Bälge von Sierra oder Original?

[kobza]

Hallo, ich wollte bei mir am Z-Antrieb Alpha One Gen. 2 die Bälge wechseln. Es wird geraten die Originalen zu nehmen wegen der Qualität. Ich habe aber gehört das Sierra auch qualitativ gut sein soll und die Kosten die Hälfte. Jemand Erfahrung?
Mein Boot ist kein Wasserlieger und wird auch nicht im Salzwasser gefahren.
Viele Grüße

[turbopapst]

Hallo ..........................,

in diesem Fall würde ich das Original nehmen: https://www.wassersport-kellermann.c...ml/p-2364.html

auch wenn´s etwas mehr kostet.

[Weißwurschtcommander]

Bälge immer die besten.

Nach entsprechender Erfahrung mit einem Riss im Balg würde ich da unter keinen Umständen sparen. Zur Erinnerung: Wenn das nicht hält haut's Dir direkt Wasser in's Boot.

Nur meine Meinung.

VG Stephan

[Hickory Roots]

Moin,

Immer Orginal. Ich würde gleich ein 300 Stunden Service Kit nehmen. Mit Schaltseil, Gimballager, neuen Trimmsensoren und neuem Impeller Kit. Dann hast du min. 6 Jahre Ruhe.

[Judschi]

Und am besten bestellst du hier bei Cyrus Kegel

[Fraenkie]

Zitat von Judschi

Und am besten bestellst du hier bei Cyrus Kegel

Und am Besten die von Quicksilver (das kam nämlich bei mir an).

[von Jürgen]

Das 300 Std Kit von Mercruiser ist zur Zeit "überteuert" falsch kalkuliert von Mercruiser.
Da kommst du günstiger wenn du die Sachen einzeln kaufst.
Oder du redest mit dem Händler, das der mit Mercruiser redet, dann bekommt er eine Gutschrift das es wieder günstiger wird....

[Judschi]

Zitat von Fraenkie

Und am Besten die von Quicksilver (das kam nämlich bei mir an).

Ich will jetzt nix falsches sagen, aber ich bin der Meinung, Mercruiser und Quicksilver gehören zusammen.

[Fraenkie]

Zitat von Judschi

Ich will jetzt nix falsches sagen, aber ich bin der Meinung, Mercruiser und Quicksilver gehören zusammen.

Ich will auch nix falsches sagen und meine du hast Recht.

Ich wollte nur sagen:
Ich fand / finde das verwirrend.

Ein superteures Volvo Original Ersatzteil kommt in ner Volvo Schachtel (wo auch immer es mal herkam).

Beim Mercedes auch.

Und beim Merc. kommt "Quicksilver" vom Merc. Händler. Ich will das nicht, dachte ich.
Ist das "Original"

[von Jürgen]

Zitat von Fraenkie

...

Und beim Merc. kommt "Quicksilver" vom Merc. Händler. Ich will das nicht, dachte ich.
Ist das "Original"

Das ist original, ist das gleiche Teil in unterschiedlichen Farben (schwarz/weiß) kostet unterschiedlich gibt's teilweise für den Händler in Europa als Mercury Teil zu kaufen, teils auch nur als Quicksilver Teil.
Ist Verkaufspolitik von den Amerikanern und kann man auch als Händler nicht immer nachvollziehen....

[Fraenkie]

Zitat von von Jürgen

Das ist original, ist das gleiche Teil in unterschiedlichen Farben (schwarz/weiß) kostet unterschiedlich gibt's teilweise für den Händler in Europa als Mercury Teil zu kaufen, teils auch nur als Quicksilver Teil.
Ist Verkaufspolitik von den Amerikanern und kann man auch als Händler nicht immer nachvollziehen....

Ist halt nicht unbedingt vertrauensbildend zum Thema "Original".
Nimm die Transom Dichtung bei nem 1976er pre Alpha Antrieb. Also eigentlich Alpha Gen00. Die musst fünfmal hinhalten bis du denkst, kann schon stimmen (im Vergleich zur alten) , passt halt wohl auch für neuere Versionen, nen paar Gadgets mehr........
Von Sierra hätt ich gedacht die schick ich zurück. Von Quicksilver dachte ich das zunächst auch aber googeln ergab das QS "original" ist. Zumindest ziemlich original.

Wie gesagt, ich weiss ja, dass es "Original" nicht gibt. Mercedes stellt ja auch keine Bremsflüssigkeit her (die ist eh nach irgendner Norm). Aber wenn man die dort kauft (gar net mal teurer wie woanders) ist die halt in ner blauen Flasche mit Stern abgefüllt.

[N363MA]

hatte einmal den Balg gewechselt und Sierra verwendet. Kann nichts negatives berichten. Hielt über 12 Jahre bis zum Verkauf des Bootes.

Schwieriger war die Fummelei beim Montieren fand ich, aber das wäre gleich gewesen bei Mercruiser Originalteilen. Bin aber auch kein Mechaniker [emoji23]


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[dieter]

Zitat von Fraenkie

Ist halt nicht unbedingt vertrauensbildend zum Thema "Original".

Im Zeitalter des Interenets, sollten solche Sachen eigentlich kein Geheimnis mehr sein,
und es kommt oft vor...
z.B. Jeep Originalteile heißen alle MOPAR ...

[Fraenkie]

Zitat von dieter

Im Zeitalter des Interenets, sollten solche Sachen eigentlich kein Geheimnis mehr sein,

.
..

Muss ich erst googeln, wenn ich "Original"-Teile von nem renommierten Händler bestelle / kriege
Mir doch wurscht wie die Ami´s das machen. Bei Volvo steht Volvo drauf, bei Mercedes gibt´s selbst auf Reifen eine Kennung MO (Mercedes Original)

Egal.Hab´s ja gelernt, aber den Schluss draus gezogen, dass der Name nicht so wichtig zu sein scheint

[Weißwurschtcommander]

Zitat von Fraenkie

...

Egal.Hab´s ja gelernt, aber den Schluss draus gezogen, dass der Name nicht so wichtig zu sein scheint

"Namen sind was für Grabsteine, Baby."



Bei Mopar wird's ja noch schlimmer. Ursprünglich recht einfach, weil Namenszusammenschluss von "Motor" und "Parts", geht's jetzt nicht mehr nur um Chrysler, sondern über FCA und die Fusion mit PSA um Stellantis.

So undurchsichtig das manchmal ist: Wenn man einen vertrauenswürdigen Händler hat, bekommt man auch die guten Teile. Egal, was dann da drauf steht.

Gefährlich sind m.E. Internetkäufe, bei denen gespart wird, koste es, was es wolle.

VG Stephan

[dieter]

Zitat von Weißwurschtcommander

So undurchsichtig das manchmal ist: Wenn man einen vertrauenswürdigen Händler hat, bekommt man auch die guten Teile. Egal, was dann da drauf steht.
n

.... das ist das ganze Geheiminis

[dieter]

Zitat von Fraenkie

Muss ich erst googeln, wenn ich "Original"-Teile von nem renommierten Händler bestelle / kriege
Mir doch wurscht wie die Ami´s das machen. Bei Volvo steht Volvo drauf, bei Mercedes gibt´s selbst auf Reifen eine Kennung MO (Mercedes Original)

Egal.Hab´s ja gelernt, aber den Schluss draus gezogen, dass der Name nicht so wichtig zu sein scheint

nein, musst du nicht, aber man könnte sich ja informieren. Und wenn einem alles "Wurscht" ist, dann darf man sich nicht beklagen
(und denk dran: Unwissenheit schützt nicht.....)

[Fraenkie]

Fühlt Euch doch nicht immer gleich auf den Schlips getreten.
Was ist denn los.

Bin weder unwissend, noch hab ich mich beklagt.

Kobza fragt "Sierra oder Original".
Ich stell mich dumm und sage Original gibt´s net, das heisst Quicksilver.

Alles gut

[von Jürgen]

Eigentlich müsste Brunswick drauf stehen

[Fraenkie]

Zitat von von Jürgen

Eigentlich müsste Brunswick drauf stehen

kiekhaefer


https://floatmagazin.de/leute/motore...kiekhaefer-v8/

„No replacement for displacement“

[Hickory Roots]

Zitat von Fraenkie

bei Mercedes gibt´s selbst auf Reifen eine Kennung MO (Mercedes Original)

Bei BMW ist ein Stern drauf, bei Audi steht AO drauf. Es ist trotzdem der gleiche Reifen den jeder überall kaufen kann. Das ist nur so ne Garantie Geschichte.

[Golzi]

Zitat von Hickory Roots

Bei BMW ist ein Stern drauf, bei Audi steht AO drauf. Es ist trotzdem der gleiche Reifen den jeder überall kaufen kann. Das ist nur so ne Garantie Geschichte.

Zwar OT aber da muss ich dir leider widersprechen. Genau das stimmt eben nicht. Es ist schon ein Unterschied, ob ich einen, sagen wir mal 235/60R18 mit MO Kennung kaufe oder einen ohne. Es sind andere Materialien im Reifen. Manchmal nur kleine Unterschiede, aber ebenso ist es manchmal ein komplett anderer Reifen.
Dann gibt es noch den Unterschied, ob die Reifen mit Kennung direkt ans Band (im Werk) geliefert werden, oder ins Autohaus bzw. freien Markt. Wobei es sich dabei dann nur um Sachen wie Unwuchten, laterale und radiale Kräfteeinwirkungen geht.


Aber zum Thema. Ich habe beim Mercruiser vorher und jetzt beim Volvo einfach geschaut, dass ich einen vernünftigen Händler finde und dann bei dem bestelle. Für Mercruiser halt, wie schon genannt, Cyrus Kegel hier im Forum.