Die schwierigsten Fragen zum Sportbootführerschein?

[RafaelBreu]

Guten Tag,

wir haben anonym rund 12 Millionen Antworten von Lernenden auf die Prüfungsfragen zum SBF-See und SBF-Binnen in unseren Mobile-Apps und auf unserer Webseite www.bootspruefung.de ausgewertet. Die Resultate in unserem Report über die schwierigsten Prüfungsfragen zum Sportbootführerschein dürften auch für die aktuell Lernenden in diesem Forum interessant sein:

Insbesondere beim SBF-Binnen zeigt sich ein interessantes Resultat: Die Segelfragen im Fragenkatalog werden deutlich häufiger falsch beantwortet als die Basisfragen oder die spezifischen Binnen-Fragen.

Beim SBF-See stellt sich heraus, dass die spezifischen See-Fragen deutlich schwieriger sind, als die Basisfragen. Da die Basisfragen beim SBF-See und beim SBF-Binnen die gleichen sind, aber beim SBF-Binnen die Basisfragen etwa gleich oft falsch beantwortet werden, wie die spezifischen Binnen-Fragen, schließen wir daraus, dass die spezifischen See-Fragen schwieriger sind als die spezifischen Binnen-Fragen. Insbesondere die vielen Fragen zur Lichterführung, zu Leuchtfeuern und zu den Schallzeichen auf See scheinen für die Lernenden eine große Herausforderung zu sein.

Welche Fragen sind euch beim Lernen besonders schwer gefallen?

Herzliche Grüße
Rafael

[Federball]

...meinen Sportbootführerschein (damals ohne Zusatz "Binnen" weil es "See" noch nicht gab) habe ich geschenkt bekommen : habe dafür meinen "Berlin Schein" motoren, segeln, surfen hergegeben. Dieser wiederum war sehr sehr leicht zu bekommen.
Sportboot See war dann auch sehr leicht : wer sein ganzes Wissen dafür gebraucht hat, sollte nur in Landsicht fahren - was ja auch der Fahrtenbereich des Scheins ist.
Richtig lernen tut man erst danach....
Grüße, Reinhard

[Pianist]

Zitat von RafaelBreu

Welche Fragen sind euch beim Lernen besonders schwer gefallen?

Auf See ganz klar die Lichterführung.

Matthias

[schwinge]

Hat die Befragung auch Rücksicht darauf genommen welcher Schein zu erst gemacht wurde? Mir fällt im Verein immer wieder auf, dass das "Umlernen" von dem einen zu anderen den Knoten im Hirn fabriziert.

Was ich selbst als schwer empfand - kann ich jetzt so gar nicht sagen. Für See hab ich gebrannt (da war alles mehr oder weniger ein Selbstläufer), binnen was das notwenige Übel.

Schallzeichen muss ich immer wieder neu lernen (Binnen und See).

Bis denne, Rainer

[Federball]

Zitat von schwinge

.....Schallzeichen muss ich immer wieder neu lernen (Binnen und See)......

Ich auch, + habe es eigentlich aufgegeben. Zum #2 noch: ich bin mit meinem 24er Kajütboot zur Bootsfahrschule gefahren, habe davor (Steinlanke) geankert, + bin per Beiboot an Land, um dann mit dem Schulboot fahren zu lernen. Die 1. 10Jahre brauchte ich keinen Führerschein : es gab ja auch keine amtlichen
Grüße, Reinhard

[Müritzfischer]

Ich konnte alle Fragen auswendig. Die waren einfach. Nur Fleiß. Aber diese sch.... Navigation!

[RafaelBreu]

Zitat von schwinge

Hat die Befragung auch Rücksicht darauf genommen welcher Schein zu erst gemacht wurde? Mir fällt im Verein immer wieder auf, dass das "Umlernen" von dem einen zu anderen den Knoten im Hirn fabriziert.

Was ich selbst als schwer empfand - kann ich jetzt so gar nicht sagen. Für See hab ich gebrannt (da war alles mehr oder weniger ein Selbstläufer), binnen was das notwenige Übel.

Schallzeichen muss ich immer wieder neu lernen (Binnen und See).

Bis denne, Rainer

Hi Rainer,

wir wissen nicht, welchen Schein die Leute zuerst gemacht haben, empfehlen jedoch, zuerst den SBF-See zu machen, weil man dann für den SBF-Binnen keine Praxisprüfung mehr machen muss.

Den Knoten im Hirn beim Umlernen von einem Schein kennen wohl die meisten!

Gruß, Rafael

[Coal]

Beim SBF See die Navigation. Habe ich nur mit Glück und mündlicher Nachrüfung bestanden. Ich war zu faul zum Lernen... Binnen ist so lange her, das war noch in einem anderen Land.

[schwinge]

Zitat von RafaelBreu

...empfehlen jedoch, zuerst den SBF-See zu machen, weil man dann für den SBF-Binnen keine Praxisprüfung mehr machen muss.......

Das ist seit 2, 3 Jahren? huppe wie schnuppe - wichtig ist doch nur, dass die See-Praisprüfung dabei gemacht wird. Alle anderen Reihenprüfungen sind doch egal (Voraussetzung natürlich innerhalb eines Jahres)

Gruß, Rainer

[schwinge]

Zitat von Müritzfischer

.... Aber diese sch.... Navigation!

Hmmm - wie unterschiedlich doch - Navi ist doch das "Salz in der Suppe"....

[Havelflitzer]

Navi hat mir Spaß gemacht, aber Schallzeichen und Lichterführung musste ich mir immer und immer wieder in meine Rübe stanzen. Heute hab ich das schon wieder vergessen…

[Metalfriese]

Navi ist wie Geometrie in der Schule damals und hat eher Spass gemacht.
Licht/Schall- muss man halt lernen .-) Oder die Fragen, zumindest einige, auswendig wissen.

Es sind aber ein paar Fragen dabei, wo in den Antwortklötzen nur ein Wort entscheident ist....die hab ich stur auswendig gelernt. Teilweise war der Unterschied der Antworten irgendwie nicht erkennbar....finde ich.

Mich wundert sehr, das soo wenig Wert auf Praxis gelegt wird - und das sieht man immer wieder aufs neue, wenns am Anleger losgeht

[Der mit dem Boot tanzt]

Hatte beide Scheine gleichzeitig gemacht zusammen mit Pyro. Habe alle Fragebögen gleichzeitig in die Hand gedrückt bekommen.
Am meisten Zeit hat die Navi Aufgabe gedauert.

[RafaelBreu]

Zitat von schwinge

Das ist seit 2, 3 Jahren? huppe wie schnuppe - wichtig ist doch nur, dass die See-Praisprüfung dabei gemacht wird. Alle anderen Reihenprüfungen sind doch egal (Voraussetzung natürlich innerhalb eines Jahres)

Gruß, Rainer

Hi Rainer,

da habe ich mich unklar ausgedrückt, danke für den Hinweis

Man kann einerseits zuerst denn vollständigen SBF-See machen, und muss später (auch mehrere Jahre später) keine Praxisprüfung mehr machen, wenn man den SBF-Binnen anhängt. - Man kann andererseits die beiden Prüfungen auch rasch nacheinander (oder als "Kombiprüfung") ablegen, und muss dabei einfach innerhalb eines Jahres die SBF-See-Praxisprüfung und die anderen Teilprüfungen ablegen.

Herzliche Grüße
Rafael

[Saeldric]

Als ich die beiden SBF gemacht habe gab es noch kein Multiple Choice. Da mussten die Aufgaben schriftlich beantwortet werden.
Was fiel mir am Schwersten? Weiß ich nicht mehr.

[N2S3]

Ich habe gerade vor vier Wochen meinen SBF See gemacht und fand das alles ziemlich leicht. Die Fragen einfach paar Mal wiederholen und dann im Prüfungsmodus üben. Das fand ich total easy. 3 Naviaufgaben habe ich selbst geübt, und alle ansonsten bei YouTube angeschaut. Navigation kenne ich aber vom Fliegen, fand ich dort genauso einfach wie jetzt wieder. Das ist immer dasselbe, bisschen Rechnen, das Dreieck richtig anlegen und etwas mitdenken.

Also ich finde, das ist alles gut beherrschbar

[Havelflitzer]

Ok, kleiner Test, bitte aber nicht nachlesen: was bedeuten 4 kurze Töne hintereinander (binnen)?

[Metalfriese]

Manövrierunfähig, brauche Hilfe, bzw Vorsicht - in der Art

Beim SFB See (wieso eigentlich da?? Brücke/Schleuse wär doch eher Binnen...) ) kann eine Schleuse oder Brücke die geben, wenn sie nicht zZ funktioniert - war ne schöne Eselsbrücker - alles kaputt

[billi]

Zitat von Metalfriese

Manövrierunfähig, brauche Hilfe, bzw Vorsicht - in der Art

Beim SFB See (wieso eigentlich da?? Brücke/Schleuse wär doch eher Binnen...) ) kann eine Schleuse oder Brücke die geben, wenn sie nicht zZ funktioniert - war ne schöne Eselsbrücker - alles kaputt

Hast du noch nie was von schleusen auf Seeschifffahrtdtrassrn gehört?
Z.b. NOK

[emmius]

moin,
SFB See/Binnen … einfach. Nachdem wir gemerkt haben das das Lernen zu 2. oder zu 3. deutlich mehr zum Erfolg führt als alleine. Auch die Navigation war kein Problem mehr. Deutlich mehr bammel gab es beim Funken….

[Metalfriese]

Zitat von billi

Hast du noch nie was von schleusen auf Seeschifffahrtdtrassrn gehört?
Z.b. NOK

Schiffahrtdtrassrn..??
Von Schiffahrtstraßen wie den NOK war in der Fahrschule die Rede, sicher.
Aber idR sind Schleusen und Brücken ja eher eine Domäne der Binnenschiffahrt würde man meinen, oder?
Ich schätze du weißt wie es gemeint ist

[Darkmo]

Zitat von Havelflitzer

Ok, kleiner Test, bitte aber nicht nachlesen: was bedeuten 4 kurze Töne hintereinander (binnen)?

3hätte ich gewusst aber 4 .... OMG . "Überholen ist nicht möglich", musste ich nachlesen.

[Der mit dem Boot tanzt]

Wir haben noch vom Vorbesitzer eine aufwändig gegossenes und lackierte Messingplatte mit den Schallzeichen direkt vor dem Ruder auf dem Fahrstand, immer im Blick
Die rote Platte auf dem Bild, keine Ahnung wo sowas herkommt, Berufsschifffahrt?

[billi]

Ich hab noch nie ein Schallzeichen von einem Beruffsschiff gehört.... immer nur funksprüche...

[schwinge]

Zuletzt in Harlingen auf dem Harinxsmakanal (Maschine geht Rückwärts)