Unterlagen Mariner 30 PS

[boyco69]

Ich habe Probleme mit meinem Aussenbordmotor
Mariner 30 M 689 S 22...
Aus welchen Gründen auch immer habe ich keine Zündung mehr und würde gerne mal den Motor checken.
Hat vielleicht jemand hier einen Stromlaufplan ?

[ralfschmidt]

unter dem Link findest du Rep.Anleitungen
da sind auch Schaltpläne drin

http://boatinfo.no/lib/library.html

wegen Daten sind die Links evtl. hilfreich
https://issuu.com/cdielectronics/docs
http://issuu.com/cdielectronics/docs/
http://www.cdielectronics.com/wp-con...DVA-Charts.pdf

[von Jürgen]

Zitat von boyco69

Ich habe Probleme mit meinem Aussenbordmotor
Mariner 30 M 689 S 22...

Den Mariner den Du da hast, dass ist noch ein echter Mariner und kein Mercury in Silber, oder mit silberner Haube.

Über den gibt es so gut wie keine Unterlagen mehr. Ganz alte Yamaha Zweitakter sind zum teil baugleich mit den Marinern. Vielleicht hilft Dir das bei Deiner Suche ein wenig.

Bei den Links von ralfschmidt hilft Dir wenn nur der letzte, da schaust Du nach dem ältesten 30 PS Yamaha 2 Takter und könntest die angegebenen Ohmwerte als Richtlinie nehmen.
Ist aber nur eine Vermutung von mir das die richtig sein könnten.

[-the mechanic-]

Zitat von von Jürgen

Den Mariner den Du da hast, dass ist noch ein echter Mariner und kein Mercury in Silber, oder mit silberner Haube.

Moin,

nein, dieser Motor hat außer den Dekoraufklebern nichts mit Mercury/Mariner/Brunswick-Marine zu tun. Es ist lediglich ein umgelabelter YAMAHA 30A Außenborder, er wurde ausschließlich in Japan für Mariner produziert

-the mechanic-

[von Jürgen]

Zitat von von Jürgen

Ganz alte Yamaha Zweitakter sind zum teil baugleich mit den Marinern. Vielleicht hilft Dir das bei Deiner Suche ein wenig.

Zitat von -the mechanic-

Es ist lediglich ein umgelabelter YAMAHA 30A Außenborder, er wurde ausschließlich in Japan für Mariner produziert

....und von Brunswick/ Mercury unter dem Namen Mariner verkauft. Hatte ich aber schon geschrieben das alte Yamaha mit Mariner baugleich sind.

Wobei ich letzteres ein bisschen revidieren muss. Es gibt auch "neuere" Motoren die mit Yamaha baugleich sind. z.B. der erste 115 PS Viertakt EFI Mercury, auch ein Yamaha....

[boyco69]

Ich denke mal das die Zündspule auf jeden Fall durch ist.
Es gibt nur ein Messergebnis von Orange auf Schwarz und das sind 0 Ohm.
Sonst lässt sich nix mehr messen

[von Jürgen]

Die gibt es sogar noch

kostet bei Mariner 245,- Euro
Bei Yamaha nur 167,- Euro

Sofern das Teil wirklich kaputt ist.

[boyco69]

Zitat von von Jürgen

Die gibt es sogar noch

kostet bei Mariner 245,- Euro
Bei Yamaha nur 167,- Euro

Sofern das Teil wirklich kaputt ist.

Da habe ich mit dem Motor wohl mächtig in die Sche.... gegriffen
Dachte so für 50-60,- kann man sich die Bauteile mal neu kaufen.

Wie geschrieben, beim Messen von Schwarz auf Orange 0,3 Ohm und auf die Zündkabel selber unendlich = nix an Durchgang.
Eigentlich sollte doch da auch was an ein paar KOhm bei herauskommen

[arlbbdee]

Hallo liebe Bootsgemeinde,

ich muss das Thema nochmal hochholen, da ich bisher nicht so recht im Forum fündig geworden bin. Ich habe einen alten Yamaha 30AE 689. baugleich mit dem Mariner 30a 689
2 Takt mit 2 Zylindern

Ich möchte den Vergaser reinigen und neu einstellen. Weiterhin kommt der Motor nicht so recht auf Touren, ich nehme an die Steigung der Schraube ist zu hoch (13).
Weiß jemand von euch wo ich Unterlagen im Netz wie Betriebsanleitung oder Ähnliches finde. Ich suche bisher vergeblich.
Vielen Dank und liebe Grüße.