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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#51
25.07.2005, 20:02
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30 Jahre kann nicht sein... Ist noch aktuell.
characteristic value Type BD35F A total height 137 mm Accessory speciality comment weight 0,25kg Application/energy level Solar Compressor Approvals E4 72/245 95/54 0277 00 B Height from baseplate 135 mm B1 Connector height S + P 128 mm B2 Discharge connector height 73 mm Cable length / number of pcs 1 1 Cable length / number of pcs 2 30 Cap. (at evap. temp. +5°C) [W] 111/139 (2000/2500 rpm) Cap. (at evap. temp. -10°C) [W] 56.6/70.7/81.7/93.6 (2000/2500/3000/3500 rpm) Cap. (at evap. temp. -25°C) [W] 23.9/29.9/32.4/35.9 (2000/2500/3000/3500 rpm) Compressors on a pallet 150 Connector tolerance comment +/- 0.09, on 5mm +0.12/+0.2 Discharge Connector diameter 5 mm Discharge Connector Material St Displacement 2 cm³ Electronic unit 1 101N0400 Electronic unit 2 101N0401 Free gas volume 870 cm³ Instructions 1 CI.46.B2.62 Instructions 2 CI.46.C4.62 Application (LBP/MBP/HBP) LBP/MBP/(HBP) Max short term winding temp 135 °C Max stationary winding temp 125 °C Maximum refrigerant charge 300 g Motor type DC/Permanent Magnet Oil quantity 150 cm³ Oil type POE Process Connector diameter 6.2 mm Process Connector Material St Primary refrigerant R134a Resistance auxiliaury winding 3 identical windings Ohm Resistance main winding 2.2 Ohm Suction Connector diameter 6.2 mm Suction Connector Material St Technical info CN.46.C5.02 Voltage DC nominal max 45 V Voltage DC nominal min 10 V Weight 4.3 kg
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum 
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#52
28.07.2005, 12:51
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Hallo,
ich hab zu dem Thema auch noch eine Frage. Ich habe in meinem Boot einen schätzungsweise 16 Jahre alten Kühlschrank von "Engel" (kennt ihr die?). Der Kühlschrank scheint nur zu arbeiten, wenn das Boot am Landanschluss hängt. Hat so ein Kühlschrank 2 Spannungseingänge? Also für 230V und 12V? Oder könnte das mit dem im Topic erwähnten Spannungsabfall zu tun haben, dass das Teil nur dann kühlt, wenn es "genug" Saft via Ladegerät bekommt? Wer weiß Rat? Christian
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#53
28.07.2005, 13:22
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Ich hab auch noch so eine alte Engel Box, die hat zwei Kabel, eins für 12V eins für 230V. In der Netzbuchse kann man so einen Schieber rüberschieben, dann kann man das andere Kabel reinstecken.
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Grüße aus Frankfurt am Main http://www.carsten-ffm.de/boot  http://carstenffm.ca.funpic.de/Boot/0507/wasser3.jpg Carsten
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#54
28.07.2005, 13:30
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Zitat:
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Klaus Fair winds and clear skies Bekennender Segler
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#55
28.07.2005, 16:12
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Das ist so, es sind nur die Eingangsspannungen aufgeführt. Es gibt den BD35/50 für den 12/24V Betrieb u.a. im Fahrzeugbereich.und weiterhin noch 2weitere BD35 Reihen für den Solarbetrieb. Die haben eine Eingangsspannung von 10-45V. Die interne Betriebsspannung jedoch ist nirgendwo aufgeführt.
Axel
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#56
16.08.2005, 19:36
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Aus dem Urlaub zurück, reizt es mich doch:
Die Leistungselektronik ist nicht geheimnisvolles. Denn es ist ein stincknormaler Frequenzumrichter. Übrigens hat Danfoss große Erfahrungen mit diesen Umrichtern. Denn die Umrichter die Danfoss für große und kleine Motoren baut, halte ich mit für die Besten, die auf dem Markt sind. Die Spannung an den Motorklemmen variert je nach Drehzal und Belastung. Und das entspreechende Querschnitte vorhanden sein müssen, hängt einfach mit der Unterspannungs- Überwachung zusammen. Denn wenn im Moment des Einschaltens (Zwischenkreis- Kondensatoren müssen geladen werden)schon die Spannung schon unter dem Schwellwert liegt, wie soll es dann sonst weiter funktionieren?
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Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt)
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#57
16.04.2010, 09:13
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Hallo Leute,
ich hab ein ähnliches Problem mit dem Batteriewächter einer Kompressorkühlbox und möchte den Leitungsquerschnitt vergrössern. Wie kann ich denn ein 4 oder 6mm2 Kabel an eine Zigarettenanzünderdose anschliesen. Dann ist da ja noch der Zigarettenanzünderstecker mit 1m Kabel vom Hersteller. Oder sollte man den abschneiden und direkt mit der dicken Leitung verklemmen? MFG SkiRitchy
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#58
17.04.2010, 14:44
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Sag mal, konntest du nicht einen noch älteren thread finden?
  Dieser ist ja "nur" fast fünf (5!) Jahre alt!  Wenn Du nicht die Suchfunktion verwenden willst, dann beginne halt einen neuen thread!
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Grüße Thomas
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#59
17.04.2010, 23:17
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Zitat:
Seit wann spielt das Alter von einem Thread eine Rolle  Wenn jemand nach einem ähnlichen Problem sucht, dann findet er alles in einer Hand. Also entweder kannst Du zu meiner Frage was sinnvolles beitragen oder einfach mal tief einatmen  Ach ja: Suchfunktion habe ich verwendet; sonst hätte ich ja nicht hier gepostet  Bin noch immer gespannt auf Antworten zu meinem Problem... MFG SkiRitchy
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#60
17.04.2010, 23:55
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Zitat:
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht 
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#61
18.04.2010, 20:01
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moin,
das entscheidende kriterium ist der ANLAUFSTROM, alles andere ist pille palle  . wenn im moment des einschaltens die spannung unter den schwellwert absinkt ist schicht im schacht. die moderne elektronik ist da etwas zickig (zu schnell). geht mal bei der berechnung vom 12-14 fachen nennstrom aus. wenn da die spannung beim anlaufen unter dem schwellwert liegt macht die elektronik dicht und du meinst du hast einen blinker. ich hatte das im womo mit einem waeco kompressorkühlschrank.lösungen sind da: 1. dicker kondensator am kühlschrank (hab ich gemacht, weil ich so ein dingen im keller hatte) 2. kleiner akku am kühlschrank (cyrrus seine lösung, der nachteil, der akku verreckt irgendwann) 3. ein fettes zuleitungskabel mich hat in dem trööt das rumgehacke auf dem leitungsquerschnitt für den betrieb gestört . das genöle der halbwissenden schadet mehr als das es nützt, es verwirrt nämlich alle. da ist klappe halten oftmals besser.bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!! rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
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#62
18.04.2010, 20:26
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Zitat:
Thema verfehlt - Hartmut eigentlich sollte die Box mit dem ab Werk verbauten Kabel/Stecker funktionieren, kann natürlich sein, dass die Dose schon zuwenig Saft liefert.... ich würde eine eigene Starke Leitung für die Box legen und dort eine Dose für den Box setzen
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#63
18.04.2010, 20:40
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moin,
Zitat:
.bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!! rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
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