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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #26  
Alt 27.02.2009, 15:51
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Ist das ein Test? Peter Henlein baute natürlich das Nürnberger Ei.

Gruß Ecki
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  #27  
Alt 27.02.2009, 15:52
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Zitat:
Zitat von BigM1365 Beitrag anzeigen
Und wenn wir ja schon mal dabei sind, wer hat den die erste tragbare Taschenuhr erfunden. Weiss das ev. jemand?
Es wird darüber diskutiert, ob es nun Peter Henlein war oder nicht.
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  #28  
Alt 27.02.2009, 15:53
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der Herr Ford hat die Fließbandarbeit nicht erfunden
sonder war ein früher Chinese

und als das hier so hoch gelobte T Modell enstand
gab es in Europa keine motorgetrieben Kutschen mehr das ist unsinn
es wurde unter anderem solch tolle Wagen wie der ELITE E10 gebaut dagegen ist der Ford eine bereifte Kasperbude!
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  #29  
Alt 27.02.2009, 16:01
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Zitat:
Zitat von zwazl Beitrag anzeigen
Ja, ja, und die Gebrüder Wright haben "das Fliegen" erfunden...

(btw, ich liebe! das Ami-Lebensgefühl)

Nicht das Fliegen, aber den ersten Motorflug......
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  #30  
Alt 27.02.2009, 16:07
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Die oben genannte Kutsche von Herrn Benz wurde bereits 1889 als "Stahlradwagen" gebaut. http://www.kfz-tech.de/Hersteller/Me...hlradwagen.htm

1904 hatte Benz schon den Simplex mit 40 und 1905 mit 50PS raus gebracht. http://www.kfz-tech.de/Hersteller/Me...implex1905.htm

erst 1908 kam Henry mit seinem T Modell um die Ecke und der hat sage und schreibe 20PS http://www.kfz-tech.de/Hersteller/Ford/Ford.htm

zur Entschuldigung von Ford muss man aber auch sagen, das er eine ganz andere Zielgruppe hatte.
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Alt 27.02.2009, 16:10
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
von Ford muss man aber auch sagen, das er eine ganz andere Zielgruppe hatte.
Was sich bis heute nicht geändert hat.

Gruß Ecki
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Alt 27.02.2009, 16:13
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Was sich bis heute nicht geändert hat.

Gruß Ecki

du meinst die sind konkurenzlos beschissen
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Alt 27.02.2009, 16:19
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Das will ich so nicht sagen. Der neue Mondeo gefällt mir sehr gut. Aber wenn ich an die 80er und 90er Jahre-Krücken wie Orion oder Scorpio denke, das waren ganz schlümme Autos.

Gruß Ecki, KA-Fahrer
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  #34  
Alt 02.03.2009, 09:34
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moin,
die glühbirne ist ja auch nicht von edison , obwohl alle das meinen.

bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!!

rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
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  #35  
Alt 02.03.2009, 09:43
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nöh, das war ja auch Heinrich Göbel im Jahr 1850, nur hat der sich das Patent nicht sichern lassen und so konnte Edison 1880 anstandlos sein Patent eintragen und im späteren Prozess auch verteidigen.
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  #36  
Alt 02.03.2009, 09:52
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
nöh, das war ja auch Heinrich Göbel im Jahr 1850, nur hat der sich das Patent nicht sichern lassen und so konnte Edison 1880 anstandlos sein Patent eintragen und im späteren Prozess auch verteidigen.

daher auch der ausspruch " ich kann gar nicht so viel essen wie ich göbeln möchte"
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  #37  
Alt 02.03.2009, 10:29
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Was ist das für eine Diskussion in diesen Zeiten? Wen bringt das heute weiter, zu wissen welcher Bürger welcher Nation (welch fatales Wort) einmal ein technische Erfindung zuerst gemacht hat.

Ein Bürger im Elsass der 1850 geboren ist, hat seine "Nationalität" mindestens 3 mal gewechselt. Das kleinkarierte Wort "national" sollte aus dem Wortschatz eines europäischen Bürgers getilgt werden. Es war meist nur Anlass zu unguten Streitereien, auch Krieg genannt.

Wenn wir mal 1000 Jahre zurückgehen, wart ihre alle mal Franken, einschließlich der Amis, denn das sind alles ausgewanderte Franken.... sagt ein Franke, also wurden alle Erfindungen eigentlich von Franken gemacht, oder?
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Gruß, Alfred

Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön.

Geändert von sailor0646 (02.03.2009 um 15:11 Uhr)
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Alt 02.03.2009, 19:54
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diese Diskussion darf man ruhig mal führen Die Amerikaner (zumindest die große Mehrheit) ist leider vielen Dingen außerhalb Amerikas gegenüber total unaufgeklärt und wenn dann ein Präsident, den ich im Übrigen für sehr intelligent halte, einen solchen Spruch bringt und die geschichtlichen Tatsachen verdreht, dann darf man sowas auch mal rügen.

Immerhin wurde Deutschland auch schon mal zum "Schurkenstaat" deklariert weil wir im Krieg nicht mitspielen wollten. Man muß ja nicht gleich alles auf sich sitzen lassen.
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen *
* Heinz *
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Alt 02.03.2009, 22:04
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Hallo Heinz,

wer Herr Obama glaubt die Automobile erfunden zu haben ist mir wirklich sch... egal. Es wäre viel wichtiger für uns alle, wenn er den Mut hätte, nicht der populistischen Versuchung zu erliegen sich als Vertreter des Staates in die Automobilwirtschaft einzumischen.

Damit wird nur Geld verbrannt und GM wir kein Stück produktiver. Den besten Artikel, den ich seit langer Zeit zum Thema GM/Opel gelesen habe steht hier:

http://www.faz.net/s/Rub1C361F33FC404444A08B1CFAE205D3E4/Doc~EF7861CC47932416FB4FD5A83529C0B93~ATpl~Ecommon ~Scontent.html


Kennst du alle Amerikaner um dir ein so pauschales Urteil erlauben zu können wie: "die Amerikaner"? Im Übrigen scheint mir die große Mehrheit der Deutschen ebenfalls vielen Dingen außerhalb (und innerhalb) Deutschlands gegenüber völlig unaufgeklärt.
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Gruß, Alfred

Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön.

Geändert von sailor0646 (02.03.2009 um 22:11 Uhr)
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Alt 03.03.2009, 09:32
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Zitat:
Zitat von sailor0646 Beitrag anzeigen
Hallo Heinz,

wer Herr Obama glaubt die Automobile erfunden zu haben ist mir wirklich sch... egal. Es wäre viel wichtiger für uns alle, wenn er den Mut hätte, nicht der populistischen Versuchung zu erliegen sich als Vertreter des Staates in die Automobilwirtschaft einzumischen.

Damit wird nur Geld verbrannt und GM wir kein Stück produktiver. Den besten Artikel, den ich seit langer Zeit zum Thema GM/Opel gelesen habe steht hier:

http://www.faz.net/s/Rub1C361F33FC404444A08B1CFAE205D3E4/Doc~EF7861CC47932416FB4FD5A83529C0B93~ATpl~Ecommon ~Scontent.html


Kennst du alle Amerikaner um dir ein so pauschales Urteil erlauben zu können wie: "die Amerikaner"? Im Übrigen scheint mir die große Mehrheit der Deutschen ebenfalls vielen Dingen außerhalb (und innerhalb) Deutschlands gegenüber völlig unaufgeklärt.
Der Zeitungsartikel ist hart-spricht mir aber aus der Seele. Tatsache ist einfach, daß wir zuviele Autos produzieren. Warum also, soll man mit Staatsgeldern den Autobauern die besser waren, das Leben mit Staatsgeldern schwerer machen, indem man die Konkurrenz subventioniert?
Würde das nicht heißen, schlechtem Geld gutes hinterherwerfen?
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Ciao
Barracuda

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Alt 03.03.2009, 09:56
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Obacht - wenn Politik dann ist das hier schnell zu! Ihr driftet ab.

Edison hat nicht die Glühbirne, dafür aber die uramerikanischer Errungenschaft des elektrischen Stuhls erfunden!
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Euer boote-forum.de Admin
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  #42  
Alt 04.03.2009, 04:23
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Biegt sich sowas nicht eh jeder zurecht, wie's ihm grade in den Kram passt? Die FIVA als weltweite Vereinigung für historische Fahrzeuge sieht Nicolas Joseph Cugnot mit seinem dampfgetriebenen Ungetüm von 1769 als Erfinder des Automobils an.
Danach fuhren mehr oder weniger ausgereifte Konstruktionen in London herum, 1801 Puffing Devil und zwei Jahre später die London Steam Carriage. Ab 1833 nahm der Dampfomnibus, der es immerhin auf 18km/h brachte, im Linienverkehr in London und 1875 fuhr der Franzose Amédée Bollée von Le Mans nach Paris. Das Nachfolgemodell aus dem Jahr 1878 wurde mit 50 Exemplaren sogar zum ersten in Serie hergestellten Automobil. Dann gibt es natürlich noch den Erfinder des Verbrennungsmotors, den Schweizer Isaac de Rivaz, der schon 1803 einen Wagen mit seinem Motor antrieb und als erste Fahrt mit einem Kraftfahrzeug gilt. 1807 meldete er das Prinzip zum Patent an. Die Belgier haben Lenoir, mit seinem Hippomobil aus den 1860er Jahren und in Frankreich gelten Panhard & Levassor sowie Peugot als Vorläufer Daimlers. In Österreich soll Sigfried Marcus der Erfinder des ersten benzinbetrieben Autos gewesen sein. Fraglos baute er seinen ersten Marcuswagen schon 1870 nur wird der von deutscher Seite nicht anerkannt, da er keine Lenkung hatte. Sein zweites Modell stammt nach älterer österreichischer Darstellung aus dem Jahre 1875 oder 88/89. Angeblich wollten die Deutschen "Ihren" Daimler als Erfinder haben, weswegen die Beweise für den zweiten Marcuswagen von den Nationalsozialisten vernichtet worden seien. Sigfried Marcus war nämlich Jude und das hätte nicht gut in das Bild vom überlegenen Arier gepasst. Also ich weiß ja nicht, wer hat ihn denn nun erfunden? Ich denke die Amerikaner sehen das gelassener und in eine Rede an die Nation ist ja nun auch kein Vortrag über Wissenschaftsgeschichte.



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