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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
27.07.2006, 09:17
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Und bei den neueren Modellen bricht manchmal der Gimbal Ring, wenn man nichts unternimmt.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum 
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#29
27.07.2006, 09:21
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Zitat:
Schuber gegen Sportboot,wer gewinnt,weiß ich jetzt schon.
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
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#30
27.07.2006, 09:28
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Don,
wir fahren am Bodensee. Der Seerhein liegt oberhalb der Rheinfälle. Hat ne Sauströmung (bei den Wassersänden jetzt vielleicht nicht mehr). Aber nicht nur wegen der Lenkung halten wir genug Abstand. Mich wundert es ehrlich gesagt: Ich habe noch nie gehört, dass einer da den Bach runtergegangen ist wegen Motor stehengeblieben oder so.Frank
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#32
27.07.2006, 12:34
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Hallo Don, Cyrus,
war beim Boot: ganz hinten an der Kavitationsplatte gemessen: 14 mm freies Spiel. Scheint am Hebel zum Bolzen zu sein. Nicht zwischen Gimbal und Bolzen. Abstand zw. Messpunkt und Drehachse 600mm. Ergibt etwa 1,33 Grad Spiel (aber nicht dass Ihr denkt ich war besonders gut in Mathe). Wenn ich jetzt annehme das die Verzahnung 36 Mäusezähnchen hat wären das 360/36=10 Grad von Zahn zu Zahn bzw 5 Grad bis jeder Zahn zur Hälfte abgetragen und sich dann das Leben nimmt. Ich [/u]will, dass das bis zum Winter hält. I will aber... Zur Rep muß man Antrieb wegmachen und diese Glocke wegbauen???? Danke Frank
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#34
27.07.2006, 12:59
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Ja, das Bell Housing meine ich. Nr.1 im 2. Bild von Cyrus.
Ich denke sonst wird es blöd den Bolzen nach unten rauszuziehen. Schöner wär ja es bleibt dran. Woher weisst du, das der Bodensee TÜV verlangt? Du hast recht, die Runzeln da immer die Stirn wenn am Ruder oder so was Luft hat. (Unser Segelboot hatte auch schon bis zu 3 mm Radiale Luft am oberen Lager. Irgendwie scheint es so einfach zu sein was haltbar zu konstruieren bei den 20 oder 30 Tagen im Jahr wo´s benutzt aber praktisch...) Was meinst du zu den paar 14 Milimetern Spiel? Unverbindlich Gruß Frank
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#35
27.07.2006, 13:04
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Das Bell Housing muß ab.
Was das Wissen anbelangt,bin schon etwas älter. Außerdem fährt Stan Nr. 6 (Johnny) auf dem BS.  Prognosen bezügl. Spiel kann ich nicht machen. Kann beim nächsten mal" knack" machen,oder erst in 2 Jahren.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#36
27.07.2006, 13:16
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Hallo Don, älterer Mann,
ich versuch mal vorsichtig ob ich die Schrauben vom Hebel erreiche, sind ja wirklich wunderbar zugänglich und wartungsfreundlich tief in diesem fetten Spiegel und Transom hineinkonstruiert. "Monteur verbleibt nach Fertigstellung im Bauteil". Wenigsten ne Beleuchtung hätte in das Loch gehört. Starb der Konstruktionsleiter von Merc eigentlich eines natürlichen Todes? Rest dann im Winter, ich hatte dieses Jahr schon Antrieb runter und 3 mal Unterteil weg (Impeller, Magnetablassschraube usw.). Sollte vielleicht Schnellverschlüße dranmachen  .Gruß Frank
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#37
27.07.2006, 13:20
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Zitat:
Da kommen Mordgelüste auf. UWT ist doch gespielt.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#38
27.07.2006, 13:26
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Ganzer Z ist auch nicht wirklich schwierig. Mein Problem ist ich bin immer allein am Abends schrauben. Mußt gucken das der Gang drinbleibt, das Schühchen von der Schaltung richtig steht...kurz bevor die Antriebswelle sich finden soll fällt das Wasserröhrchen wieder von oben raus, weil die Dichtung da oben es nicht mehr hält...braucht halt alles Übung
 Danke Frank
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#40
27.07.2006, 13:48
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Ist jetzt ultimativ eingeleimter integraler Bestandteil des Oberteils
. Wahrscheinlich dicht bis 100 bar. Dann gleich noch dieses Schutzhütchen mit draufgeleimt. Aber man braucht halt immer ne Weile bis man´s glaubt und fummelt ewig rum weil man denkt "mach ich ja eh 3 Jahre nicht mehr auf  . Dann noch alles für die Ewigkeit mit Fett beklibbert...Frank
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#41
02.04.2009, 20:30
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Zitat:
 In meiner Wartungs- und Bedienungsanleitung steht, man soll einmal jährlich oder alle 100 Stunden "den Kardanring an der Lenkwelle festziehen" Sind das 28-30 im unteren Bild? http://www.boote-forum.de/showpost.p...9&postcount=16 Gruß Torben
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#42
02.04.2009, 21:41
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Zitat:
Cool!  Was steht in der englischen Version?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#44
02.04.2009, 22:01
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Zitat:
Suche mal die Passage im englischen.
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#45
02.04.2009, 22:24
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Ist im englischen Text nicht mit einem Wort erwähnt.
Machen wir nen Haken dran... 90-864195E60 Seite 56 for your information... Gruß Torben
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