Spannungsschwankungen während der Fahrt

[Corell01]

Hallo,
Habe heute beim fahren festgestellt das die Spannungsanzeige schwankt. Bei konstanter Drehzahl von 2500 ging die Spannungsanzeige auf 12,7V runter und nach wenigen Minuten wieder langsam rauf 14V. Gleichzeitig zuckte auch der Drehzahlmesser. Fehler wiederholte sich. Lichtmaschiene muss aber funktionieren da Batteriezeichen nach starten und während der Fahrt nicht aufleuchtet.
Motor ist ein VP TAD41D.
Keilriemen von der Lichtmaschiene sind beide fest. Was könnte die Ursache sein?
Zur Info, an Bord ist eine Solaranlage verbaut.

[Lombardini]

Moin moin,
im einfachstem fall werden es korrodierte bzw. lose Anschlüsse an der Lima sein.
Hier speziell das dickere rote kabel, diese mal abschrauben, mit der Drahtbürste rüber und mit einem Sprühstoß Kontaktreiniger und konsevierer, zurückschrauben.
Den Batteriehauptschalter nicht vergessen, zuvor auszuschalten.

[Corell01]

Und im schlimmsten Fall?
Wird die Drehzahl an der Lima abgenommen?

[Lombardini]

Im schlimmstem Fall könnte es der Regler selbst sein......was aber auch bezahlbar ist
Jo, die drehzahl wird beim Diesel oft von der Lima an der Klemme W abgenommen.
Bei der Anschluss Überprüfung auch die Masseleitung mit einbeziehen, sollte ein schwarzes dickeres kabel sein

[Corell01]

Ok werde ich morgen früh gleich mal überprüfen

[uli07]

Miß doch erstmal die Spannung die aus der Lima kommt. Wenn die konstant ist kannst du so vorgehen wie schon beschrieben und du kannst die Elektrik auseinandernehmen.

[Corell01]

Das Problem ist das sporadisch Auftritt. Aufgefallen ist es nur weil der Drehzahlmesser auf einmal kurz auf null gegangen ist. Daraufhin habe ich die Spannung beobachtet. Drehzahl blieb zwar dann konstant aber Spanung schwankte immer mal zwischen 12,7 und 14V.

[Judschi]

Ich hatte so etwas ähnliches auch einmal. Da schwankte nur die Spannung. Es lag an der gelockerten Masseklemme der Batterie.

[Stephan123]

Bei mir war es das Anlasserkabel beim Mercruiser was sich gelockert hatte.

[Corell01]

So jetzt mal alle Verbindungen überprüft und gereinigt.
Lichtmaschiene bringt im Lehrlauf 15V. Am Ausgang Diodenblock 14V. Spannungsanzeige passt auch. Ich werde sehen was der Dauerbetrieb für ein Verhalten bringt.
Aber sind 15V nicht ein wenig viel?

[justme]

Moin moin,

Zitat von Corell01

So jetzt mal alle Verbindungen überprüft und gereinigt.
Lichtmaschiene bringt im Lehrlauf 15V. Am Ausgang Diodenblock 14V. Spannungsanzeige passt auch. Ich werde sehen was der Dauerbetrieb für ein Verhalten bringt.
Aber sind 15V nicht ein wenig viel?

wenn Du sagst, daß da ein Diodenblock (ich vermute mal, ein Dioden-Verteiler auf mehrere Batteriekreise?) dahinter ist könnte es gut sein, daß jemand beim Eimbau desselben die Lima-Spannung um den Spannungsabfall des Diodenverteilers angehoben hat (geht relativ einfach durch Einbau ebenfalls einer Diode). von daher kann das schon gut passen. Solange die 15V nicht dauerhaft an den Batterien ankommen (sprich, ALLE Batterien über den Diodenverteiler angeschlossen sind) sollte das so in Ordnung sein.

lg, justme