Bayliner 3288

[Franks1952]

Hallo sind hier Besitzer der Bayliner 3288 zwecks Erfahrungsaustausch?

[MV-Zausel]

Eher ein exotisches Modell in Europa... kennt kaum jemand.

Gab die Tage aber nen Trööt, wo es um den leckenden Stb-Dieseltank ging. Also mindestens eine weitere 32er gibt's hier noch.

Früher hatten wir auch mal ne 3288.... was magst denn wissen?

[Franks1952]

Hallo
Mit dem Tank habe ich gelesen.
Mir geht es nur darum ein Netzwerk zu schmieden um uns gegenseitig auszutauschen. Akut habe ich keine Probleme

[MV-Zausel]

Alles klar. Tolles Boot - dem trauere ich immer noch etwas nach.
Wenn es im Frühjahr was passendes aufm Markt gegeben hätte, wäre es bei mir keine Broom geworden.

Hast du die 135er oder 150er Hinos drin?

[Franks1952]

Ich habe die 150er Hinos.
Pfingsten dieses Jahr gekauft an der Ostsee und liege jetzt bei Roermond

[MV-Zausel]

Na dann noch Glückwunsch zum Boot!
War es etwa die 32er mit einem roten Rumpf, die mal ne Zeitlang inseriert war?

[Franks1952]

Ja genau

[Fuselkönig]

Kam das Boot aus Großenbrode

Gruß Dirk

[Franks1952]

jepp Großenbrode

[Fuselkönig]

Dann kannte ich das Boot und den Vorbesitzer
Feiner Kerl und ein sehr großer HSV Fan, leider hat es Ihn Gesundheitlich sehr schwer erwischt
Das Boot ging dann wohl über Patrick zu Dir ??
Bei dem Boot war vor Jahren einmal die Steuerboard Welle abgerissen und ich habe das ganze Hafenbecken danach mit Flossen und Tauerbrille abgesucht.
Das Boot wurde innen ja sehr gut renoviert und sieht sehr hochwertig aus.
Die Flypersing wurde auch in GroBro neu angefertigt.
Sehr schönes Boot

Gruß Dirk

[Franks1952]

Patrick habe ich kennengelernt.
Über die gesundheitlichen Probleme und die Liebe des Vorvorbesitzers zu dem Boot habe ich gehört.
Ich habe mit seiner Frau telefoniert, weil ich ein Kartenspiel mit dessen Bilder gefunden habe.
Mit der Welle wurde mir gesagt allerdings die Backbordwelle. Die Maschine tanzt auch ein bisschen bei 1500 U/min.
Ich frage mich wie reißt eine Welle ab?
Der Innenausbau finde ich Klasse.
Leider hat es Aussen die letzten Jahre etwas gelitten. Das hole ich gerade auf.
Wir sind glücklich mit der 32er.

Interessant über das Boot was zu erfahren. Weisst du noch mehr?
Vielleicht dann nicht so öffentlich.

Grüße Frank

[Fuselkönig]

Mehr ist mir auch nicht bekannt.

Gruß Dirk

[Franks1952]

Ok Danke

[Mistral]

Hallo Frank,
fahre eine 2655 Bayliner, will mich aber vergrößern. Bin durch Zufall auf die 3288 gestoßen. Wenn du es noch nicht kennst, schau dir mal an auf
Youtube:
My Boat and my Life.
Seit dem bin ich auch auf der Suche nach dem Boot. In Ami Land sind die ja echt günstig. Aber hier bekommt man die gar nicht oder viel zu teuer.
Gruß aus Berlin
Jörg

[MV-Zausel]

Zitat von Mistral

In Ami Land sind die ja echt günstig. Aber hier bekommt man die gar nicht oder viel zu teuer.
Gruß aus Berlin
Jörg

Naja die günstigen Boote aus Ami-Land sehen aber auch entsprechend miserabel aus. Top Boote sind mit Transport usw. nichts billiger als hier. Außerdem haste dann ein CE-Problem mit der Anmeldung innerhalb der EU.

Aber zur Zeit gibts ne 92er bei EbayKleinanzeigen für nen wirklich fairen Kurs.
Die Bilder sind nur abschreckend, weil das Boot so vollgemüllt wirkt.

Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass es definitiv die 32 mit den 150er Hinos sein muss.... 1988/89 gabs auch noch Versionen mit 110 bzw 135PS. Die Kisten kommen dann nicht auf Touren.
Die 150er sind schon knapp bemessen, aber reichen so gerade eben.

Hab vor 2 Jahren auch nach ner 3288 gesucht.... leider ergab sich keine passende Situation.

[Franks1952]

Zitat von Mistral

Hallo Frank,
fahre eine 2655 Bayliner, will mich aber vergrößern. Bin durch Zufall auf die 3288 gestoßen. Wenn du es noch nicht kennst, schau dir mal an auf
Youtube:
My Boat and my Life.
Seit dem bin ich auch auf der Suche nach dem Boot. In Ami Land sind die ja echt günstig. Aber hier bekommt man die gar nicht oder viel zu teuer.
Gruß aus Berlin
Jörg

Schade das ich das erst jetzt erfahre. In Holland ist gerade eine weg gegangen - die war richtig gut.

[Mar-Thar]

So rückwirkend betrachtet, würde ich heute vermutlich zu einer 3488 tendieren. Die ist im Prinzip baugleich mit der 3258, die ich gehabt habe, allerdings üblicherweise mit Dieseln und V-Getriebe/Welle statt V8 und Z ausgestattet, und die Plicht ist 30cm länger. Hin und wieder findet man in Kroatien mal welche.

mfg
Martin

[MV-Zausel]

Zitat von Mar-Thar

So rückwirkend betrachtet, würde ich heute vermutlich zu einer 3488 tendieren. Die ist im Prinzip baugleich mit der 3258, die ich gehabt habe, allerdings üblicherweise mit Dieseln und V-Getriebe/Welle statt V8 und Z ausgestattet, und die Plicht ist 30cm länger. Hin und wieder findet man in Kroatien mal welche.

mfg
Martin

Bayliner hat zwei grundverschiedene 3488er gebaut. Einmal die sog. Command Bridge und die Avanti. Einmal mit Diesel und Wellenantrieb und besserer Verarbeitung und die Version mit Z-Antrieben, die insgesamt knapper geschnitten und etwas einfacher gebaut waren.
Die Command Bridge wurde später auch nachm Verkauf von Meridian Yachts quasi unverändert gebaut.

Der Reiz einer 3288 (oder auch 3888) liegt eigentlich an der extrem klassischen Form, den besonderen Fahreigenschaften und jeder Menge Teakholz... halt mehr Trawler-Style. Die späteren Modelle wirken da oftmals etwas billig oder besser gesagt steril.

[Mar-Thar]

Zitat von MV-Zausel

Die Command Bridge wurde später auch nachm Verkauf von Meridian Yachts quasi unverändert gebaut.

Die haben dann aber ein oder zwei Jahre später den bis dahin serienmäßigen Innensteuerstand rausgekickt, womit das Ding für mich uninteressant wurde.

Zitat von MV-Zausel

Der Reiz einer 3288 (oder auch 3888) liegt eigentlich an der extrem klassischen Form, den besonderen Fahreigenschaften und jeder Menge Teakholz... halt mehr Trawler-Style. Die späteren Modelle wirken da oftmals etwas billig oder besser gesagt steril.

Yep. Mag man, oder halt nicht. Ich gebe zu, daß mich die 3288 auch nie wirklich begeistert hat und mir die32/3488 in "meiner" Ausführung deutlich besser gefielen. Trawler sind nicht so mein Ding. Das ist, bzw. war Ami-Billigbau, zugegeben, auch wenn das der damalige Neupreis nicht unbedingt wiedergespiegelt hat. Materialien, Spaltmaße und Verarbeitungsqualität sind halt eher Massenware. Mag sein, daß das bei einer 3288 mit Teak-Ausbau anders war.

Ist inzwischen aber egal. Ich denke nicht, daß ich nochmal zurück auf ein MoBo umsteigen werde. Zumindest nix in der Größenordnung, sondern bestenfalls wieder ein Jet-Boot. Und die nächsten 6-10 Jahre hab ich eh anderes vor

mfg
Martin

[Sunseeker_Portofino]

Zitat von Mar-Thar

Die haben dann aber ein oder zwei Jahre später den bis dahin serienmäßigen Innensteuerstand rausgekickt, womit das Ding für mich uninteressant wurde.


Yep. Mag man, oder halt nicht. Ich gebe zu, daß mich die 3288 auch nie wirklich begeistert hat und mir die32/3488 in "meiner" Ausführung deutlich besser gefielen. Trawler sind nicht so mein Ding. Das ist, bzw. war Ami-Billigbau, zugegeben, auch wenn das der damalige Neupreis nicht unbedingt wiedergespiegelt hat. Materialien, Spaltmaße und Verarbeitungsqualität sind halt eher Massenware. Mag sein, daß das bei einer 3288 mit Teak-Ausbau anders war.

Ist inzwischen aber egal. Ich denke nicht, daß ich nochmal zurück auf ein MoBo umsteigen werde. Zumindest nix in der Größenordnung, sondern bestenfalls wieder ein Jet-Boot. Und die nächsten 6-10 Jahre hab ich eh anderes vor

mfg
Martin

Gut zu wissen.

[gisa]

Hallo zusammen, habe eine 3288 und suche Ersatzteile.
benötige die Scheiben auf der Fly. Hat jemand einen Tipp für mich.

[Bully]

Ich rege da mal die Forensuche an, dann wirst auch Du hier fündig. Ein Beitrag aus 2004 hilft dir wahrscheinlich weiter.

[Franks1952]

Ich habe eine neue bei https://www.updplastics.com/windshie...bridge-models/ bestellt. Die haben die alten Formen.

[gisa]

Dankeschön für diesen Tipp.

[Bieber]

Zitat von gisa

Hallo zusammen, habe eine 3288 und suche Ersatzteile.
benötige die Scheiben auf der Fly. Hat jemand einen Tipp für mich.

Hallo

hast du die zweigeteilte Scheibe aus Plexiglas? Was für Teile brauchst denn sonst noch?