Kreuzgelenk Z-antrieb

[stausu]

Hallo
Wer kennt sie mit den Kreuzgelenken am Z-Antrieb aus ?
Mein Anliegen ist :
Ich hatte für mich die typischen Symptome eines defekten Kreuzgelenkes .
( Gimballager wurde erst gewechselt)
Also ich meine das beim einschlagen das Geräusch lauter wurde und ein leichtes vibrieren zu vernehmen war .
So nun habe ich den Antrieb abgenommen um mir das Kreuzgelenk anzusehen.
Aber ich konnte keinen Verschleiß oder Spiel feststellen.
Jetzt nochmal die Frage wie leich darf sich das Kreuzgelenk bewegen lassen?
Sehr leicht oder sollte es sich leicht straff bewegen lassen?

[evorox]

Sehr sehr leicht!

Check mal ob beide Gelenke extra von einander in alle Richtungen gehen, bei meinem vorherigen Boot war es eine Seite die schwerer ging und es war ein ähnliches Symptom!

Ich hab’s übeigens in einer sehr großen LKW Werkstätte hier neu machen lassen, alles perfekt mit Edelstahllager, kostete 1/5 der neuen Welle von Volvo!

[FunkelfeuerHB]

Jo, hab ich auch gedacht.
Bisher hab ich festgestellt, das man das ansich nur unterlast feststellen kann.
An zwei Antrieben hatte ich das bis jetzt.
Man bekommt unter last bei bestimmten Drehzahlen geräusche und/oder vibrationen im boot.
Läuft halt umwuchtig - unter Druckbelastung.
Ich hatte letztes jahr sowas und hätte auf Propeller getippt, wenn die nebengeräuche nicht gewesen wären.
Der obere simering war inkontinent. Das öl haben die lager aufgenommen und das fett ist vom öl ausgewaschen worden.

Ein kreuz ausgedrückt und es war klar das beide neu müssen.
Wenn du die Kreuzlager zerlegst, siehst du dann spuren der Nadeln auf den Zapfen.
Aber spüren kann man das aus meiner erfahrung nach nicht.

Vor 2 woche hab ich erst neue kreuze eingebaut, brabo 3. Die waren sehr stramm nach dem einpressen. Ergo für die sicherungsringe weniger platz lassen.

Die nächsten kommen aber auch aus dem Landhandel und nicht von quicksilver!

Stephan

vom Streichelphone gesendet