Ersatzpropeller im Boot? (oder zuhause)

[ancla]

Zitat von style0410

Ersatzrad habe ich auch dabei und bis letztes Jahr hatte ich auch immer einen AluPropeller als Ersatz im Boot.

Aber nun ist der Edelstahl schwer, riesengroß (das Duo) und auch noch Diebstahl gefährdet im Boot.

Nehme einen Alusatz als Ersatz mit, kleiner ist der aber auch nicht.
Dein Edelstahlsatz kannst du dann im Auto oder Hotel im Tresor lassen.

@Ancla
Der 30er Schlüssel bei meinem Volvo Penta - meine Propellersicherung benötigt 30er Schlüssel. Oder weisst Du da mehr als ich?

Hmmm, hat Jörg schon geschrieben
Besorge dir, wenn es nicht bei deinem Bootskauf dabei war
das richtige Propellerwerkzeug und mach bitte auch vorher
eine Trockenübung.
Gerne genommen wird auch eine Ersatzmutter, wenn auch noch ein
Befestigungssatz als Reserve im Boot liegt.
Könnte bei einem kleinen Missgeschick so manchen Tauchgang ersparen.

Gruß Thorsten

[Style]

Darum frage ich ja hier...
um Mißgeschicke zu vermeiden.
Und meistens klappts - aber halt nicht immer.

und da ich vorhing den neuen F5 mal zwischen dem Haareschneiden ausgepackt habe - stellen sich mit halt so manche Fragen, die vor Ort am Boot sicherlich auch selbsterklärend sind.

Das gleiche Boot als Ersatzboot ist doch dekadent! Überlege doch mal
wenn, dann eine Nummer größer!

Der mit dem Pit Stopp Team war gut.
Erinnert mich an meine Harleyzeiten, wo wir im Chapter immer ein Begleitfahrzeug (für 2 Bikes) mit Hänger (für 3 Bikes) dabei hatten.

Zitat von omas gurkenfass

[flamewar]
... das is ja interessant, was man mit einem omc so alles bedenken muss
[/flamewar]

... wenn ich mir deine beiträge so durchlese, denke ich du solltest dir entweder noch ein serviceboot mit einem pit-stop-team kaufen, was dich immer begleitet, oder genau das gleiche boot noch einmal, quasi als stuntdouble, was dich ebenfalls begleitet und was du besteigst, wenn du das erste hingerichtet hast

... eins von beiden haben übrigens alle reichen/schönen dieser welt, liegt also voll im trend

[Stingray 558]

Kenne Duoprop nicht:
Und für die Duoprops: gibt’s/ gabs ?? son nen schönen Halter, so wie ne Propwelle mit Grundplatte, zum Festschrauben am Bootsboden, wo praktisch der komplette Propsatz dann drauf ist. Damit hat man dann praktisch „Muster“ wie die vielen Teile verbaut sind.

(und ein armer Dieb: weis dann auch gleich Bescheid)

das mit den kompletten Anbauteilen war schon Ernst gemeint. (Für Croatien: immer schön ein Quallennetz drunter halten, erspart auch Stress bei nem Wechsel im Wasser)

Und zum Gegenhalten: hab ich noch passenden Holzklotz dabei, der zwischen Propflügel und Antrieb geklemmt wird. Sonst kannst die Propmutter nicht lösen.

War schon…..
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=73119&highlight=Duoprop+mutter
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=53721&highlight=Duoprop+mutter

äh: die 3-wöchigen Kunden- Lehrgänge von Volvo zum Prop.-wechsel: sind fast schon ausgebucht, würde mich da mal drum kümmern……..

[omas gurkenfass]

Zitat von Tillus

Wenn ich die Pyramide mit 12 halbnackten Frau ausem Wasser ziehn möchte muss der 24er Raker eben runter!!

... wie erträgst du die geräuschkulisse ?

Zitat von style0410

Das gleiche Boot als Ersatzboot ist doch dekadent! Überlege doch mal
wenn, dann eine Nummer größer!

... dekadent hin oder her, mach dir kein kopp, tarnung ist alles

[Astrogator]

Da ich nur auf Binnenseen unterwegs bin habe ich mir bisher dazu noch nie Gedanken gemacht. Aber für mich ist ein Ersatzprop in dem Sinne nicht dringend notwendig weil ich eine Doppelmotorisierung habe. Zumindest einen Hafen kann ich immer anlaufen, beide Props werde ich kaum auf einmal zerlegen.

Gruss Marcel

[dieter]

Zitat von Stingray 558

Und zum Gegenhalten: hab ich noch passenden Holzklotz dabei, der zwischen Propflügel und Antrieb geklemmt wird. Sonst kannst die Propmutter nicht lösen.

bei Volvo reicht es, hier den Vorwärts-, bzw. den Rückwärtsgang einzulegen

[Style]

Das mit den Gängen einlegen hätte ich noch gewusst von meinem EX-Merc

[Jörg]

Zitat von style0410

Das mit den Gängen einlegen hätte ich noch gewusst von meinem EX-Merc

Hilft dir aber auch nix mehr wenns dir in der Bucht das UWT zerlegt hat

[Galaxy 1860]

Wir hatten auf unerem Oeltanker immer eine Ersatzschraube dabei.
Einmal auf dem Atlantic musste die Schraube gewechselt werden,
alle Mann nach vorne bis auf einen der die Schraube wechselte.

Nobi

[Stingray 558]

Zitat von dieter

bei Volvo reicht es, hier den Vorwärts-, bzw. den Rückwärtsgang einzulegen

im Leerlauf:
……..bin halt bisschen faul, mit kl. Holzklotz dabei: brauch ich dann nicht 2x ins Boot steigen zum Schalten ..

[dieter]

wusste nicht, dass du allein fährtst... ich hab immer meine Arbeiter dabei.... meinen letzten Prop hat Andi (1WO) gewechselt

[Stingray 558]

Zitat von dieter

wusste nicht, dass du allein fährtst... ich hab immer meine Arbeiter dabei.... meinen letzten Prop hat Andi (1WO) gewechselt

……….Frau macht da nix.
ne, das Holzklötzchen brauch ich halt beim Einwintern, (Prop ab..) und liegt eh in der Werkzeugkiste.