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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 27.04.2024, 16:07
Cincley Cincley ist offline
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Standard Mercruiser 7.4 Gaszug / Schaltzug
Einen wunderschönen guten Tag an die Gemeinde. Ich habe, nennen wir es mal „Problemchen“ ;)

Ich bin auf der Suche nach einen neuen Gaszug für meine Bayliner. Ich habe natürlich schon geschaut, aber so wirklich sicher bin ich mir nicht. Weiß jemand welchen Gaszug ich benötige?

Daten zum Motor:

Motorenhersteller: Mercruiser
Modell: 7.4 Thunderbold
Antrieb: Bravo 2
Leistung: 330 PS
2- oder 4-Takter: 2-Takter
Anzahl der Zylinder: 8 Zyl.

Ich habe mal Bilder mit gesandt wie es es noch ausschaut.

Würde mich über Feedback sehr freuen.


Schon mal lieben Dank.


Gruß


Robin
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  #2  
Alt 27.04.2024, 16:43
Benutzerbild von turbopapst
turbopapst turbopapst ist offline
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Hallo Robin,

auf den Bildern sind die Schaltzüge zu sehen...

Gaszug geht direkt zum Vergaser.

Was ist dein Problem???
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #3  
Alt 27.04.2024, 18:31
Cincley Cincley ist offline
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Zitat:
Zitat von turbopapst Beitrag anzeigen
Hallo Robin,

auf den Bildern sind die Schaltzüge zu sehen...

Gaszug geht direkt zum Vergaser.

Was ist dein Problem???

Hallo Werner,

Erst einmal vielen Dank für deine Antwort. Ich meinte wohl auch eher den Schaltzug. Also den oberen (roten), welcher zur Gashebelsteuerung geht.
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  #4  
Alt 27.04.2024, 20:08
Benutzerbild von turbopapst
turbopapst turbopapst ist offline
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Zitat:
Zitat von Cincley Beitrag anzeigen
Hallo Werner,

Erst einmal vielen Dank für deine Antwort. Ich meinte wohl auch eher den Schaltzug. Also den oberen (roten), welcher zur Gashebelsteuerung geht.

wo liegt denn das Problem??

ich frage deshalb, weil meist der Schaltzug der zum Antrieb geht das Problem ist.
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #5  
Alt 27.04.2024, 21:51
Cincley Cincley ist offline
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Boot: Bayliner 2855
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Zitat:
Zitat von turbopapst Beitrag anzeigen
wo liegt denn das Problem??

ich frage deshalb, weil meist der Schaltzug der zum Antrieb geht das Problem ist.
Der Schaltzug zum Antrieb ist neu und leichtgängig. Wenn man den oberen aushängt und schaltet, sieht man eine leichte Krümmung am „Schaltdraht“. Deshalb wollte ich ihn mal wechseln, nur leider weiß ich nicht welcher der richtige ist. Hast du einen Tipp?
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  #6  
Alt 28.04.2024, 00:34
kpn-hornblower kpn-hornblower ist offline
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Ort: Berlin
Beiträge: 2.684
Boot: keins mehr
1.822 Danke in 1.259 Beiträgen
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die müssten Passen (keine Garantie) gugg es Dir genau an...
musst in der richtigen Länge Bestellen.
https://www.svb.de/de/ultraflex-bedi...er-gen-ii.html
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas Gruß Rolf
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  #7  
Alt 28.04.2024, 13:35
Cincley Cincley ist offline
Cadet
  
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Ort: Loxstedt
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Das sieht doch schon mal gut aus. Ich messe mal den alten und und bestelle dann die richtige Länge. Vielen Dank 👍
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