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#1
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Kiel zur Mosel mit Boot das auch etwas mehr laufen kann
Ich wollte dieses Jahr im Lande bleiben. Von Kiel zur Mosel soll es gehen. Boot ist ja auch als Gleiter zu fahren und hat genug PS für den Rhein. Die Route Lübeck-Elbe-Mittellandkanal habe ich verworfen. Zu Recht? Da es mir eher um eine zügige Erreichung der Mosel geht. Angedacht habe ich Kiel-NOK-Ijsselmeer und dann über Kampen oder über Muiden zum Rhein. Gibt es in der Ecke noch eine gute Alternative? Möglich wäre auch noch über die Ems denke ich. Da ich dort das Potential des Bootes nicht ausnutzen kann denke ich über das Ijsselmeer komme ich schneller auf den Rhein wo dann auch mehr schnell gefahren werden kann. Auf dem Ijsselmeer wohl bis 20km/h? Ausserhalb der Betonnung wohl auch mehr?
Ich komme ja vom Segeln und kenne Küste und NL bis zum Randmeer. Ziel ist also in unbekannte Gebiete vorzustossen. Auch weil es bis zum Ijsselmeer keine nicht auch bei kurzem Urlaub zu fahrende Strecke ist. Was nicht meint das es dort nicht auch schöne Ziele gibt. Mir reicht da aber eben ein schöner Abendliegeplatz und mehr benötige ich da auch nicht. Tipps zur Mosel/Lahn sind sehr willkommen. Frenzl Rhein und verschiedene Karten für die angedachte Wege habe ich bereits erworben. Ich wollte dabei auch verschiedene Navi Apps ausprobieren. Welche Regel gilt bei etwas schnelleren Boot zu Berg? 2/3 der Zeit für die Anfahrt, 1/3 für Rückfahrt? |
#2
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Was meinst Du denn mit etwas schnellerem Boot?
Ich bin letztes Jahr von Wiesbaden (über Koblenz) nach Emden und über IJsslemeer und Rhein zurück gefahren. Ems fand ich auf die Dauer etwas eintönig, außenrum mit Rhein ist halt ein Spritfresser.
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--- * Aktuelles Projekt (die Doku hängt ein wenig zurück): https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=270484 * Meine 2019er >1000 sm Reise in den Norden: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=289387 |
#3
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Habe mal mein Profil ergänzt. Fahre eine Sarins Minor 31 Offshore. Damit kann ich auch Kanäle oder die Ems hochfahren. Ich wollte aber mehr Zeit im Bereich Mosel verbringen. Da fehlt mir dann bisher die Erfahrung wieviel das ausmacht. Schaue mir mal gleich den Link unter deinem Beitrag an.
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#4
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Mit dem Boot und wenn es um die Zeit geht würde ich über IJsslemeer und Rhein fahren. Ich war damals auf dem Dortmund-Ems Kanal schon kurz vor dem Umdrehen weil mir das Tuckern mit 12km/h auf die Nerven gegangen ist.
Von der DE/NL Grenze kannst Du wenn Du Dich beeilst in einem Tag auf der Mosel sein - ich würde aber nen Zwischenstopp in Köln machen.
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--- * Aktuelles Projekt (die Doku hängt ein wenig zurück): https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=270484 * Meine 2019er >1000 sm Reise in den Norden: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=289387 |
#5
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Am Ende wurden es 111 Motorstunden bis Cochem an der Mosel und zurück nach Kiel. Über das Ijsselmeer und Zwolle. Im Moment habe ich keine Zeit für einen Bericht. Soll aber noch folgen. Außerdem würde ich dann auch noch einen Rep.thread auffrischen wo ich eine Fehlermeldung welche es auch im Forum gab auffrischen würde.
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#6
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Hallo, wir sind bis Anfangs September aus Alkmaar durch NL bis zur Mosel durch
mit Durchschnittlich 12-13 KMH gefahren, Maximal wären 15 KMH möglich gewesen. Auf der Strecke ist das Kilometer machen an Tagen OK aber auf der Mosel ist für uns es das sich Zeit lassen was uns die Fahrt erfreute dann den die Mosel ist Wunderschön. Grüssle DLK |
#7
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2x mit Verdränger von NL bis Koblenz: Jede 3 Std zum Berg ist 1 Std zum Tal ...
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
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