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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#51
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Daran wird es liegen, ich habe einen Einspritzer. Wenn es auf meinem Boot nach Benzin riechen würde, würde ich das Ding solange zerlegen und nachschauen bis es nicht mehr riechen würde. Was glaubst du wer da als erstes nicht mehr mitfahren würde. Aber halt vielleicht auch gar nicht schlimm, dann würden nicht ständig die Aussagen kommen wie" Sauf nicht immer soviel, mach die Musik leiser und und und...
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Grüße Michael |
#52
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Der Sinn eines Einbautankes in Verbindung mit dem AB ist doch gerade der, keine Benzindämpfe mehr im Boot zu haben. Und jemand der den Motor am Heck hat, merkt idR sehr schnell, wenn etwas im Boot nicht oK ist. Also ist es doch ein mächtiger Vorteil, keinen "Stinker" mehr im Boot zu haben.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#53
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aber was so manchmal mit transportablen Tanks so getrieben wird... und überhaupt! ...und sind in D keine Feuerlöscher oder ähnlich sinnvolle Brandbekämpfungsmittel vorgeschrieben ? In Spanien ändern sich die Vorschriften andauernd, aber "Zugelassene marine" Löscher sind hier seit Jahrzehnten Pflicht, die neueste sind diese (blöden) Automatikpulververteiler...
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will. |
#54
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Gibt es nicht einen verzögerungsschalter ?
Wenn ich die Zündung anmache und der Blower gleich loslegt hör/weiß ich doch sofort dass ich noch etwas warten muss/sollte.. Wird man sogar quasi zwangs-dran-errinert. gibt es soeinen Schalter der dann den Blower bei aktiver Zündung für eine gewisse Zeit laufen lässt ? 2-3 min ? MfG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#55
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wer den Schaden hat .........
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Gruß Hans Folge dem Fluß und finde das Meer |
#56
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Zitat:
Gibt es. Aber ich finde einen Benzin- Gaswarner sinnvoller.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#57
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Den würde ich beim Benzin-IB zwingend vorschreiben.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#58
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Ja da hast du allerdings recht.. Ich muss gestehen ich habs letztes mal auch wieder vergessen.. Liegt daran dass ich hauptsächlig Außenborder fahre, anderes Vorstart-Verhalten.. Wenn ich dann bei Vaddi an Bord bin .... Daher der Schalter als Errinnerung.. was kostet sowas ? Oder auch der Warner ? MfG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#59
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also wandelt er pro Minute bei 4000 umins 12000 Liter sauber Luft in stinkende Abgase???? Pro Stunde 720000 Liter???? Damit könnte ein Mensch einen Monat atmen...mit der Frischluft, nicht den Abgasen
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Wir werden von einem Leiden nur geheilt, wenn wir es bis zum letzten auskosten. |
#60
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Hallo Jörg,
dann nähe mal 'nen neuen Antrieb für die AIDAbella, da geht ganz schön was in die Luft, und das 24 Std. am Tag. Auch wenn man das pro Kopf verteilt bleibt noch eine schöne Abgassäule. Gruß Ralf |
#61
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Ich wußte, das das kommt
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Wir werden von einem Leiden nur geheilt, wenn wir es bis zum letzten auskosten.
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#62
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Video
Hallo,
von Frankfurt gibt es noch ein paar Videos bei Youtube. http://www.youtube.com/watch?v=_e3ova9qOxo Gruß Jürgen |
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Bei einem Neuboot muss der Blower 4 min. Vorlauf haben oder manuell zu schalten sein, dann findet sich am Fahrstand ein entsprechender Warnhinweis. Es muss aus dem unteren Drittel des Motorraumes saugen.
Wenn nix Blower, dann Wahnsinn! |
#64
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Das ist der entsprechende Warnhinweis.
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#65
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Da ich überhaupt nicht beurteilen kann, wie gut Du baust, setze ich bei Dir einfach voraus, dass Du fachgerecht einbaust. Und sicher ist es gut eine Gefahrenquelle an die frische Luft verlagert zu haben.
Mir ging es um Dinge, die ich wirklich selbst angesehen habe, und um Dinge, die hier gefragt werden.
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Gruß Uwe |
#66
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ich bin mal gespannt, wann der Rest als Baustelle in der Bucht auftaucht
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ich habe einen Vogel, aber keine Meise. Gruß Torsten |
#67
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Nicht als Baustelle, sondern als guterhaltenes Liebhaberstück mit leichten Beschädigungen.
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Grüße Michael |
#68
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Manche meinen vielleicht so ein Lüfter sei zum
Haare fönen Wenn wir nur ganz kurz liegen dann wird der Lüfter laufen gelassen, wenn wir länger liegen klappen wir die Motorabdeckung mal kurz hoch. Das ist was vor dem ich wirklich respekt habe, weil ein Bekannter von uns durchs "nichtlüften" ums Leben gekommen ist. LG Schnuppe |
#69
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...meiner ist seit zwei Jahren außer Betrieb...
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe... |
#70
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Da bin ich aber froh das mein Liegeplatz weit weg von deinem ist. LG Schnuppe |
#71
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... weil Du einfach einen Dieselmotor eingebaut hast?
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Gruß Uwe |
#72
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Meine Hochachtung vor dem Typen, der das Boot vom Nachbarsteg rettet, während der Honk mit dem Lieferwagen extra noch wendet, damit er besser gaffen kann.
Kann mir vielleicht jemand der "feuerlöschtechnisch" Bewanderten erklären, warum die das brennende Boot mit dem Wasserdruck zu dem bisher ungefährdetem Boot mit der blauen Persenning rüberdrücken, obwohl schon Kollegen direkt am Steg mit Schaum löschen? Erschreckend finde ich, wie schnell sich der anfangs kleine Brand auf das ganze Boot ausdehnt. Gut, dass das nicht auf hoher See passiert ist. Liebe Grüße Jan (der immer artig "blowert")
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran. |
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