Bootsschein Holland

[Sealine Hippe]

Zitat von Hripolg

wegen der Versicherung schau ich dann mal bald

Motor hab ich einen 25 ps mercury mrc BJ 97 mit einer quicksilver fernschaltung.

Hab den Motor grad erst gekauft und peile die Sache mit dem Notstop nicht wirklich. An der Fernschaltung sind 2 RUN/OFF Schalter. Ein ganz "normaler" um ein und aus zu schalten und ein weiterer in so einem eckigen Kasten, der eigentlich immer auf RUN steht.
Der eckige Kasten sitzt aber bombenfest. Um den abzuziehen, damit sich der Schalter von RUN auf OFF umlegt, bräuchte ich ja ein Stahlseil dass ich mir um die Hüfte mach.
Eventuell ist das auch gar nicht der notstop und ich steh einfach auf dem Schlauch. Kann auch sein

Gruß
Karel

Moin Karel,

der Quickstop könnte auch im Gehäuse der Fernschaltung angebracht sein.

Gruß Ralf

[ralfschmidt]

Hallo Hripolg,
ein Bild sagt manchmal mehr als 100 Worte

[Hripolg]

stimmt! Ein Bild...

Werde versuchen morgen eins zu machen. Nachdem wir umgezogen sind, ist noch nicht alles wieder an seinem Ort.
z.B. die Digicam UND das Kabel zum Datentransfer

Vielleicht finde ich das ja morgen

[Hessi James]

Noch mal zum Thema Almanak:

Ich habe einen Vaaratlas in Papierform. Er enthält - neben den Karten und den Öffnungszeiten - auch die Gesetzestexte für das abgedeckte Gebiet. Damit ist die Verpflichtung auch erfüllt und es ist kein Almanak Teil 1 erforderlich.

Grüße,
Frank

[Ger B]

Zitat von Leafde

dir sind aber scheinbar die gesetze hier nicht bekannt
der almanak muß immer in der aktuellsten version an bord sein.
aber diese diskussionen kommen einfach zu regelmäßig. darum bin ich wieder raus. jeder muß seine erfahrung selber machen. wenn du nicht kontrolliert wirst hast du natürlich glück.

Und wie bekomme ich den almanak 2010
Und wo steht das geschrieben das immer die neue version an bord sein soll
Ich habe 2006 an bord, 1 und 2 und mit kontrolle noch nie probleme gehabt.

ANWB Wateralmanak 2010 Deel 1 – € 18,50 (leverbaar eind mei begin juni. Nieuwe tekst BPR is nog niet vrijgegeven)

gr Gerrit

[Leafde]

Zitat von Ger B

Und wie bekomme ich den almanak 2010
Und wo steht das geschrieben das immer die neue version an bord sein soll
Ich habe 2006 an bord, 1 und 2 und mit kontrolle noch nie probleme gehabt.

ANWB Wateralmanak 2010 Deel 1 – € 18,50 (leverbaar eind mei begin juni. Nieuwe tekst BPR is nog niet vrijgegeven)

gr Gerrit

wie geschrieben es ist der neuste vorgeschrieben. 2010 gibt es noch nicht also kannst du ihn auch nicht an bord haben. müsst evtl sogar im almanak stehen. wenn es nie bemängelt wurde glück gehabt. so genau wird da aber auch nicht nach geschaut. obwohl wir den auch immer aktuell haben müssen, muß ich gestehen das wir ( braune flotte ) auch 2006 haben. da ist er auch vorgeschrieben wobei ich niemanden kenne der die regeln da nicht kennt

[h-d]

Zitat von Leafde

dir sind aber scheinbar die gesetze hier nicht bekannt
der almanak muß immer in der aktuellsten version an bord sein.

Na, dann wirst du mir sicher sagen können, in welchem Gesetz steht, dass der Almanak an Bord sein muss?

Ich weiß, dass im BPR Artikel 1.11 steht, dass man das gültige BPR an Bord haben muss; es darf auch in elektronischer Form sein.

[ralfschmidt]

wie war noch mal das Thema von diesem Tröt

[achim1]

Den schalter in der box muß du auf off stellen (runter), dann einen originalen Quickstop (rote Kunststofföse) unter den Schalter schieben und dann den Schalter wieder auf on stellen. Wenn du dann an der Notleine ziehst wird der Schalter auf off geschaltet. So war es jedenfalls bei meinem 91er Mercury. Ist etwas schwer in Worten zu beschreiben: Schick im Notfall mal ein Foto.

Gruß Achim

P.S. Um mal auf die eigentliche Frag zurückzukommen. Durch die EU sind die Holländer seit einigen Jahren gezwungen alle deutsche Zulassungen anzuerkennen und sie tun es auch. Natürlich gibt es in NL einen Sack voller Vorschriften die man (fast) gar nicht alle erfüllen kann. Aber die Holländer sind bei Kontrollen nicht so streng wie die deutschen, nur bei Alkohol verstehen die keinen Spaß.
So langen man die wichtigen Dinge beachtet hat man eigentlich kein Theater. Ich bin in 20 Jahren schon oft komntoliert worden und noch nie hat mich jemand nach den Almanak gefragt. Ich habe ich auch nur auf dem großen Boot, im Schlauchboot habe ich so was nicht dabei, obwohl es als "Speedboot" unter die Ausrüstungpflicht fällt. Einen Quickstop muss man allerdings haben und auch angelegt haben, da wird genau drauf geachtet. Genauso wie Rettungswesten, Feuerlöscher und Papiere (Versicherungsnachweis nicht vergessen). Sonst ist ist aber alles ganz locker da drüben.

Zitat von Hripolg

wegen der Versicherung schau ich dann mal bald


Motor hab ich einen 25 ps mercury mrc BJ 97 mit einer quicksilver fernschaltung.

Hab den Motor grad erst gekauft und peile die Sache mit dem Notstop nicht wirklich. An der Fernschaltung sind 2 RUN/OFF Schalter. Ein ganz "normaler" um ein und aus zu schalten und ein weiterer in so einem eckigen Kasten, der eigentlich immer auf RUN steht.
Der eckige Kasten sitzt aber bombenfest. Um den abzuziehen, damit sich der Schalter von RUN auf OFF umlegt, bräuchte ich ja ein Stahlseil dass ich mir um die Hüfte mach.
Eventuell ist das auch gar nicht der notstop und ich steh einfach auf dem Schlauch. Kann auch sein

Gruß
Karel

[Hripolg]

danke!

der notstop funktioniert. War da wohl auf dem Schlauch gestanden

[h-d]

Nochmal zum Almanak / BPR:

Derzeit erfüllt man mit dem Mitführen des Almanak von 2009 nicht die gesetzlichen Bestimmungen, da seit dem 23.3.2010 der neue Gesetestext gilt - und den (nicht den aktuellen Almanak) muss man ja an Bord haben.

[Leafde]

Zitat von h-d

Nochmal zum Almanak / BPR:

Derzeit erfüllt man mit dem Mitführen des Almanak von 2009 nicht die gesetzlichen Bestimmungen, da seit dem 23.3.2010 der neue Gesetestext gilt - und den (nicht den aktuellen Almanak) muss man ja an Bord haben.

hi

zu oben gebe ich dir natürlich recht. schande über mein haupt. habe nict komplett gelesen. aber mit 2009 kann man noch immer fahren. selbst mit 1999

nur muß dieser berichtigt werden.


wie gesagt mit deiner obigen ausagen hattest du 100% recht. man sollte immer alles lesen für die meisten terroristen hier ist der almanak eigendlich immer die beste empfehlung.

[h-d]

Zitat von Leafde

hi

aber mit 2009 kann man noch immer fahren. selbst mit 1999

Dass das nicht ganz so eng gesehen wird, ist mir durchaus klar. Ich fahre bislang mit dem Almanak 1 von 2005/2006, also dem, der die größeren Änderungen im BPR enthält.

[h-d]

Zitat von Leafde

für die meisten terroristen hier ist der almanak eigendlich immer die beste empfehlung

Ja natürlich ist der Almanak die beste Wahl für das Mitführen des BPR, RPR usw., da er eben all diese Verordnungen enthält. Nur muss ich ihn nicht wirklich jedes Jahr erneuern. Wenn ich das jeweils nach größeren Änderungen im BPR mache, gibt das wohl kaum Probleme.