Stahl oder GFK

[Hera]

@ Markus?
Sehe Deinen Beitrag erst jetzt, da ich im Urlaub war. Bei unserem Valkkruiser, Bj. 94, war die Innenholzverkleidung direkt auf den Stahl angebracht. Isolierung Fehlanzeige. Das Holz war dann im Herbst/ Frühjahr richtig naß und hat sich teilweise an den ebenen Teilen, wie Schränken gesammelt. An Stellen, an denen die Lakierung nicht so optimal war, ist auch Feuchtigkeit ins Holz gezogen, so daß Ansätze von schwarzen Flecken zu sehen waren. Und manchmal ist einem auch morgens Wasser ins Gesicht getropft. Und das Schiff ist ein Werftbau, den wir gekauft hatten, als er 1 Jahr alt war.
Übrigens schitzte der Bereich unter Wasser fast noch mehr. Warme Luft durch den Motor, Kalte Außenhülle durch das Wasser, also Kondenswasser.
Wenn Du weitere Fragen hast, schieß los.
@ Heinz
Klar macht der Instandhaltungs- und Pfegezustand viel aus. Der war sicher nicht der Beste bei dem Schiff. Aber die Osmose war trotzdem da.
Wenn wir die Erfahrung von heute damals gehabt hätten, dann hätten wir das Schiff richtig überholt. Innen und außen. Denn vom Konzept ist es ein wirklich gelungenes Boot.
Du stehtst aber im Winter nicht im Steelhaven, oder?

Gruß

Kirsten

[bootpik7]

Zitat von Hera

@ Heinz
Klar macht der Instandhaltungs- und Pfegezustand viel aus. Der war sicher nicht der Beste bei dem Schiff. Aber die Osmose war trotzdem da.
Wenn wir die Erfahrung von heute damals gehabt hätten, dann hätten wir das Schiff richtig überholt. Innen und außen. Denn vom Konzept ist es ein wirklich gelungenes Boot.
Du stehtst aber im Winter nicht im Steelhaven, oder?
Gruß
Kirsten

Hallo Kirsten

nein, ich bin in Oolderhuuske; wenn im Winter in der Halle dann bei Driessen normalerweise lasse ich den Hobel aber im Winter im Hafen liegen. Bisher keinerlei Probleme.

Gruß Heinz