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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Darf Positionslicht an sein, wenn es die Sicht nicht erfordert?
Hallo,
ja merkwürdige Frage. Es ist so, dass mein altes Sumlog (Welle) defekt ist und ich in dieses Loch erstmal einen GPS eingebaut habe. Angeschlossen habe ich es erstmal an den Kabeln für die Beleuchtung des alten Sumlogs, so dass es nur geht, wenn ich Running Light anmache.
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#2
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Es gibt genug Binnenschiffe die ständig mit Licht fahren. Was sollte dagegen sprechen?
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#3
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Ist wie beim Auto, kannst ja auch am Tag alle Lichter anmachen.
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#4
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Aber beim Boot bitte nicht immer alle! In Fahrt sollte das Rundum-Ankerlicht ehr nicht leuchten...[emoji6]
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou)
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#5
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Zitat:
wir haben nur eine Zweifarbenlaterne am Bug und eine Rundumleuchte..
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#6
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Wenn die Positionslichter eh an sind, dann schadet das 360°Licht nicht. Das darf ja eh 225° nach vorne und 135° nach hinten ersetzen.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#7
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naja zwei dürfen wieder nicht an sein...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#8
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Zitat:
Auch bei Nachtruhe haben einige Binnenschiffe noch ihr Positionslichter an Gruß Manfred |
#9
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Auch wenn das vereinzelt praktiziert wird, entspricht es eindeutig nicht den Schifffahrts-Vorschriften. Gerade im Rhein oder anderen strömenden Gewässern kann ein Entgegenkommer durchaus verwirrt werden, wenn er irrtümlich davon ausgeht, dass sich ein Schiff in Fahrt befindet, AIS hin oder her ...
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou) |
#10
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Zitat:
Wird aber Trotzdem gemacht. Zum Beispiel in Häfen. Gruss Manfred
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#11
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Zitat:
Sonst zeigen Sie beim Segeln, dass Sie vor Anker liegen
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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#12
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Klar bei Fahrt alle Lichter beim ankern nur das rundumlicht
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#13
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..........und das blaue Licht für Gefahrengut an Bord.
😏😏 Gruss Manfred |
#14
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So mancher Freizeitkapitän hat ständig die Lampen am brennen, ist schon erschreckend wie lasch das manche sehen
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#15
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Hallo,
mal abgesehen davon, dass man auch tagsüber mit eingeschalteten Positionslichtern fahren kann - es muss doch möglich sein ohne größere Probleme ( notfalls separate Leitung zur Batterie) an irgend eine andere Plusleitung zu gelangen. Wenn man hier mitliest soll man teilweise glauben es ist schon wieder der 1. April.
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Gruß Alfred Alfred sagt: ----- nach jahrzehntelanger Ausbildung Traumberuf erreicht ----- R e n t n e r
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#16
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Zitat:
Trotzdem blieben die Positionenlampen manchmal auch im Hafen an. Gruss Manfred |
#17
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Während meiner aktiven Zeit als Schrauber und KFZ-Elektriker, habe ich auf Kundenwunsch die Position Beleuchtung im Steuerkreis (Relais) über das Zündschloss geschaltet, so das diese nur brannte, wenn der Motor lief bzw. die Zündung AN war.
Geschaltet wurde das über einen Schalter, der wenn EIN geschaltet und die Zündung AUS war, nur das Ankerlicht brannte.
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M.f.G. Bo
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#18
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Zitat:
Nur bei „Motor läuft“ geht nicht. Wenn der ausfällt ist man trotzdem noch in Fahrt und muss die Lichter zeigen können.
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Gruß Mirko |
#19
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Geht also!
Danke euch..
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