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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Beim Slippen Anhängerkupplung aus Kugelkopf gerissen
Heute beim Slippen ist mein Trailer eine kleine Kante (ca. 5 bis 10 cm), die nicht zu sehen war, mit dem Boot drauf runtergerutscht. Es gab einen ordentlichen Knall und es hat die Anhängerkupplung aus dem Kugelkopf gerissen bzw. es ist rausgesprungen.
Zudem hat das Abreißseil losgelöst. Meine Frage: Muss ich hier jetzt vom Fachmann die Klauenkupplung anschauen lassen oder gar die AHK an meinem Auto? Was kann alles kaputt gegangen sein? Danke und Grüße
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Liebe vergeht, Baugrund besteht |
#2
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War die Kupplung ev. nicht richtig eingerastet? Dann kann das passieren.
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Gruß Hans-H. |
#3
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Sei lieber froh, dass das nicht auf der Straße passiert ist!
Ich würde zumindest die Kupplung am Anhänger erneuern.
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Gruß Heiko
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#4
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Servus - ist mir leider beim slippen auch schon passiert - ob es jetzt an der Kupplung lag oder ob diese nicht richtig eingerastet war - keine Ahnung ... wir haben uns für eine neue von ALKO inkl. Neuem Abreissseil entschieden.
Meine Meinung: die beste Methode da jetzt kein komisches Gefühl mehr beim slippen aufkommt. VG Johannes
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#5
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Bin mir ziemlich sicher, dass die eingerastet war. Wieviel kg Zug da durch diese Stufe letztlich drauf kamen weiß ich nicht genau. Kraftvektor dürfte nach oben gewesen sein, da der Hänger mit dem Boot drau ja plötzlich hinten runtergerutscht ist.
Die Kupplung hat so eine Verschleißanzeige habe ich gerade gesehen...
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Liebe vergeht, Baugrund besteht |
#6
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Wenn die Kupplung fest auf der Kugel war und tatsächlich abgerutscht ist, liegt da ganz schön was im Argen. Da geht nur neue Kupplung, ohne Kompromisse. Die Kugel selbst machst du nicht mit normalen Kräften kaputt.
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#7
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Verschleißanzeige zeigt halb rot halb grün. Was heißt das nu?
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Liebe vergeht, Baugrund besteht |
#8
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Hallo kannst mal ein Bild einstellen, würde sie erneuern kostet doch fast nichts sicher ist sicher
Gruss Andy |
#9
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Neue Kupplung
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Gruß Hans-H. |
#10
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Denn Kupplungskopf und die Kupplung prüft doch der TÜVer. Nix aufgefallen?!?!
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#11
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Seit wann prüft das der TÜV ?
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#12
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Bei mir letztes Jahr.
Seitdem hab ich am Hänger eine neue. Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani |
#13
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Gruß Heiko
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#14
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Gruß Sylvio |
#15
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Bei mir auch schon immer, egal bei was für einen Hänger. Sie haben eine kurze Stange, mit einem genormten Kugelkopf. Der kommt in die Kupplung rein und muss stramm sitzen, sonst keine Plakette.
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Lieben Gruß Uli .....ohne Wasser kein Leben |
#16
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Guten Morgen Charlie
Um welches Boot / Trailer Gewicht handelt es sich, in deinem Profil steht aktuell kein Boot⁉️ Das Abreissseil hat also ausgelöst und den Trailer sofort gestoppt ❓
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#17
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Das ist keine Verschleißanzeige, das ist eingerastet oder nicht!
Voll grün ist richtig eingerastet und wenn es halb/halb ist, dann passt da was nicht. Edit: Es gibt wohl doch eine Verschleißanzeige bei manchen Anhängern und eine Sicherheitsanzeige. Ist nur die Frage was bei Dir ist
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Gruß Fabian Geändert von heliusdh (11.06.2019 um 06:34 Uhr) Grund: geändert
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#18
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Hallo!
Ist ein Halbkajütboot mit AB, Gewicht ca 800 kg. Ich habe jetzt sicherheitshalber mal eine neue Klauenkupplung bestellt, kost ja nicht die Welt. Aber anscheinend kann der Kugelkopf der AHK am Auto auch verschleißen, steht so zumindest in der Anleitung... Dann kommt noch ein neues Abreißseil rein und ich hoffe das wars. Ärgerlich nur, da ich im Vorfeld erkundigt habe, ob die Stufe repariert ist. Da hieß es, die wäre repariert und slippen möglich. Die liegt so weit unter Wasser, das man sie gerade nicht mehr sieht...
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Liebe vergeht, Baugrund besteht |
#19
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das mit der Stufe... Diese Höhe ist ja wie in Bordstein, da sollte man doch problemlos runterfahren können, so richtig schnell wirst wohl nicht gewesen sein...
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#20
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Wie hoch diese Stufe genau ist, kann ich nicht sagen, aber definitiv deutlich höher als ein Bordstein. Es ist so, dass das Mauerwerk der Sliprampe plötzlich aufhört und in den schlammigen Boden des Hafenbeckens übergeht. Es hat jedenfalls gereicht, dass es geknallt hat und durch den abrupten Zug oder irgendwelche Scherkräfte die Klaue von der Kugel sprang oder riss.
Habe sonst keine Schäden am Trailer festgestellt und wie gesagt eine neue Kupplung bestellt. Slippen werde ich dort jedenfalls nicht mehr. Falls es jemand interessiert: Ginsheim-Gustavsburg beim Bootshaus Haupt. Man hat mir wie gesagt versichert, die Rampe wäre repariert...
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Liebe vergeht, Baugrund besteht |
#21
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Am Hänger oder am Auto ?
Ich würde erstmal mit einer Schublehre den Durchmesser der Kupplung am Auto messen. Gruß Axel |
#22
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Neue Klauenkupplung für den Hänger. Danke für den Tipp mit der Schublehre. Mache ich heute mittag mal. Was muss die Kugel haben? 50mm?
Sollte die Kugel verschlissen sein, wird`s wohl teuer...ist ne schwankbare ab Werk. Grüße
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Liebe vergeht, Baugrund besteht |
#23
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Verschleißanzeigen haben nur Antischlingersysteme, also Kupplungen mit Reibelementen.
Die Rot/Grünanzeige zeigt nur an, ob die Kupplung auf der Zugfahrzeugkugel geschlossen ist. Eine intakte Kupplung kann sich nicht ohne manuelles Entriegeln öffnen, bzw. lösen. Hier war, wenn kein Defekt vorlag, nur falsches Ankuppeln die Ursache gewesen sein
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Gruß Heinz,
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#24
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Zitat:
Siehe Bilder. Alles ohne Antischlingerkupplung. X: bedeutet nicht eingerastet Grün: alles im LOT ROT: Verschlissen! Ein verschlissener Kupplungskopf kann bei zu wenig Stützlast vom Kugelkopf springen. Schon selber an ner Slippe gesehen. |
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