Mercury 3,5PS 4T, geht beim Gasgeben aus

[Drwoli]

Hallo habe einen gebrauchten Motor gekauft, bei dem der Vergaser defekt ist (Start-Drosselklappe abgebrochen) Habe einen Vergaser 4-6PS gekauft (sieht baugleich aus). Motor springt damit gut an, läuft in der Tonne im Standgas und bei Vollgas. Am Boot geht er beim gasgeben aus. Bei wenig Gas läuft er und springt nach dem Ausgehen auch wieder an. Wenn er ausgeht spuckt er manchmal aus dem Ansaugtrichter. Kurzes Shoke-ziehen wenn er droht auszugehen hilft nicht. Der Vergaser ist ultraschall-gereinigt. Hat jemand eine Idee?

[jogie]

" Hat jemand eine Idee? " VIELE.................

Zündung richtig eingestellt?
Vergaser richtig eingestellt?
Vergaser nicht passend zum Motor, zu groß.
Motor hinüber, zu wenig kompression.
Kurbelgehäuse undicht.
Im Wasser zuviel gegendruck, wird Abgase nicht los.
Soll ich noch mehr möglichkeiten aufzählen..........??

Das ist alles nur raten wenn man nicht selber am Moror ist und hört was er macht und wie er Läuft.

[von Jürgen]

Zitat von Drwoli

...Habe einen Vergaser 4-6PS gekauft (sieht baugleich aus). ...

Was haste denn jetzt gekauft 4, 5 oder 6 PS Vergaser?

Also ich hätte, wenn dann einen 6 PS Bodensee Vergaser gekauft, der ist mit 83,- Euro original am günstigsten und hätte dann da die Düse vom 3,5 PS Motor rein geschraubt. Der Motor läuft dann zwar nicht wirklich, aber dann hätte ich nicht so viel Geld zum Fenster raus geschmissen...

[Drwoli]

Den Vergaser habe ich auch gebraucht gekauft, Soll wohl für 5PS sein. Unterscheiden sich denn die Vergaser, außer bei der Düsenbestückung?
Wenn er gut startet und nur bei mehr Gas Probleme macht reicht es doch,
nur den Düsenstock und die Hauptdüse auszutauschen, oder?

[von Jürgen]

Dann vergleiche die beiden Vergaser noch mal ganz genau und schau richtig hin!

[Drwoli]

Ich kann keinen Unterschied erkennen, außer vielleicht die Düsen. Können denn falsch Düsen zu so einem Verhalten führen?

[uli07]

Ist denn der Innendurchmesser der beiden Vergaser gleich? Die Düsenbestückung sollte ebenfalls gleich sein bzw. getauscht werden. Klar kann der Vergaser mit falschem Innendurchmesser und falscher Düsenbestückung solch ein Fehlerbild abgeben. An sonsten hast du eigentlich alles richtig gemacht. Du hast nen Motor vor dem Schrottplatz gerettet.

[von Jürgen]

Der Innendurchmesser ist größer bei dem gebrauchten Vergaser.
Meine alten Motoren gingen bisher immer nach Russland, dort bekamen die eine zweite Chance.
Aber im Moment sieht's nicht so aus als ob es für die ein Leben nach dem Tod gibt.