Flex-Kupplung löst sich auf

[sporty]

Hi
Die Flex-Kupplung/ Vibrationsdämpfer zwischen Motor und Hydraulikpumpe für Bug- und Heckstrahlruder löst sich langsam auf.
Ist jetzt etwa 25 J. alt, soweit ich weiß.
Weiß jemand wo ich so ein Bauteil bekommen kann?

Haste ma Foto mit Zollstock zum Größenvergleich?

[sporty]

Hi Crischan
Danke für die Info.
Das Bild der Kupplung ist mir beim 1. Beitrag "durch die Lappen gegangen".
Hab ich nachträglich eingefügt.
Eine genaue Vermaßung habe ich nicht.
Der Wellendurchmesser ist 100mm.
Kann vlt. als Referenzwert gehen?

[hermann.l]

Zitat von sporty

Hi
Die Flex-Kupplung/ Vibrationsdämpfer zwischen Motor und Hydraulikpumpe für Bug- und Heckstrahlruder löst sich langsam auf.
Ist jetzt etwa 25 J. alt, soweit ich weiß.
Weiß jemand wo ich so ein Bauteil bekommen kann?

Geh mal auf die Webseite von Centa Flex

[hein mk]

Moin Jürgen
Das sieht ja alles nach einer Doppellösung aus, sprich zwei Kupplungen. Eine für den Fluchtfehlerausgleich und eine elastische Kupplung ähnlich Rotex(KTR) oder so. Da kommt es jetzt darauf an welche Baulänge zur Verfügung steht bzw. überwunden werden muss und welche Leistung oder welches Drehmoment übertragen wird. könnte mir vorstellen, dass für eine Zahnradpumpe auch auf ein elastisches Element verzichtet werden kann ,ist bei vielen anderen Anwendungen an Dieselmotoren ja der Fall und man sich bei dieser Form der Montage vor allem um den Fluchtfehler kümmern muss. Da käme zum Beispiel auch eine kurze Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenken infrage(wohlwissend ,dass man dann die Anschlussflansche auch neu machen muss).
Auf dem Markt gibt es zahlreiche Angebote die du mal mit: Flender-Kupplungen, Rupex, Bipex googeln kannst. Eine Bullflex oder was Vetus sonst noch im Angebot hat wäre auch noch eine Möglichkeit.
Gruß Hein

[sporty]

Hi
Danke für Eure Infos.
Denke auch, das neben der Kraftübertragung ein Fluchtfehlerausgleich, kann man bei genauem Hinsehen augenscheinlich erkennen, die Aufgabe der Kupplung ist.
Dazu ist die Hydraulikpumpe fest verschraubt.
Wogegen der Motor auf Silentblöcken gelagert ist.
Dass muss die Kupplung auch noch bewältigen.
Irgendwann ist dann scheinbar mal genug.
Werde mal bei den von Euch empfohlenen Herstellern nach Ersatz schauen.

[hein mk]

Moin Jürgen
Die Pumpe ist ja mit Schläuchen angeschlossen, von daher könnte man die auch mit Metall/Gummielementen= Megielementen (Contitech) montieren, Hydraulikpumpen machen ja immer ein eigenartiges Singsanggeräusch was bei direkter Montage auf Stahl gut übertragen wird. Mit Megipuffern oder Megischienen kann man das etwas unterbinden.
Gruß Hein

[sporty]

Hi Hein
Danke für den Tip.
Zuerst möchte ich versuchen, die gleiche Kupplung wieder zu bekommen.
Ein Umbau wäre deutlich aufwendiger.
Das System hat jetzt viele Jahre funktioniert und es ist auch erheblich leiser als die elektrischen Strahlruder.

[agapanthus]

Hallo Jürgen,

ich hatte vor 3 Jahren das gleiche Problem, die Kupplung hat sich nach fast 60 Jahren (!) aufgelöst... Auf der Suche nach einer passenden habe ich bei diesen Herstellern nachgefragt:
https://www.gromex.de/produkte/giubo-kupplungen/
https://www.vulkan.com/de-de/holding
https://www.sgf.de/de/sgf-sueddeutsc.../produkte.html
https://spw-gmbh.de/de/produkte/marinekupplungen

Nach dem Ausbau der alten konnte ich auf einem Gummiteil den Hersteller "Vulkan" identifizieren und die Originalbezeichnung erkennen. Und was soll ich sagen: Vulkan konnt nach so vielen Jahren ein passenden Ersatz liefern...!

Falls Du nicht fündig wirst: Ich hatte auch ein Firma (in Leipzig?) gefunden, die Metallteile in Gummi vulkanisiert, das wäre meine letzte Option gewesen... Die Adresse habe ich aber nicht mehr, müsste ich suchen.

Viel Erfolg!

[agapanthus]

Guck mal:



https://www.morskateantriebstechnik....nkupplung.html

[hein mk]

Moin
Das sieht doch klasse aus und wird wohl das Original sein. Rexnord spricht da für, dass das unter Umständen auch über Rexroth(ein Hersteller für Hydraulikanlagen)zu beziehen ist.
Gruß Hein Nachtrag: Ist wohl doch nicht so scheint eine andere Firma zu sein, blickt man aber kaum noch durch weil im Bereich Antriebstechnik in den letzten Jahren viele Hinundherverkäufe stattgefunden haben und erhebliche Konzentrationsprozesse entstanden sind, kann man bei Wälzlagertechnik und Getriebekupplungen auch feststellen.

[sporty]

Hi
Super
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Da fällt mir doch der berühmte Stein
Die abgebildete Kupplung sieht genau so oder sehr ähnlich wie die bei uns verbaute aus.
Die Version mit 2 Hälften auf der Seite von Morskate ist natürlich ideal.
Ist bei uns jetzt auch so.
Denke, es wird eine passende Größe geben.
Bei unserer nächsten Fahrt nach NL zum Boot werde ich genau messen.
Wird erst in 4 Wochen möglich sein, da wir noch auf die Insel wollen.
Werde berichten.

[sporty]

Hi
Wollte doch mal ein Ergebnis berichten, wenn es interessiert.
Unser "Hafen-Techniker" Henk hat die Kupplung bereits im November, während unserer Abwesenheit, gewechselt.
Daher konnte ich sie erst heute fotografieren.
Ist exakt das gleiche Modell, welches vorher verbaut war.
Wenn die auch 25 J. hält ist alles gut.