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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 22.07.2021, 12:33
Mascot33 Mascot33 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 22.07.2021
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Standard Keine Leistung nach festhängen in Leine

Hallo zusammen,

wir haben einen Motorsegler Mascot 33.
Motor Volvo Penta 2003T mit festen 3 Flügel Propeller

Damit sind wir beim rausfahren in der Mooringleine hängengeblieben. Leider haben wir nicht daran gedacht und noch mehrmals den Motor neu gestartet und versucht den Gang einzulegen.

Als wir das Ganze realisiert hatten und uns wieder befreit haben, ist uns nach einiger Strecke aufgefallen, dass wir im Vergleich zu sonst viel zu langsam unterwegs sind. Statt guten 6 Knoten bei 2200 Umdrehungen nur 3 bis 4 bei Vollgas.

Kann es sein dass etwas im Antriebsstrang oder im Motor kaputt gegangen ist, und wenn ja, wo sollten wir am ehesten gucken?

Vielen Dank für eure Antworten.
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  #2  
Alt 22.07.2021, 12:37
skibo skibo ist offline
Admiral
 
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Am Propeller
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Gruß Klaus

Schöne Grüße an den August
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  #3  
Alt 22.07.2021, 12:38
Benutzerbild von barracuda75
barracuda75 barracuda75 ist offline
Südschwede
 
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Rufzeichen oder MMSI: Vol... Volup... ach gute Weiterfahrt
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Wenn die Mooringleine im Propeller war kann sich dieser verzogen haben
__________________
Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind
Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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  #4  
Alt 22.07.2021, 14:05
Benutzerbild von reinell_cad
reinell_cad reinell_cad ist gerade online
Lieutenant
 
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Ersatzpropeller dabei? Wenn ja am besten mal drauf machen und Testen. GGf. ist Rutschkupplung (Gummiteil im Propeller) defekt.
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  #5  
Alt 22.07.2021, 17:33
Benutzerbild von hein mk
hein mk hein mk ist offline
Fleet Admiral
 
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Zitat:
Zitat von reinell_cad Beitrag anzeigen
Ersatzpropeller dabei? Wenn ja am besten mal drauf machen und Testen. GGf. ist Rutschkupplung (Gummiteil im Propeller) defekt.
Moin
Ich denke hier geht es um einen Festpropeller auf Welle, da gibt es kein Gummi.
Ihr müsst den Antriebsstrang mal näher beschreiben. Getriebe, Wellenkupplung, Gelenkwelle???
Manchmal rutscht nach solchen Geschehnissen auch eine Klemmkupplung und am allerschlimmsten ist es wenn man sich auf Grund einiger Versuche mit festsitzendem Propeller die Kupplungslamellen im Getriebe vergurkt hat, so das ein Lamellenkupplungsgetriebe ist, müsste man also auch noch herausfinden.
Gruß Hein
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  #6  
Alt 23.07.2021, 11:18
Mascot33 Mascot33 ist offline
Deckschrubber
 
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Danke schonmal für die Antworten.

Das Getriebe ist ein Volvo Penta KGMS2B. Ich versuche mal herauszufinden wie das aufgebaut ist und was da kaputt gehen kann.

Die Klemmkupplung haben wir nachgezogen (bzw. die ist so fest, fester wäre ab ;) )

Auch wenn das Bild vielleicht nichts bringt, ich hänge es mal trotzdem an.

Wir haben auch überlegt ob die Schraube nicht mehr richtig auf dem Konus sitzt?
Vielleicht ist es auch ein Zusammenspiel von allem.
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  #7  
Alt 23.07.2021, 11:19
Mascot33 Mascot33 ist offline
Deckschrubber
 
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  #8  
Alt 23.07.2021, 13:20
motordobi motordobi ist offline
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Hallo,
hast du mal nachgeschaut ob noch etwas im Propeller drinhängt?
Gruß Manfred
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  #9  
Alt 23.07.2021, 16:49
Mascot33 Mascot33 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 22.07.2021
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Die Leine haben wir mit dem Tauchermesser schon wieder rausgeschnitten, sonst würden wir immernoch mitten im Hafenbecken feststecken Der Propeller ist also wieder frei.
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