Wiederaufbau unserer O-NASS-IS nach mehr als 8 Jahren Diebstahlsabstinenz

[olli81]

Moin Kollegen,


Ich hole mal weit aus: Im Jahre 2006 haben meine Frau und ich uns unser Traumboot gebraucht aus 1. Hand gekauft, eine Four Winns Vista 238, Baujahr 1995 mit nem 5.0l OMC V8-Motor:



Nachdem wir 2 schöne Sommer auf dem Boot verbringen durften (incl. Hamburger Hafengeburtstag 2008) wurde uns das Boot am 09. Mai 2009 (direkt vor dem wieder stattfindenden Hafengeburtstag)
vor der Tür zu Hause mitsamt Trailer um 03:20 Uhr geklaut (s. Link) und ward trotz intensiver und kontinuierlicher
jährlicher Wiederbeschaffungsversuche (Fahndungsaufrufe mit Belohnung in verschiedensten Portalen) nicht mehr gesehen.

Wir sind dann nach 4 bootslosen Jahren auf eine Crownline mit kleiner Schlupfkabine, dafür aber einer riesigen Plicht umgestiegen, die uns auch verdammt viel Spaß gemacht hatte.



Leider musste das Boot dann letztes Jahr nach einer Krebsdiagnose bei meiner Frau aber weichen, da meine Frau im Sommer 2017 nen halbes Jahr Chemo hatte (das ganz große Programm :-( ),
und sie mangels Beschattung so nicht auf dem Wasser hätte sein können.
Wir hatten nach einem erneuten Fahndungsaufruf in der Facebook-Gruppe Motorboote 2017 einen Tip über eine dann aktuell zum Verkauf stehende 238 Vista BJ 1994 erhalten, die das gleiche
Modell unserer damals gestohlenen O-NASS-IS war, und ich hatte dann sofort zugeschlagen und diese gekauft.



Am 28. Mai 2017 hat meine Frau dann Ihre Eltern im Urlaub in Polen an der Ostsee besucht, die 2 Wochen in Swinemünde waren.

Als sie dann am Stand saßen, kam plötzlich ein einsames Motorboot angefahren und ankerte genau vor meiner Frau, und sie kippte vom Blitz getroffen aus dem Standkorb:
es war eindeutig unsere vor 8 1/2 Jahren geklaute O-NASS-IS!



Es folgte dann ein größerer Polizeieinsatz der polnischen Polizei, Sicherstellung des Bootes sowie des ebenfalls noch gefundenen Trailers, ein landesweit in den polnischen
Hauptnachrichten ausgestrahltes Fernsehinterview mit meiner Frau, sowie nach einigem hin und her dann eine (ich möchte mal sagen[emoji4] "Herausgabe" des Bootes an uns...



Leider bewahrheitete sich jedoch der Spruch: "Klauen ist billiger als Kaufen", weshalb das Boot von den Dieben / Besitzern nicht wirklich Wertgeschätzt wurde, auf Deutsch: es sah aus wie SAU!!!

Alle Luken im Vorschiff waren undicht, das Camperverdeck war nur noch rudimentär vorhanden, unterhalb des Wasser- und Fäkalientanks war das Sperrholz morsch und der Schaum darunter war voller Wasser,
der Motor lief jedoch, und so reifte der Endschluss, die O-NASS-IS wieder flott zu machen, und eventuell später als Charterschiff zu vermieten... :-D

Zwischenzeitlich hat das Boot alle Luken wieder dicht, nen neuen Fußboden in der Kabine, ein nagelneues Verdeck, sowie einen halb demontierten Motorraum (Fotos folgen).

Derzeit befinde ich mich in der Instandsetzung / Wartungsnachholung des Antriebes, dazu aber nach der Mittagspause mehr.. :-D

[DeepPearl]

Wow, was ein Zufall. Ich freue mich für Euch, dass ihr euer Schätzchen wieder habt, wenn auch in deutlich schlechterem Zustand als vorher.

[michael.b]

War das Boot nicht versichert??
Gehört es dann nicht der Versicherung??
Mfg Michael

[olli81]

Zitat von michael.b

War das Boot nicht versichert??

Gehört es dann nicht der Versicherung??

Mfg Michael

Ich habe mich mit der Versicherung geeinigt...

[FunkelfeuerHB]

Dann meinen Glückwunsch zu dem unverhofften Fund.[emoji16]
Ein zweit-boot ist der letzte Schrei[emoji23]

Was mich allerdings umtreibt...woran hat deine Frau das Boot wieder erkannt?

Habt ihr ein besonderes Muster aus Kratzern im Rumpf? [emoji848]
Im Ernst: ich bin verblüft[emoji848][emoji23]

Gruß aus Bremen
Stephan

vom Streichelphone gesendet

[olli81]

Zitat von FunkelfeuerHB

Dann meinen Glückwunsch zu dem unverhofften Fund.[emoji16]
Ein zweit-boot ist der letzte Schrei[emoji23]

Was mich allerdings umtreibt...woran hat deine Frau das Boot wieder erkannt?

Habt ihr ein besonderes Muster aus Kratzern im Rumpf? [emoji848]
Im Ernst: ich bin verblüft[emoji848][emoji23]

Gruß aus Bremen
Stephan

vom Streichelphone gesendet

Nun, es gibt ein sehr individuelles Merkmal, unser „Balkongeländer“ [emoji16]






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[FunkelfeuerHB]

Zitat von olli81

Nun, es gibt ein sehr individuelles Merkmal, unser „Balkongeländer“ [emoji16]






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Ah ja [emoji23]
Unverkennbar [emoji106]

Ein Ford 5.0 FI ist mir letztens über den weg gelaufen...[emoji848]

vom Streichelphone gesendet

[Raili]

...darf ich fragen, wofür ihr euer "Balkongeländer" benötigt?

[olli81]

Zitat von Raili

...darf ich fragen, wofür ihr euer "Balkongeländer" benötigt?

Na, da kommen die Blumenkästen dran.. [emoji6][emoji12]
Das Geländer hat der Erstbesitzer in seiner Eigenschaft als Bauschlosser selber angefertigt, um erstens nen stabileren Stand auf der sehr kurzen Badeplattform zu haben, und um zweitens nen Wakeboard und ein paar Wasserski vernünftig verstauen zu können.. Das Teil ist zwar nicht schön, aber ungemein praktisch [emoji16]

[olli81]

Hier nun Zustandsbilder beim Auffinden:

Die vollgemüllte Kabine:


So sieht eine undichte Decksluke nach 8 Jahren aus:


Der Motorraum:


Die gefälschte Rumpfnummer... Wer findet den Witz dabei?? [emoji6]

[olli81]

Zunächst kam die undichte Luke dran:

Und die Seitenfenster:


Einmal Durchshamponieren:


Dann gings dem Fussboden an den Kragen:


Probeliegen Vinylboden:


Passt..! [emoji4]




Immer gut wenn man nun 2 identische Boote hat, Probeliegen Kabinenpolster Schwesterschiff Zunia:


Und weiter gings im Motorraum, Anbauteile raus, Wassertank und Fäkalientank raus:


Braucht noch jemand ne gut erhaltene Lichtmaschine? [emoji16] Mache guten Preis..!


Die Wasser- und Fäkalientanks:




Sauber, aber mit Rissen im Brett..


Wer bist Du denn?? [emoji15]


Niemals den Spachtel ansetzen wenn man nur kurz den Riss ausbessern will... [emoji849]


Darf ich vorstellen: Schaum, nasser Schaum... [emoji35]


Die Bilder sind alle vor dem Winterlager entstanden, zum Saisonbeginn wurde erstmal Zunia ausgewintert und gewassert:

[beratungs-shop]

Zitat von olli81

Wer findet den Witz dabei??

...also meine ist Bj. 2006 und am Ende der Nummer ist bei mir eine 6 zu sehen, hier eine 3, obwohl Bj. xxx5. Zusätzlich ist bei mir ein "US-" Vorgeschaltet.

[olli81]

Zitat von beratungs-shop

...also meine ist Bj. 2006 und am Ende der Nummer ist bei mir eine 6 zu sehen, hier eine 3, obwohl Bj. xxx5. Zusätzlich ist bei mir ein "US-" Vorgeschaltet.

Fast richtig: Die Rumpfnummern folgen in den USA und in Europa einem bestimmten Muster: die ersten 3 Zeichen definieren die Werft, danach kommt die Baunummer, und die letzten 3 Zahlen sind Monat und Jahr der Formlegung des Rumpfes...

Im Original war die Nummer 595, also Mai 1995..

Nu war sie 535, schon haben die Polen ein Schiff geschaffen, das als Vorkriegsschiff schon gegen Deutschland gekämpft hat..

[billi]

Zitat von olli81

Fast richtig: Die Rumpfnummern folgen in den USA und in Europa einem bestimmten Muster: die ersten 3 Zeichen definieren die Werft, danach kommt die Baunummer, und die letzten 3 Zahlen sind Monat und Jahr der Formlegung des Rumpfes...

Im Original war die Nummer 595, also Mai 1995..

dein Interpretation der Nummer ist nicht ganz richtig...

C595 =

C = Herstellungsmonat (A= Januar ,B= Februar, C= März,....)
5 = Baujahr Hier 1995

95 = Modeljahr 1995

So ist mein Boot z.B.
K596

Also im November 1995 gebaut Modelljahr 1996...

[olli81]

So, Zunia schwimmt, weiter gehts mit dem Antrieb:




Na toll, Wasser im Faltenbalg:



Ich liebe gutes Werkzeug..! [emoji4]






Das war kein Gimballager mehr, sondern ein Gimbalsitz..! [emoji35]


Und im Auspuff liegt ne Abgasklappe..! Na toll, links oder rechts? [emoji30]


Ach nee, links UND rechts..! [emoji23]


Naja, Volvo sagt eh das man die nicht braucht..!



So, jetzt kommt der Antrieb und das Gimbal erstmal zum Glasperlenstrahlen...!




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[olli81]

Zitat von billi

dein Interpretation der Nummer ist nicht ganz richtig...

C595 =

C = Herstellungsmonat (A= Januar ,B= Februar, C= März,....)
5 = Baujahr Hier 1995

95 = Modeljahr 1995

So ist mein Boot z.B.
K596

Also im November 1995 gebaut Modelljahr 1996...

Okay, aber trotzdem wurde das Boot bei den Polen auf einmal Modelljahr 35.. :-D


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[billi]

War das Boot beim Diebstahl versichert ?

[olli81]

Zitat von billi

War das Boot beim Diebstahl versichert ?

Ja, natürlich.. Ich habe im 4. Beitrag das bereits beantwortet.. [emoji6]


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[heliusdh]

Zitat von billi

War das Boot beim Diebstahl versichert ?

Alles gelesen?

[billi]

Zitat von olli81

Ja, natürlich.. Ich habe im 4. Beitrag das bereits beantwortet.. [emoji6]


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Zitat von heliusdh

Alles gelesen?

Sry bei den vielen Bildern überlesen..

[heliusdh]

Zitat von billi

Sry bei den vielen Bildern überlesen..

passiert ;)

[olli81]

Weiter gehts:
Heute früh habe ich mit ein wenig Gewaltanwendung endlich die Ölablasschraube des Antriebs rausbekommen, boah watt ne schwarze stinkige Brühe da rauskam.. [emoji15][emoji35]
Die gute Nachricht: kein Wasser im Öl, nur wieso stinkt das Zeuch nach altem Motoröl??



Toll war auch die Wellendichtung am Gimballager: Plangeschliffen[emoji849]

[olli81]

So, heute ging es mit dem durchgerotteten Unterbau des Wasser- und Grauwassertanks weiter.. Ich habe Schaum mit einem Trockengewicht von 2kg rausgeholt, das Ganze wog am Ende 25kg.. 🤭[emoji849]






Aber als netter Nebeneffekt ist sofort der eigentümliche Grundgeruch weggewesen🤭[emoji100][emoji23]


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[olli81]

So, weiter gehts..
Leider ist der Schaum im hinteren Bereich des Wassertanks auch total durchnässt, also muss das Brett darüber auch raus..

Bei der Gelegenheit kann ich ja fast ne Heckkabine einbauen.. [emoji16]







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[olli81]

So, der hintere Teil ist auch raus, gut das ich das gemacht habe, da ich beim „Ausschäumen“ schließlich die Ursache der Feuchtigkeit herausgefunden habe: die Schrauben der Trimmklappe waren undicht... [emoji849][emoji849]