen.

[SphinxBA]

Vielen Dank für die Antwort. Nicht gerade das was ich beruhigend finde, da ich in 14 Tagen wieder nach Kroatien fahre und da wieder chartere Aber ich glaub ich leg jemanden einfach vorne aufs Deck und trim den Motor runter, so dass er das Boot etwas mehr ans Wasser drückt

Vielleicht geht ja auch wieder alles ganz prima und mich hatte nur der letzte Vercharterer irre gemacht

Die YouTube Videos die ich dazu gesehen habe waren definitiv alles Rennboote Oder wie gesagt eben sehr ungünstige Konstellationen.

Viele Grüße

[MarkusP]

Hi, 20-30kmh hört sich bei der Bootsgröße schwer nach der Übergangsphase vom Verdrängen ins Gleiten an. Da schaut sich der Bug gerne mal den Himmel an, er muss ja erst über die eigene Welle kommen. Das ist bei kleineren Gleitern die so ziemlich ungünstigste Geschwindigkeit.
Hast Du Vollgas gegeben?

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[Wassersportler]

Zitat von SphinxBA

Aber ich glaub ich leg jemanden einfach vorne aufs Deck und trim den Motor runter, so dass er das Boot etwas mehr ans Wasser drückt

Hallo,
zum Verständnis, beim Beschleunigen muss und sollte man den Antrieb immer ganz an den Spiegel getrimmt haben. Erst in Gleitfahrt wird er in den optimalen Winkel getrimmt für besten Wirkungsgrad. Bei etwas angestelltem Trimm, steigt der Bug zu stark an und die Gefahr einer Kavitation des Propellers wird erhöht.