Alu-Propeller oder Edelstahl

[+++atze321meins?+++]

Hallo zusammen , ich hab da mal ne Frage ,
wir haben eine Nimbus 29C mit einem Volvo Penta AD41B und einem DP 290 Z-Antrieb , bis letztes Jahr haben wir gedacht wir hätten die richtigen Props drauf , nämlich von Volvo Penta Alu A3 , nach langer Recherche haben wir jetzt in Erfahrung bringen können , das dieses Boot mit Alu A5 ausgeliefert wurde . Meine Frage : Was ist besser Alu oder teure Edelstahlpropeller und sind die aus Edelstahl nicht eine wesentlich grössere Belastung für die Dichtringe,Simmerringe und Wellen? Hat jemand schon Erfahrungen gemacht ?
Lg
Achim

[Stoffy 2100sc]

Edelstahlpropeller sind formstabiler und optisch durch nichts zu topen
Ob die jetzt mehr Leistung rausholen ist nicht erwiesen oder doch

Wir hatte bei unserem alten Sportboot sowohl Aluprop und auch Edelstahlpropeller drauf aber ich merkte keinen Unterschied beide waren von den Maßen her gleich.

[Conni]

Zitat von Stoffy 2100sc

Edelstahlpropeller sind formstabiler

Hab ich genau andersrum gehört

[Raili]

..meine Edelstahlprops haben ca.5% weniger Sprit im Durchschnitt und 5% mehr Endgeschwindigkeit gebracht. Edelstahl ist ein stabileres Material im Vergleich zu Aluminium, dadurch können die Propellerblätter dünner ausgeführt werden. Damit verringert sich der Widerstand der drehenden Propellerblätter im Wasser, die ja dann doch mit ca 1500 Umdrehungen pro Minute drehen.

[Stoffy 2100sc]

Zitat von Conni

Hab ich genau andersrum gehört

Du glaubst wirklich das Edelstahl weicher und biegsamer ist als Aluminium
Du nimmst mich doch auf die Schaufel oder

[Conni]

Nein, das glaube ich nicht.
Aber da Edelstahlpropeller wesentlich dünner ausgeführt werden,
kann es doch sein, dass die unter'm Strich biegsamer sind.

[checki]

Zitat von Conni

Nein, das glaube ich nicht.
Aber da Edelstahlpropeller wesentlich dünner ausgeführt werden,
kann es doch sein, dass die unter'm Strich biegsamer sind.

Dass Propeller(egal ob Alu oder VA)sich im normalen Betrieb verformen, ist ein Irrglaube.

[billi]

Zitat von checki

Dass Propeller(egal ob Alu oder VA)sich im normalen Betrieb verformen, ist ein Irrglaube.

gab es aber auf der Boot vor ein paar einen Stand wo das in einem Video eindrucksvoll demonstriert wurde das ein Edelstahl Propeller sich wesentlich weniger verformt als ein Alu...

[checki]

Zitat von billi

gab es aber auf der Boot vor ein paar einen Stand wo das in einem Video eindrucksvoll demonstriert wurde das ein Edelstahl Propeller sich wesentlich weniger verformt als ein Alu...

Hatten wir doch schon mehrmals hier.
https://www.boote-forum.de/showthrea...verformen+sich
Profis wie zB. unser Urs verneinen das ebenfalls....

[vargtimmen]

Ich finde Edelstahlpropeller zwar schöner fahre aber bei einer 2655 Alu. Der grund ist einfach: Wenn ich mal Grundkontakt habe ist der Prop Schrott aber nicht das Getriebe gleich mit. Bei Edelstahl ist das aufgrund der Stabilität nicht ungewöhnlich.

[billi]

Zitat von vargtimmen

Ich finde Edelstahlpropeller zwar schöner fahre aber bei einer 2655 Alu. Der grund ist einfach: Wenn ich mal Grundkontakt habe ist der Prop Schrott aber nicht das Getriebe gleich mit. Bei Edelstahl ist das aufgrund der Stabilität nicht ungewöhnlich.

Stimmt und das ist der große Nachteil bei Edelstahl... bei mir (Bravo 3) gibt es nur Edelstahl

[vargtimmen]

Das kostet dann doppelt.....

[Sven2209]

Zitat von vargtimmen

Das kostet dann doppelt.....

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[Nautico]

Zitat von Sven2209

Kasko Regelt[emoji108]


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Und wenn Du Pech hast war es dann damit mit dem Boot fahren im Urlaub.

[billi]

Zitat von Nautico

Und wenn Du Pech hast war es dann damit mit dem Boot fahren im Urlaub.

Das sowieso.. Boot muss an Land und Getriebe und Welle überprüft werden... dass geht meist im Urlaub recht schwierig..

[gerald11]

Gibt es eigentlich eine PS Obergrenze für Alu Propeller?

[ralfschmidt]

eine Obergrenze gibt es nicht wirklich,
da aber Leute die große Motoren fahren eh Kohle genug haben würden die keine Alu Propeller kaufen

[billi]

Zitat von ralfschmidt

eine Obergrenze gibt es nicht wirklich,
da aber Leute die große Motoren fahren eh Kohle genug haben würden die keine Alu Propeller kaufen

Ich hätte gern Alus drauf aber es gibt schlicht keine....

Lt. Mercruiser ist die Umfangsgeschwindigkeit zu groß das es zu erheblicher Kavitation kommt....

[DonBoot]

Es gab vor zwei bis drei Jahren einen Test in Boote zwischen Alu und Edelstahlpropellern bezüglich Fahrleistungen : das Ergebnis ließ nicht den Schluss zu, das Edelstahlpropeller gegenüber Alu einen Vorteil hätten.

Passt der Propeller zum Boot, gibt es gute Werte, sonst halt nicht.

Wir fahren B5 und keine Edelstahlpropeller, weil ich sehr ungern meine Z-Antriebe schrotten möchte. Fast jede Saison schwimmt irgenwann irgendetwas in die Propeller. Der Einschlag ist dann gut erkennbar, eventuell müssen wir dann den oder die Propeller tauschen, aber die Saison geht weiter.

Grüsse Don

[Schnaik]

Gibt's denn für Z-Antriebe keine Propeller mit Flo-Torq-Naben? Die verhindern doch, dass sich bei Grundberührung das Getriebe zerlegt...

[billi]

Zitat von Schnaik

Gibt's denn für Z-Antriebe keine Propeller mit Flo-Torq-Naben? Die verhindern doch, dass sich bei Grundberührung das Getriebe zerlegt...

nicht für Bravo 3 und ich glaube nicht für Volvo Duoprop...
aber schon alleine ein Alupropeller verhindert das durch sein weiches Material das sich bei GRundberührung verbiegt oder abreist...

Ein Bravo 3 hat zwar eine Sollbruchstelle die auch hier einen Schlag im Getriebe verhindern soll, aber diese ist wohl zu Steif ausgelegt....

[Fraenkie]

Zitat von Schnaik

Gibt's denn für Z-Antriebe keine Propeller mit Flo-Torq-Naben? Die verhindern doch, dass sich bei Grundberührung das Getriebe zerlegt...

Bei den Duo-Prop-Antrieben von denen die hier reden ist alles eh schon ein Uhrwerk mit einem Prop auf nem Röhrchen, dem anderen auf ner Welle mit nem ewig langen Abstand bis zum ersten vernünftigen Lager...........

Da ist kein Platz mehr und ausserdem könnte die Nabe/ Soll-Versagensstelle gar net so schwach sein um normal zu funktionieren und dennoch den Wellensalat wirksam zu schützen.

Ausserdem denken die Hersteller wahrscheinlich "hat doch eh jeder ne Kasko"