BSH Beleuchtung - umrüsten Sinnvoll ?

[Schiersteiner]

Hallo zusammen,

ich stehe im Moment vor der Entscheidung, ob ich unser Boot (Bayliner VR5E) auf eine BSH konforme Beleuchtung umrüsten lasse. Hintergrund ist, dass ich vier mal im Jahr auf dem Rhein im Dunkeln unterwegs bin, meistens wenn sich in der Region ein Feuerwerk findet. Bei solchen Veranstaltungen tummeln sich immer viele Sportboote herum, vor zwei Jahren hat es in Mainz beim Lichterfest einen (bei der Anzahl der Boote, der schlechten Sicht und eventuell auch Alkohol im Blut zu erwartenden) Unfall gegeben.
Mein Boot ist zwar gut Sichtbar, aber ich könnte mir vorstellen, dass selbst bei einem Unfall, den ich nicht aktiv zu verschulden habe, mir eine (Teil)Schuld aufgrund der Beleuchtung zugesprochen wird.
Die Werkstätten, die ich angesprochen habe, waren über meine Anfrage verwundert und meinten, dass bräuchte doch niemand mehr.

Wie seht ihr das?

[Jugocaptan]

Willst du damit sagen, dass du bisher im Dunkeln ohne Beleuchtung gefahren bist?

[Schiersteiner]

Ne natürlich nicht. Da ist eine Beleuchtung dran, die einer US-Amerikanischen Zertifizierung genügt - nicht aber dem BSH. Deswegen auch der Titel "Umrüsten"

[Bergi00]

So wie du die Sachen darstellst , würde ich umrüsten.
Sollte etwas passieren , bist du mit einer zugelassen Beleuchtung mit Sicherheit besser aufgestellt.

[schimi]

Wenn deine Beleuchtung nicht denn behördlichen Richtlinie entspricht, dürftest du bei unsichtigem Wetter und bei Dunkelheit eigentlich nicht fahren. Ob dir daraus dein Versicherer oder die Polizei einen Strick drehen wird, kann dir wohl keiner rechtsverbindlich sagen. Wenn du sicher gehen willst, mußt du wohl ein paar neue Lampen dran schrauben.

[Der mit dem Boot tanzt]

Bei uns in der Gegend hat die WSP vor Feuerwerken extra nochmal auf die vorgeschriebene Beleuchtung hingewiesen. Sie hat da die Marinas besucht und auch Kontrollen in der Nacht angekündigt.

[Hickory Roots]

Moin,

wie hat denn eine BSH konforme Beleuchtung an einem Sportboot auszusehen?

[Kladower]

Zitat von Hickory Roots

wie hat denn eine BSH konforme Beleuchtung an einem Sportboot auszusehen?

Darauf gibt es keine einfache Antwort. Hier wurde es umfassend erklärt:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=184997

Meine alten Aqua-Signal-Funzeln haben z.B. eine weiterhin gültige DHI-Zulassung, neue Leuchten müssen wohl das Steuerrad-Symbol tragen.

Die "Amiboote" die hier rumfahren (Bayliner, SeaRay, Quicksilver etc.) dürften alle keine zugelassenen Leuchten haben.

[Der mit dem Boot tanzt]

In der Kurzform, Scheisse!
In der Langform, man kann bei den üblichen Anbietern nach Navigationlampen mit Steuerrad Zulassung suchen. Es werden zum Glück immer mehr. Leider scheint es da noch keine im Stil der Amiboote zu geben, also die flachen verchromten für die Deckmontage.

[Quicky]

Bin auch schon mehrmals auf dem Rhein ( Niederrhein bei Rees /Wesel / Emmerich ) gewesen . Die WSP hat mich auch schon mehrmals kontrolliert , die hatten eine Checkliste für Sportboote wo die Sicherheitsrelevante Ausrüstung überprüft wurde , die BSH Beleuchtung gehörte dazu , der Rhein ist eine Seeschifffahrtsstraße , da ist die Beleuchtung vorgeschrieben . Nach der Kontrolle gab es einen Aufkleber , der sollte anderen WSP Booten zeigen , hier ist alles I.O

Gruß Jörg

[Bergi00]

Hast du mal ein Foto von dem Aufkleber....?

[schwinge]

Zitat von Quicky

....der Rhein ist eine Seeschifffahrtsstraße....

Das würde ich an Deiner Stelle mal schnell überprüfen?

Gruß, Rainer

[Der mit dem Boot tanzt]

Ist eine Binnenschifffahrtstraße auf der auch mal Seeschiffe durch kommen
Aber das mit der Zugelassenen Beleuchtung stimmt trotzdem.
Die WSP klappert zum Saisonbeginn da gerne die Marinas ab und bietet die freiwillige Überprüfung an. Da gibt es aber nicht nur den Aufkleber, den man auch anders bekommen kann, sondern auch einen Eintrag in deren Unterlagen, die wissen genau wann welches Boot oder Schiff mal wieder geprüft werden muss. Bei einer allgemeinen Kontrolle wird anschließend auch teilweise die freiwillige Überprüfung angeboten.

Edit war grade am Suchen, hier im Forum gibt es Links zu so einer Checkliste, leider alle Links tot.

[Emotion]

Zitat von Hickory Roots

Moin,

wie hat denn eine BSH konforme Beleuchtung an einem Sportboot auszusehen?

Das Set z.b.

https://www.svb.de/de/aqua-signal-le...gehaeuse_.html

oder das
https://www.svb.de/de/aqua-signal-se...-gehaeuse.html

oder zweifarben
https://www.svb.de/de/aqua-signal-le...-gehaeuse.html

und Rundumlicht

https://www.svb.de/de/aqua-signal-le...-gehaeuse.html

für die 34er gibt es auch Edelstahlkappen

https://www.awn.de/aqua-signal-navig...-serie-34.html

[Saeldric]

Zitat von schwinge

Das würde ich an Deiner Stelle mal schnell überprüfen?

Gruß, Rainer

Vielleicht meint er das letzte Stück vor der Mündung in die Nordsee?
Aber da heißt der Rhein doch gar nicht mehr Rhein, oder?

[quickbuch]

Zitat von Quicky

Bin auch schon mehrmals auf dem Rhein ( Niederrhein bei Rees /Wesel / Emmerich ) gewesen . Die WSP hat mich auch schon mehrmals kontrolliert , die hatten eine Checkliste für Sportboote wo die Sicherheitsrelevante Ausrüstung überprüft wurde , die BSH Beleuchtung gehörte dazu , der Rhein ist eine Seeschifffahrtsstraße , da ist die Beleuchtung vorgeschrieben . Nach der Kontrolle gab es einen Aufkleber , der sollte anderen WSP Booten zeigen , hier ist alles I.O

Gruß Jörg

Und die Quicksilver hast Du auf BSH umgerüstet? Welche Lampen haben den da gepasst?

[schwinge]

Zitat von Saeldric

Vielleicht meint er das letzte Stück vor der Mündung in die Nordsee?
Aber da heißt der Rhein doch gar nicht mehr Rhein, oder?

In NL gibbet gar keine Seeschifffahrtsstrassen.

meint und grüßte der Rainer

[Hickory Roots]

Zitat von Emotion

Das Set z.b.

https://www.svb.de/de/aqua-signal-le...gehaeuse_.html

oder das
https://www.svb.de/de/aqua-signal-se...-gehaeuse.html

oder zweifarben
https://www.svb.de/de/aqua-signal-le...-gehaeuse.html

und Rundumlicht

https://www.svb.de/de/aqua-signal-le...-gehaeuse.html

für die 34er gibt es auch Edelstahlkappen

https://www.awn.de/aqua-signal-navig...-serie-34.html

Sehr hübsch. Druff geschixxen : Dann fahre ich so weiter wie bisher. Leuchtet auch in grün, rot und weiß. Und hat auf dem Rückweg von 30 Jahren „Lichterfahrt“ noch nie jemanden gestört.

Aber danke für die Links.

[Quicky]

Zitat von Bergi00

Hast du mal ein Foto von dem Aufkleber....?

Kein Problem, sind zwar schon ziemlich verschossen , aber man erkennt es noch . Sind von 2004 u 2005.
@ Christof Das sind die Lampen , BSH Zugelassen.
Wegen der Seeschiffahrtsstraße , hatte ich mal selbst nur irgendwo gelesen , das der Rhein bis km ??? eine Seeschiffahrtsstraße sein soll , oder es war bei den Kontrollen, wo uns die Beamten das gesagt hatten , ist schon länger her und m will es auch nicht zu 100 % behaupten.
Gruß Jörg

[Schiersteiner]

Vielen Dank für eure Anmerkungen! Ich habe heute versucht, mich in das Thema mal einzulesen:

Grundsätzlich gilt meiner Ansicht nach auf dem Rhein die RheinSchifffahrtspolizeiverodnung (https://www.elwis.de/DE/Schifffahrts...ationFile&v=17)

Diese Regelt, in Artikel 2, (6) dass: "Zuständige Behörde für die Zulassung von Baumustern von Signalleuchten nach § 3.02 Nummer 2 der Anlage ist das
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie. " (Seite 5 im PDF)

In § 3.13 (Seite 80 des PDF) findet sich die auch für Kleinfahrzeuge relevante Regelung, meines Rechtsverständis nach ist aber § 3.02 für Kleinfahrzeuge relevant.

Zwischenfazit: Ich habe beschlossen, dass ich mich Regelkonform verhalten möchte.

Betrachtet man aber die Vorschriften ( § 3.13), die für mich gelten, ist mir unklar, wie ich das umsetzen soll (Bild).

Wo soll ein Toplicht auf einem Bowrider Geführt werden, wenn sich die Seitenlichter (Bei mir 2 getrennte Laternen) auf dem Bug befinden? Habt ihr Ideen?

Für mich ist klar: Nicht nur die Laternen sind nicht zulässig, auch deren Positionierung ist Sinnlos.

Bin mal auf eure Meinungen gespannt!

[billi]

Zitat von Kladower

Darauf gibt es keine einfache Antwort. Hier wurde es umfassend erklärt:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=184997

Meine alten Aqua-Signal-Funzeln haben z.B. eine weiterhin gültige DHI-Zulassung, neue Leuchten müssen wohl das Steuerrad-Symbol tragen.

Die "Amiboote" die hier rumfahren (Bayliner, SeaRay, Quicksilver etc.) dürften alle keine zugelassenen Leuchten haben.

Früher bräuchte man binnen das ankersymbol heute Steuerradzulassung..
Deine hat keiner daher binnen nicht zulässig

[Der mit dem Boot tanzt]

Bei deiner Bootsgrösse kann das Toplicht und das Achterlicht zu einem Rundumlicht zusammengefasst werden. Da ist dann dieser Steckmast denn man auch fürs Ankerlicht nimmt verwendet werden. Nur die Rundumleuchte muss halt auch die Zulassung haben, ist ja auch heller als das Ankerlicht

Leider gibt es genau die Art von Positionlampen die du hast nicht mit Zulassung, das gleiche Problem habe ich da auch.
Ich will diese bei mir da montieren, ohne die weiße, mit den Chrom Aufsteckhauben mit Montagestücke aus dem 3D Drucker, ich kämpfe da nur noch mit dem Designprogramm

https://www.svb.de/de/aqua-signal-se...-gehaeuse.html

[Kladower]

Zitat von billi

Früher bräuchte man binnen das ankersymbol heute Steuerradzulassung..
Deine hat keiner daher binnen nicht zulässig

Da glaube ich eher dem Herrn Rechtsanwalt aus dem anderen Thread, der recherchiert hatte:

BSH- oder DHI-Altzulassungen von vor 2011 gelten (ebenso wie der "Binnenschiffahrts-Anker") kraft Bestandsschutzes weiterhin.

[billi]

Zitat von Kladower

Da glaube ich eher dem Herrn Rechtsanwalt aus dem anderen Thread, der recherchiert hatte:

Bestandschutz haben alte Lampen aber binnen war vor 2011 immer ankersymbol vorgeschrieben... nur BSH oder DHI ging noch nie

[schimi]

Zitat von Schiersteiner

Zwischenfazit: Ich habe beschlossen, dass ich mich Regelkonform verhalten möchte.

Betrachtet man aber die Vorschriften ( § 3.13), die für mich gelten, ist mir unklar, wie ich das umsetzen soll (Bild).

Wo soll ein Toplicht auf einem Bowrider Geführt werden, wenn sich die Seitenlichter (Bei mir 2 getrennte Laternen) auf dem Bug befinden? Habt ihr Ideen?

Für mich ist klar: Nicht nur die Laternen sind nicht zulässig, auch deren Positionierung ist Sinnlos.

Wenn du das Toplicht regelkonform anbringst, befürchte ich das du arg geblendet wirst und ob da ein Abschirmblech Abhilfe schaffen kann, weiß ich nicht.

Wenn ich dein Boot hätte, wüßte ich was ich machen würde. Da darf ich dich aber öffentlich nicht zu auffordern.