Zündkerzenfrage

[capitano02]

Hallo zusammen ,

ich hab zwei verschieden Angaben zu den Zündkerzen für meinen Motor
gefunden :

NGK BPZ8HS-10 und NGK BU8H

Können beide benutzt werden ?

Mariner 150 Magnum III Bj. 2003, baugleich mit Mercury XR6

bin für jeden Tip dankbar

Gruß
Bernd

[capitano02]

Hallo ,
habe heute bei NGK nachgefragt, die BU8H ist absolut ungeeignet
für meinen Aussenborder, die korrekte Kerze ist die BPZ 8HS-10.

Gruß
Bernd

Hier die Erklärung :

Bei den Typen BU8H und BPZ8HS-10 handelt es sich um unterschiedliche Kerzentypen.
Der markanteste Unterschied ist bereits anhand der Optik bzw. an der Mittelelektrode zu erkennen:

BU8H:




BPZ8HS-10:




So verfügen beide Kerzen zwar über die gleichen Gewindeabmessungen, allerdings handelt es sich bei der BU8H um eine Gleitfunkenkerze, bei der BPZ8HS-10 um eine Kerze mit vorgeschobener Isolatorspitze.
Aufgrund dessen ergeben sich unterschiedliche Funkenlagen (BU8H: 0,3mm / BPZ8HS-10: 3,55mm). Zusätzlich handelt es sich bei der BPZ8HS-10 um eine Kerze mit induktivem Widerstand, bei der BU8H um eine Kerze ohne Widerstand (nicht entstört).

Bedingt durch diese signifikanten Unterschiede ist es ratsam nur die Zündkerze zu nutzen, die dem Aussenborder zugeordnet wurde.

[bootohnenamen]

Manche Zweitakter reagieren auf eine vorgezogene Funkenposition mit Löchern am Kolbenboden, unbedingt der (mir unbekannten) Werksvorschrift Folge leisten.

BoN