Bedüsung Yamaha 9.9D 15D (682C)

[Nagual]

Hallo,

bin grad beim Entdrosseln meines Yamaha AB 9.9D Bj. 1985 und habe da mal eine Frage:

Weiß einer von euch warum in den Teilelisten vom 9.9D und 15D unterschiedliche Hauptdüsen (#104 und #136) sowie Leerlaufdüsen (#56 und #58) aufgeführt sind? Mein 9.9D hat eine #104er Hauptdüse verbaut, brauche ich möglicherweise nach Vergrößerung des Anschlages der Zungenventile auf 6mm noch eine größere Hauptdüse wegen der möglichen Gemischabmagerung weil der Motor dann ja auch mehr Luft zieht?

Wenn sich da einer auskennt wäre ich für eine hilfreiche Antwort sehr dankbar.

VG

[ralfschmidt]

der 15D hat ja ein Drittel meht Leistung, da ist das schon möglich das er mehr Sprit braucht,
ob das mit deinem Anschlag funktioniert muß man dann probieren

[Nagual]

Das war wohl ein Griff ins Klo!
Düsen bestellt, eingebaut, Motor springt zwar an aber läuft viel zu fett, nimmt nur zögerlich Gas an, dreht bei 2/3 Gas nicht mehr hoch und säuft bei Vollgas ab - Scheiße!

Alte Bedüsung wieder rein, alles gut - springt sofort an, stabiler Leerlauf, hängt sauber am Gas, dreht ohne Verschlucken bei Vollgas hoch, Bestens!

Ich weiß zwar immer noch nicht warum da verschiedene Düsen in der Ersatzteilliste aufgeführt werden aber wenn einer mal die gleiche Überlegung anstellen sollte - spar dir die Mühe, bringt nix!

PS:
Wenn jemand eine #136er Hauptdüse und eine #56er Leerlaufdüse brauchen sollte....