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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 07.03.2020, 11:15
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Standard Suzuki DF20AEL (eStart) ohne Batterie möglich?

Moin zusammen,

im Handbuch habe ich leider nichts gefunden, ich würde gerne wissen,
ob man die eStart Modelle auch ohne Batterie per Seilzug starten darf?
Den Motor gibt es auch ohne eStart und versorgt sich dann ja selber.
Es geht um die Motoren ab 2013 Einspritzer (DF20A bzw. DF15A).
Der Grund, wenn ich den Motor ausbaue zum Warten etc, würde ich ungern noch eine Batterie anschließen wollen, wenn der auch ohne läuft.
Immerhin wäre am Regler keine "Last", ob der das verkraftet steht leider nicht im Handbuch.
Ich würde diesen im Sommer kaufen wollen.
Besten Dank.
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Gruß Oliver

Hellwig Milos 585 - Suzuki DF175 - Ugljan (HR)

Geändert von Dorfteich-9A (07.03.2020 um 11:54 Uhr)
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  #2  
Alt 07.03.2020, 11:34
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Das sollte ohne anschließender Fehlfunktion möglich sein.
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harry
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 07.03.2020, 11:38
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Danke, nur das "sollte" ist so das Problemchen
Weil Händler fragen ist auch nicht immer das beste, siehe Autowerkstätten..
__________________
Gruß Oliver

Hellwig Milos 585 - Suzuki DF175 - Ugljan (HR)
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  #4  
Alt 07.03.2020, 11:48
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Im Zweifelsfall besorg Dir eine Motorradbatterie die Kostet um die 30 Euro und ist leicht.
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Gruss Susi

Geändert von Susiq (07.03.2020 um 11:54 Uhr)
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  #5  
Alt 07.03.2020, 11:55
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Ich würde lieber eine Batterie anschließen, den ein sollte möglich sein, kann auch schnell mehr kosten als eine neue Batterie 🔋🤔
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  #6  
Alt 07.03.2020, 11:57
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Da ich keine rumliegen hätte, müsste ich die dann ausbauen.
Ich frage sonst bei Suzuki direkt, aber im Zweifel eben nur mit.
Weil es ist ja auch zum eStart der Seilzug dran, damit kann ich ja auch starten, daher die Frage.
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Gruß Oliver

Hellwig Milos 585 - Suzuki DF175 - Ugljan (HR)

Geändert von Dorfteich-9A (07.03.2020 um 12:30 Uhr)
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  #7  
Alt 07.03.2020, 12:30
Lombardini Lombardini ist offline
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Wenn gewünscht mache ich aus dem "sollte" auch gerne "es wird"
Wichtig nur, bei laufendem Motor ist Batterieladespannung auf den Batteriekabeln, d.h. das + Kabel ist zu isolieren um einen kurzen und damit den Sicherungsdefekt auszuschließen.
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harry
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