Einsteigerboot

[Sportmotorboot]

Hallo zusammen,

frisch hier angemeldet und schon die erste Frage. Schon seit langem hat mich das Boote-Fieber gepackt und nun ist der Führerschein gemacht und etwas Geld für das Hobby angespart.
Mit Sicherheit ist dies nicht der erste Thread zum Thema "Welches Boot", aber frischer Wind kann nicht schaden denke ich.

Was ich suche? Ich suche ein Motorboot mit Schlupfkabine für gelegentliche Übernachtungen mit 2 Personen + 1 Kind.
Kurz zu den Fakten:

Preis: bis 10.000 EUR mit Trailer
Baujahr: bei entsprechender Pflege egal
Motor: kein Monster, aber genug PS um auch mal Wasserski mit 3 Erwachsenen im Boot fahren zu können
Einsatzgebiet: hauptsächlich Seen und Küstengewässer; klassische Urlaubsziele, kein Wasserlieger
Zugfahrzeug: Ford Kuga mit 1,7 Tonnen Anhängelast
Besonders gut gefällt mir die Richtung Bayliner 1952, 2052, wohlwissend, dass es hier mit dem Gewicht auf einem Trailer eng wird. Daher meine Frage was Ihr empfehlen könnt und warum.

Ich bin für alles offen und freue mich auf Eure antworten.
Danke im voraus!

[Die Nadel]

Moin ?,
deine Wünsche sind ambitioniert.
Übernachten mit 2 Erwachsenen + Kind - also auch Wasser, Kocher, WC?
Das ganze dann mit nicht mehr als 1700kg (ok, mit 1800kg Trailer und die 100kg Stützlast, die man da wieder abziehen kann, oder wie hoch ist deine Stützlast?) wird´s knapp.
hast du im Kuga Allrad? sonst wird das an der ein oder anderen Slippe riskant - rein kein Problem, aber wieder raus …..?
Aber das wirklich größere Ding ist der Preis, saoll gut gepflegt sein und keinen Reparaturstau haben, Motor und Antrieb gut gewartet? da wird´s mit 10k extrem dünn auf dem Markt.
Glück kann man immer haben beim Kauf - die Realität ist aber meist anders, da kannst du eher davon ausgehen, dass du in den nächsten ein zwei Jahren den Kaufpreis nochmal ins Boot investieren kannst.
Das "Schreit" nach mehr Geld beim Kauf, oder Abstriche bei Schlupfkajüte, Größe u.ä. machen.
Also wir fahren mit 2 - 3 Personen + 35kg Hund problemlos auch Wasserski.
das ist eine Fiberline G14 mit 60 PS - da ist der Benzinverbrauch auch noch übersichtlich

[Sportmotorboot]

Danke für die schnelle Antwort. Mit Übernachtung war eher eine Notübernachtung gemeint oder mal ein kleines Mittagsschläfchen. Auf WC etc. kann verzichtet werden.
Der Kuga hat Allrad und die Stützlast beträgt 100kg.
Das bei einem Preis und solchen Booten Reserve für Reparaturen sein muss ist mir durchaus bewusst, alternativ muss ein höherer Kaufpreis investiert werden.

Ich freue mich generell über jegliche Anregungen, meine Beschreibung war nur eine grobe Richtung. Kleiner, leichter und geringerer Benzinverbrauch sind natürlich sehr willkommen. Lediglich die Größe von, ich nenne es mal der "Hille"-Klasse gefällt mir nicht. Also irgendwas dazwischen soll es sein

[Die Nadel]

Dann bist du evtl eher bei Quicksilver Kajütboot oder sowas

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...19667-211-8829

[mikel_f]

Moin zusammen


Bei oben stehendem Lastenheft des TO käme sicherlich auch eine SEALINE Conti 18 in Frage.
Die erfüllt beinahe alle gegenwärtigen Anforderungen und mit dem Gewicht haut das auch noch gut hin.
Zu bevorzugen wäre hier auf jeden Fall eine Aussenborderversion (wg. Gewicht).


Wenn man mal aufmerksam herumschaut findet man einige interessante Angebote, z.B. hier -> CONTI 18



Viel Spass auf dem Wasser wünsche ich jetzt schon mal!


Gruß
Michael

[Sportmotorboot]

Das geht ja schonmal in die richtige Richtung! Interessante Interessante Empfehlungen schon. Ich hätte die Sealiner rein optisch deutlich schwerer eingeschätzt...
Danke schonmal!

[zysik]

Hallo
Vor 3 Jahren stand ich vor gleichen vorstelungen.Slippbar,Kajute. Mit viel glück habe ich die Sringray 190 CX -3.0 für 13.000 EUR bekommen,Bj.2002(ohne Treiller)Für Treiller habe ich wieder 2500 EUR ausgegeben.
Ich denke auch vie die oben auch schon das 10.000 EUR wird knapp.
Schau dir die Stingray reihe ,ob 190 oder 195 sind gute Boote mit Unterschlupf.


Gruß Raimund

[zysik]

[Regalboat]

Ich denke die QuickSilver ist zu klein für ihn, da wird,er bestimmt nicht happy mit und möchte spätestens nächstes Jahr ein größeres Boot.
Die Conti ist schon schiffiger für ihn, und man hat mehr Möglichkeiten.
Der Kuga dürfte bei so wenig Anhängelast dann eher ein Benziner sein, oder der kleine Diesel.
Normal haben die Kugas mit dem 2,0 Li Diesel / 4 WD eine Anhängelast von 2100Kg.

[Sportmotorboot]

Uwe, Deine Aussage trifft es! Das "schiffigere" ist genau das was mir gefällt an beispielsweise der Conti.
Die 1,7t Anhängelast sind dem Benziner geschuldet. Es ist immerhin der "starke" Benziner mit 180 PS mit Automatik. Die 1700 kg schafft er aber, das habe ich bereits gezogen.
Vg