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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Kaufempfehlung Größt mögliches Trailer Boot
Hallo ,
Momentan fahre ich meine Bayliner 742. Da ich mittlerweile zwei Kinder habe und wir auch gerne auf dem Boot übernachten, wird unsere 742 zu klein! Ich überlege die 742zu verkaufen und mir ein gebrauchtes 25/26 Fuß Boot zu kaufen. Es sollte grade noch trailerbar sein, eine Unterflur Kabine, seberater Toilettenraum und einen Diesel haben. Preislich dachte ich so an ca. 30t - 40t euro Was wäre euere Favorit???? Jetzt bin ich mal gespannt was da raus kommt......
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=========================================== Grüße aus Mainz Christian =========================================== |
#2
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Quicksilver 805 Cruiser ... pssst genau zu Deinen Vorstellungen ... allerdings gibt es die nicht mit einem Diesel (meine ich) ... das Boot wird seit 2014 gebaut und da werden die 30-40 zu wenig sein ... ansonsten aber genau das was Du suchst
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#3
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Zitat:
Da kommste mit den 40 nicht hin. Alternativ Saver 750 Cabin (AB) und andere ältere Dragos ? |
#4
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Schau ma die REgal an 2565 oder dann die neueren 26er, bei der 2565 könntest mit dem Preis hin kommen wie wurden mit dem VW TDI verkauft.
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!! |
#5
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Saga 26.
Ist allerdings ein Halbgleiter. |
#6
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Das größte mir bekannte Trailerboot ist die SR30
aus dem Hause Öchsner. Ich meine die liegt bei 10 Meter Länge. Platz ist da genug. Da dieses Boot aber noch recht jung am Markt ist wird ein größerer finanzieller Rahmen nötig sein. Viele Grüße Holger |
#7
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#8
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Zitat:
Auch wenn überall 2800kg steht, sind die gebrauchsfertig so schwer, dass sich ein trailern auch nicht mit einem super leichten Alutrailer ausgeht, schon gar nicht mit Diesel. (Habe eine 2665 und die ist ein Traum) Grüße Sandman
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#9
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Also, die Quicksilver 805 ist ein schönes Boot aber über mein Budget.
Die Drago 29 ist ja mal mega als Trailerboot.... aber leider auch über dem Budget. Die Regal kommt dem ganzen schon etwas näher.... mit dem Gewicht müsste man mal schauen... Die SR 30 wäre natürlich auch ein Traum aber definitiv auch übern Budget Was auch interessant ist, wäre eine Doral 250.....
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=========================================== Grüße aus Mainz Christian =========================================== |
#10
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Moin,
Mit den Mercury oder Volvo Dieseln mit der die Doral mal verkauft worden ist Geht sich das gewichtsmässig auf keinen Fall aus! Vielleicht ein Umbau auf auf nen neuen 3l Diesel, ist aber wohl kaum zu bekommen, besonders nicht für 40k
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MFG Fauli |
#11
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Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...ontent=app_ios Die find ich gut, is zwar kein Diesel aber dafür echt toll ausgestattet und günstig.
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MFG Fauli |
#12
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Deine 742 sollte doch sicher etwas über 40k bringen. Werden da gute gebrauchte aktuell nicht zwischen 45 und sogar 50 gehandelt?
Somit sollte dein Budget doch etwas größer sein Ein guter Bekannter hat eine searay 255. Die ist wirklich noch legal trailerbar ! Vielleicht wäre das ja auch etwas für dich.
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Geändert von Lucky130 (28.07.2019 um 22:09 Uhr) |
#13
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Die For Wins ist ganz schick...
Auch der Preis ist sehr interessant. Ich denke das ich für meine 742 mit der Ausstattung um dir 48 bekommen sollte....
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=========================================== Grüße aus Mainz Christian =========================================== |
#14
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Meine 260er Searay ist knapp auch noch trailerbar.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#15
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Ich fahre so grad noch legal eine Bayliner 245 ... 3450 kg
morgen nach Kroatien. |
#16
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Mit leeren Tanks und ohne Ankerkette geht auch eine Bayliner 265 noch.
In 3 Wochen get`s damit auch Kroatien. Gruß Uwe |
#17
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was mich interessieren würde .... leerer Tank ist ja OK, kann ich vor Ort auffüllen, aber Ankerkette usw. reicht die Zuladung in Euren Zugfahrzeugen, oder fährt ein zweites Auto mit Gepäck und Ausrüstung hinterher?
Gruss Gerhard |
#18
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Das Zugfahrzeug hat ne knappe Tonne Zuladung kein Problem.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#19
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Moin,
Unsere Crownline 260er CR hat 3540 kg auf dem Trailer.
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas |
#20
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Manchmal reicht dafür die Zuladung des Zugfahrzeugs aus, aber das Zuggesamtgewicht wird zum Problem.
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker)
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#21
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Zitat:
Reden wir über Kugelkopf, Rockinger oder Königszapfen?
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Alex
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#22
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Sealine 240/ S24/ S25
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#23
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Zitat:
Ganz normal Kugelkopf... Passendes zugfahrzeug kommt dann etwas später.... vielleicht ein Grand Cherokee oder ähnliches.. .
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=========================================== Grüße aus Mainz Christian =========================================== |
#24
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noch Trailerbar
Hatten mal eine Four Winns 268 Vista. Passt perfekt in die Anforderungen. Gibt es mit Benzinern und Dieseln.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...09381-211-2218
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#25
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Bei mir stäuben sich mal wieder alle Haare. Wenn sich sowie so Keiner an Vorschriften halten will oder diese einfach ignoriert.
Bei den Diskussionen über Boots und -Trailer- gewichte kommt doch eh nur Blödsinn raus.
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Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung Ciao Markus
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