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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
22.04.2021, 21:07
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Unbekannter Außenbordmotor Johnson
Moin moin!
Ich bin ziemlich neu in der Materie und benötige Expertenrat. Die beiden Fotos zeigen einen vierzylindrigen Außenborder von Johnson/Evinrude mit 75 Pferden. Nach Demontage eines der beiden Zylinderdeckel habe ich Bohrungsdurchmesser und Hub gemessen: Bohrung: 3.375" [85.73 mm] Hub: 2.5" [63.5 mm] Der Anordnung der Schlitze und des "Nasenkolbens" nach dürfte es ein "Cross-flow"-Motor sein. Ich habe nach dem Entfernen des Deckels leider in einem der beiden Zylinder Riefen entdeckt. Zwecks Ersatzteilbeschaffung bräuchte ich wohl ersteinmal eine Typenbezeichnung. Bestimmt hat jemand eine Idee. Besten Dank und Gruß! 
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#2
22.04.2021, 21:38
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Meines Wissens nach ist die Motor Nr auf einem Froststopfen eingeschlagen.
Könnte auf dem Silberne Punkt des 1. Bild sein. Michael
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4,20 Misson Craft RIB, Honda BF 50A
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#3
22.04.2021, 22:10
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Stimmt - da ist eine Plakette eingestemmt!
Siebenstellige Zahl beginnend mit J...
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#4
22.04.2021, 22:27
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Genau das ist die Seriennummer damit kannst du den Motor identifizieren
unter den Links findest du Infos wenn du nicht weiterkommst würde ich mal Kontakt mit dem User Modelbootfahrer aufnehmen, der kann oft helfen http://www.boats.net/parts/search/BR...SON/parts.html https://www.boats.net/catalog/evinrude http://www.leeroysramblings.com/Outb...0articles.html http://boatinfo.no/lib/library.html
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#5
22.04.2021, 23:02
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#6
22.04.2021, 23:05
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#7
23.04.2021, 08:14
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Wow - das sollte weiterhelfen.
Vielen, vielen Dank an Euch alle!!
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#8
23.04.2021, 16:07
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Das Beste kommt noch, ich finde diese Blöcke absolut interessant her von der Technik.
Auch ungläublich dass sich 40 Jahre teilweise erstmal kaum was verändert hatte, ausser Öldosierung, E-Choke, Kleinigkeiten. Dieser alte Block hatte das gleiche satte Laufgeräusch unter der Haube wie einer der letzten V-4. https://youtu.be/rDWkxDH0Dvo Der letzte der Vergaser Serie wurde kurz vor Jahr 2000 gebaut.
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