Dingi Fragen Kajütboot

[Hebemich]

Hallo zusammen,
ich lese schon länger im Forum mit, hier mal meine erste Frage:
Mein Vollständig geschlossenes Kajütboot (hinten Stehhöhe für ca 230cm, dann 150 cm Sitzhöhe, Rest ist der Bug, breite Heck 160, Breite breiteste Stelle 180) bietet wenig Platz für ein Beiboot. Deswegen Überlegung ein Dingi mit Davits auf der Badeplattform zu befestigten oder der Länge nach auf dem Bug (überstehend, bündig mit Bugspriet). Deswegen folgende Frage: sind diese Angel Schlauchboote mit 160cm x 130 cm und maximal 2.5 PS Außenborder und 200kg Tragkraft sinnvoll nutzbar? Auch mit einem 5 oder 8 PS Außenborder (der könnte gleichzeitig als Notmotor fungieren) oder muss es ein 200cm mal 130cm Klasse c Schlauchboot mit max 4PS laut Hersteller und 300Kg Tragkraft sein?

Hoffentlich ist das alles einigermaßen verständlich.
Vielen Dank und viele Grüße


PS: das Boot ist ein Trailerboot, die Badeplattform ist noch nicht gekauft, geplant ist eine Edelstahl-Teak Plattform 150cm x 55cm

[Federball]

Hallo NN Bootsfreundin/-freund,
2,3 + 1,5 + ?? = ca. 4,8x1,8m Boot ??
Du merkst schon, dass 1 Foto helfen würde. 2m Klasse C Schlauchboot gibt es nicht.
1 AX 1 geht schon als Tender

[Hebemich]

Hallo,

vielen Dank für die Nachfrage. Ich habe leider beim erneut eintippen die Länge vergessen (Seiten Refresh), Gesamtlänge ca 590cm. "COASTO Schlauchboot mit Carbon Lattenboden, Dingi, Beiboot, Motorboot, Ruderboot, 200cm" hat angeblich C laut verschiedener Händler Angaben. Photo geht gerade zur Zeit nicht da das Boot eine Baustelle ist, da ich denn ehemals offenen Bereich hinter der Kajüte vollständig überdache (kein Gewichtsproblem da Innenborder Diesel Raus und 10kw e Motor Innenborder rein)

Trailer max Gesamtgewicht 1300KG, entfernter Dieselmotor inkl. voller Tanks ca. 400kg
Viele Grüße

[Hebemich]

Sehr grobe Skizze der Silhouette

https://ibb.co/vcKKNcn

Link zu Schlauchboot Dingi:
https://www.wassersporteuropa.de/bei...xoCjV8QAvD_BwE

Hoffentlich erlaubt hier zu posten

Name des max 200KG 2,5PS mini Schlauchboots:
TALAMEX GREENLINE GLS160

[Federball]

Hallo ihr beide,
=> dazugelernt
Boot mit 2m Länge, 2,5 Personen, 4 PS AB, Wind 6, Welle 2m = interessant.

[wolf b.]

Zitat von Hebemich

Deswegen folgende Frage: sind diese Angel Schlauchboote mit 160cm x 130 cm und maximal 2.5 PS Außenborder und 200kg Tragkraft sinnvoll nutzbar? Auch mit einem 5 oder 8 PS Außenborder (der könnte gleichzeitig als Notmotor fungieren) oder muss es ein 200cm mal 130cm Klasse c Schlauchboot mit max 4PS laut Hersteller und 300Kg Tragkraft sein?

Vergiss es.
Auch 2m sind mit 5PS reichlich übermotorisiert.

Klasse C?
Klar, mit meinem Kajak fahr ich auch bei 5m Welle, du auch?

[Hebemich]

Hallo Zusammen,

ich folgere mal, dass der Hersteller etwas über treibt. Nichtsdestotrotz, ist so ein Boot mit einem als Notmotor für das Hauptboot Dimensionierten Außenborder (6 bis 8 PS) fahrbar? Sind bei dem 160x130 schlechtere Fahreigenschaften zu erwarten? Vielen Dank.

[Raili]

...so ein 1,6 m langes Schlauchboot läßt sich nicht mit 2 Personen und 6-8 PS fahren. Es wird sich bei etwas Gas geben hinten so eingraben, dass Wasser ins Boot kommt.
Bei 2 Personen geht das sowieso nur mehr ohne Wellen, da die Wasserlinie schon sehr niedrig ist.....
Ich habs mit einem 1,8m 3DTender (200 kg Auftrieb) und 3,5 PS Motor ausprobiert: die Pinne kann man nicht mehr richtig bedienen, da man an den Knien oder anderen Extremitäten ansteht, lenken nur sehr vorsichtig, da das Boot evtl. kippt, wenn man einlenkt und Gas gibt, die 3,5 PS wären meiner Meinung nach das Maximum für ein solches Boot....

[Hebemich]

Hallo,
vielen Dank für Einschätzung, dann wäre natürlich ein 2 Meter Boot (gibt es bis max 350 KG) die bessere Wahl. Gute Erfahrungen mit 3d tender? WORLD TRAVEL 200 hat von allem ihren 200 cm Booten den größten Auftrieb zb.
Viele Grüße

PS: oder bietet ein max 250 kg TWIN V-Shape 200 Vorteile?

[Hebemich]

Update: aktuell tendiere ich zwischen 3 Booten:
3D Tender World Travel 200
(Max 4 PS, 350 KG, 32-37 cm Schlauch)
Größe: 200x131

COASTO Schlauchboot mit Carbon Lattenboden,
(Max 4 PS, 300 KG, 36cm Schlauch)
Größe: 200x131

AWN Schlauchboot Family Line 200E
(Max 5 PS, 350KG, 42,5cm Schlauch)
Größe: 200x150

Preislich ähnlich, Gibt es Empfehlungen aus dem Forum hierzu?
Jemand Ideen zur Befestigungen?
(Bzw., würden Davits am Heck das Kajütboot zu hecklastig machen?, da das Beiboot ja deutlich hinter dem Rumpf über Wasser schweben würde und länger als das Hauptboot breit wäre)
(Oder gibt es Nachteile vom auf dem Vordeck lagern, gibt es entsprechende Bootskräne um das Ganze schnell ins Wasser bringen zu können?)

Vielen Dank

[Federball]

Hallo ihr beide,
1 kurzer Mast (ähnlich Segelboot) und ein Ladebaum (ähnlich Großbaum am Segelboot) mit einer Talje (ähnlich Großschot beim Segelboot) würden ausreichen, um das Schlauchi längs auf dem Kajütdach zu lagern. Da steht dann nix seitlich über!
Beispiele dafür gibt es reichlich z B. bei Trawlern.

[Hebemich]

Hallo,
vielen Dank.
Also so etwas (in größer)?
https://yachtzubehoer24.eu/produkte/...RoCkgQQAvD_BwE

[nawarthmal]

Deckster, übernehmen Sie!

https://www.woodenwidget.com/vid2.htm

[Hebemich]

Leider deutlich weniger max Gewicht als ein längenmäßig vergleichbares Schlauchboot und nicht minimiert staubar (und viel Aufwand für ein Dingi), aber interessantes Konzept.
Viele Grüße

[Raili]

Zitat von Hebemich

Update: aktuell tendiere ich zwischen 3 Booten:
3D Tender World Travel 200
(Max 4 PS, 350 KG, 32-37 cm Schlauch)
Größe: 200x131

COASTO Schlauchboot mit Carbon Lattenboden,
(Max 4 PS, 300 KG, 36cm Schlauch)
Größe: 200x131

AWN Schlauchboot Family Line 200E
(Max 5 PS, 350KG, 42,5cm Schlauch)
Größe: 200x150

Preislich ähnlich, Gibt es Empfehlungen aus dem Forum hierzu?
Jemand Ideen zur Befestigungen?
(Bzw., würden Davits am Heck das Kajütboot zu hecklastig machen?, da das Beiboot ja deutlich hinter dem Rumpf über Wasser schweben würde und länger als das Hauptboot breit wäre)
(Oder gibt es Nachteile vom auf dem Vordeck lagern, gibt es entsprechende Bootskräne um das Ganze schnell ins Wasser bringen zu können?)

Vielen Dank

..ich habe mich bei meinem Kleinen für das LEICHTESTE entschieden. Wie langs hält, wir werden sehen....

[wolf b.]

Zitat von Raili

..ich habe mich bei meinem Kleinen für das LEICHTESTE entschieden. Wie langs hält, wir werden sehen....

Ich auch und habs nicht bereut.
Meine 16 kg heb ich locker aufs Deck.

[Rolle1704]

Ich weiß, es ist in Foren verpönt, nach dem Sinn von etwas zu fragen. Ich mache es trotzdem: Wofür willst du ein Beiboot haben, was für eine Funktion soll es erfüllen?

[Hebemich]

Hallo,
wenn mein Kajütboot fertig umgebaut ist, will ich z.B an der Donau (-seitenarm) ankern und mit dem Dingi an Land. Außerdem würde ein Schlauchboot in den Kofferraum passen für spontan Fahrten. SBF See und SBF Binnen sind seit diesem Jahr vorhanden.
Viele Grüße

PS: den Motor würde ich als Notmotor fürs das Hauptboot nutzen wollen, da dieses Akku betrieben ist (bei leerem Akku oder e System Ausfall), hoffentlich kann man Schlauchboote auch einigermaßen mit Langschaft fahren

PS2: hab auch überlegt einen China 4Takt zu nehmen, laufen laut YouTube Erfahrungen (überwiegend USA) auch OK
https://www.ebay.de/itm/133776378988 (PaidLink)

Oder eben einen Parsun 6PS

Oder China 4takt Luftgekühlt
https://www.ebay.de/itm/174969220271 (PaidLink)
(Wirklich günstig)

[Federball]

Zitat von wolf b.

Ich auch und habs nicht bereut.
Meine 16 kg heb ich locker aufs Deck.

Glückspilz - ich muss 19kg bewältigen schaff ich aber noch
+ vorbeugend: ich brauche das Boot (Bj. '88) zum Landgang, wegen 1,7m Tiefgang.

Hinweis: die Backstage sind in Parkposition weggebunden

[flachzange]

Zitat von Hebemich

PS: den Motor würde ich als Notmotor fürs das Hauptboot nutzen wollen, da dieses Akku betrieben ist (bei leerem Akku oder e System Ausfall), hoffentlich kann man Schlauchboote auch einigermaßen mit Langschaft fahren

PS2: hab auch überlegt einen China 4Takt zu nehmen, laufen laut YouTube Erfahrungen (überwiegend USA) auch OK
https://www.ebay.de/itm/133776378988 (PaidLink)

Oder eben einen Parsun 6PS

Oder China 4takt Luftgekühlt
https://www.ebay.de/itm/174969220271 (PaidLink)
(Wirklich günstig)

Dir ist aber schon klar, dass diese 4-Takter recht viel wiegen, viel mehr als das geplante Schlauchboot.

Der Hangkai 6,5 PS 4 Stroke wiegt netto schon 26,5 kg, da kommt dann aber noch Motoröl und Getriebeöl rein und der Propeller ran. Der Händler unter Deinem Link schreibt was von 31,2 kg Gesamtgewicht.

Mir wäre das für so ein kleines Dinghi zu schwer. Vielleicht würde dann ein kleinerer 4-Takt-Motor oder ein leichterer Zweitakter besser geeignet sein.

[Hebemich]

Zitat von flachzange

Dir ist aber schon klar, dass diese 4-Takter recht viel wiegen, viel mehr als das geplante Schlauchboot
[•••]
Mir wäre das für so ein kleines Dinghi zu schwer. Vielleicht würde dann ein kleinerer 4-Takt-Motor oder ein leichterer Zweitakter besser geeignet sein.

Danke, stimmt, ich möchte allerdings 2 Takter aufgrund Geruchs-Thematik, rechtliche Lage (neue verbotenen), allgemeinem Handling (mischen), Lärmbelastung und Anspringverhalten vermeiden. Zum anderen soll der Motor eben auch als Notmotor gegen die Strömung für das Kajütboot fungieren (falls z. b Akku leer) und darf deswegen nicht zu schwach sein. Ich hoffe (laut verschiedener Formeln von 5 PS pro Tonne bei Verdrängern für 70% Rumpfgeschwindigkeit), das mir ein 6.5 oder 7 PS Motor bei meinem Halbgleiter ausreicht um als Verdränger Heim oder zur nächsten Steckdose zu kommen.
Denkst du als Kompromiss zwischen Dingi und Kajütboot sind 6 bis 7ps stimmig?

Viele Grüße

[Jlaudi]

Also meine Kombi war bzw. ist ein 2.30 Meter Dinghy an einem 7.60 Kajütboot. Da ich das auf lange Strecke nicht so gerne hinterherziehe wird das folgendermaßen gelöst. Das Beiboot hat seitlich zwei Karabinerhaken. Hinten an meiner Badeplattform sind dazu passend zwei Seilschlaufen. Dort wird das Beiboot eingehakt. Dann ist an der anderen Seite des Beiboots eine langes Seil befestigt womit ich das Beiboot dann einfach hochziehe bzw. hochkippe. Vorteil dabei ist das bei Regen kein Wasser ins Schlauchboot läuft und die Badeplattform nebenbei auch noch geschützt wird. Doof ist nur das ich das jedesmal runterlassen und aushaken muss wenn wir ins Wasser wollen. Motorisiert war das ursprünglich mit einem 4 PS Johnson mit nur 11 kg Gewicht. Das war echt ideal. Aber jetzt hängt da ein E Quirl dran.

Zitat von Hebemich

Danke, stimmt, ich möchte allerdings 2 Takter aufgrund Geruchs-Thematik, rechtliche Lage (neue verbotenen), allgemeinem Handling (mischen), Lärmbelastung und Anspringverhalten vermeiden. Zum anderen soll der Motor eben auch als Notmotor gegen die Strömung für das Kajütboot fungieren (falls z. b Akku leer) und darf deswegen nicht zu schwach sein. Ich hoffe (laut verschiedener Formeln von 5 PS pro Tonne bei Verdrängern für 70% Rumpfgeschwindigkeit), das mir ein 6.5 oder 7 PS Motor bei meinem Halbgleiter ausreicht um als Verdränger Heim oder zur nächsten Steckdose zu kommen.
Denkst du als Kompromiss zwischen Dingi und Kajütboot sind 6 bis 7ps stimmig?

Viele Grüße

All das lässt sich schwer vereinbaren.

Wir haben hinten dran ein 2,4 meter Schlauchi (zugelassen für 3 Erwachsene plus Kind ) weil wir normalerweise mindestens zu 3. eher zu 4. unterwegs sind. Meine Frau ist dabei die kleinste / schmalste und geht bei 4 Leuten als das Kind durch

Aber Spaß macht das nicht.
Es ist extrem eng, alle sitzen mit verhakten Beinen auf den Schläuchen und werden bei kleinen Wellen am Hintern nass.

Nicht falsch verstehen: Das Boot mit Sitzbänken etc. wiegt knapp 25 kg und kann auch mal in seiner Tasche im Kombi verschwinden, um anderweitig genutzt zu werden.
Wir haben das DIng im Paket mit einem 2 PS Yamaha 2-Takter gekauft.
Der ist dafür eigentlich super. Klein, einfach zu handeln (wiegt keine 10 kg und ich heben den mit einer Hand vom Halter am Spiegel ans Beiboot) und läuft super.
Zu zweit oder allein alles kein Problem.

Allein und bei windstille auf dem See kommt das Ding mit den 2 PS fast ins Gleiten...
Mit mir und ein bis zwei "Kindern" (also kleine Erwachsene) drin, sind GPS gemessene 5-6 km/h realistisch auf Kanälen gewesen.

Aber 2 PS sind bei Strömung und/oder Wind und Welle schon mehr als grenzwertig.
In ruhiger Ankerbucht alles kein Problem.
Auf der Weser vor Anker fährst du dann aber auf dem Weg vom Ufer zum ankernden Boot direkt auf die Strömung zu um an Ort und Stelle zu bleiben und versuchst dabei seitlich dich zum Boot zu robben.

Das ist blöd und macht schnell klar dass weder Motor noch Boot im Seenotfall mit dem Großen eine große Hilfe sind.

Ist eben nur ein Dinghi fürs trockene Füße und zum Hunde-Landgang machen und kein Rettungsboot.

[Hebemich]

Hallo Jlaudi,

konntest du den Motor dranlassen beim hochkippen? Oder musstest du denn jedesmal demontieren davor, im Boot verräumen und bei Wiedergebrauch wieder montieren?
Falls dein Boot trailerbar ist, konnte das Dingi auch auf dem Hänger so bleiben?
Vielen Dank.
Viele Grüße

[Hebemich]

Zitat von YunLung

All das lässt sich schwer vereinbaren.

Wir haben hinten dran ein 2,4 meter Schlauchi (zugelassen für 3 Erwachsene plus Kind ) weil wir normalerweise mindestens zu 3. eher zu 4. unterwegs sind. Meine Frau ist dabei die kleinste / schmalste und geht bei 4 Leuten als das Kind durch

Aber Spaß macht das nicht.
Es ist extrem eng, alle sitzen mit verhakten Beinen auf den Schläuchen und werden bei kleinen Wellen am Hintern nass.

Nicht falsch verstehen: Das Boot mit Sitzbänken etc. wiegt knapp 25 kg und kann auch mal in seiner Tasche im Kombi verschwinden, um anderweitig genutzt zu werden.
[...]
Aber 2 PS sind bei Strömung und/oder Wind und Welle schon mehr als grenzwertig.
In ruhiger Ankerbucht alles kein Problem.
Auf der Weser vor Anker fährst du dann aber auf dem Weg vom Ufer zum ankernden Boot direkt auf die Strömung zu um an Ort und Stelle zu bleiben und versuchst dabei seitlich dich zum Boot zu robben.

Das ist blöd und macht schnell klar dass weder Motor noch [...].

Hallo,

super Erfahrungswerte. Dass heißt der AB muss auch für das Dingi mindestens seine 5 PS haben (oder wenigstens mehr als 2) um bei Strömung sicher fahren zu können. Was den Platz angeht werde ich also lieber zu zweit oder dritt bei 200 cm fahren und zu viert vermeiden. Denkst du dein Schlauchboot würde vom Motor Gewicht auch 30KG statt der 12 KG am Spiegel aushalten?
(Max-Gesamt-Gewicht sind alle Dingis in meiner näheren Auswahl 300kg plus, PS mäßig kann man ja 3/4 Gas fahren um innerhalb der Empfehlung der Hersteller (4 PS bis 5 PS) zu bleiben.)

PS: da bei diesem Beitrag der Danke-Button nicht ging, hier ein großes DANKE