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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 27.05.2019, 12:05
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Standard Haben 7.4L Bravo GM 454 V-8 1989 einen Motorölkühler?

Hallo,

haben 7.4L Bravo GM 454 V-8 1990, einen Motorölkühler irgendwo verbaut, der Ölfilter wird direkt an den Block eingesetzt, oder gibts da Anschlüsse wo man das Öl zu einem Kühler leiten könnte?

Danke

L.G.
Gerald
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  #2  
Alt 27.05.2019, 12:17
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Zitat:
Zitat von gerald11 Beitrag anzeigen
Hallo,

haben 7.4L Bravo GM 454 V-8 1990, einen Motorölkühler irgendwo verbaut, der Ölfilter wird direkt an den Block eingesetzt, oder gibts da Anschlüsse wo man das Öl zu einem Kühler leiten könnte?

Danke

L.G.
Gerald
ja klar... BB unterm Motor ist er angeschraubt...

das Kühlwasser geht zuerst in den Ölkühler und dann in den Thermostatkopf .. also wenn du den Schlauch zum Thermostatkopf verfolgst findest auch den Ölkühler...
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  #3  
Alt 27.05.2019, 13:05
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Hi, jaja, aber da wird nur das Servoöl gekühlt, was ist mit dem Motoröl?
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  #4  
Alt 27.05.2019, 13:16
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Zitat:
Zitat von gerald11 Beitrag anzeigen
Hi, jaja, aber da wird nur das Servoöl gekühlt, was ist mit dem Motoröl?
da wird das Motoröl gekühlt nicht das Servoöl

das Ding heißt nicht umsonst Oil Cooler

https://www.mercruiserparts.com/bam/...31659/1620/280

und ist mit dem Ölfilter verbunden...
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  #5  
Alt 27.05.2019, 13:18
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wohl eher dass deiner

https://www.mercruiserparts.com/bam/...31667/1074/225
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  #6  
Alt 28.05.2019, 01:47
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Beide Links beziehen sich auf MIE (nicht Sterndrive) und die haben keine Servopumpe. Die 1988-1992er Motoren mit Z-Antrieb haben einen Remonte Ölfilter der am Auspuffkrümmer sitzt und einen geteilten Ölkühler der sowohl für das Motoröl wie auch für die Servo ist.

LG Michael
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Alt 28.05.2019, 07:23
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Zitat:
Zitat von mibo Beitrag anzeigen
Beide Links beziehen sich auf MIE (nicht Sterndrive) und die haben keine Servopumpe. Die 1988-1992er Motoren mit Z-Antrieb haben einen Remonte Ölfilter der am Auspuffkrümmer sitzt und einen geteilten Ölkühler der sowohl für das Motoröl wie auch für die Servo ist.

LG Michael
wie gesagt ich schau morgen bei mir...
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Alt 30.05.2019, 09:14
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Hier meiner.. tatsächlich mit servokühler...
Hatte bisher nur die wasserleitung weg um Impellereste zu entfernen
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Alt 30.05.2019, 13:39
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Hast du eine Ahnung was das für Gewinde sind im ölkühler?
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  #10  
Alt 31.05.2019, 10:16
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Zitat:
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Hast du eine Ahnung was das für Gewinde sind im ölkühler?
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  #11  
Alt 01.06.2019, 00:21
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hätte mich auch sehr gewundert
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  #12  
Alt 01.06.2019, 12:36
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Weist du es?
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  #13  
Alt 01.06.2019, 22:10
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Weißt du denn welchen Ölkühler du hast? Es gibt verschiedene mit verschiedenen Leitungen und Anschlüssen es wird wahrscheinlich ein 1/2 Zoll NTP sein.

LG Michael
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