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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
05.05.2011, 12:06
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#28
05.05.2011, 15:12
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hi Bayliner berlin
ich hab das video gefunden von dem ich geschrieben habe http://www.youtube.com/watch?v=_bxpq...eature=related ist nicht schlecht wenn man das boot im Winter im Wasser lassen möchte. es gibt viele erklärungen von denen die dir helfen werden.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#29
05.05.2011, 21:09
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Zitat:
Ich Danke Dir !!! Ich fasse kurz zusammen ! also erst alle blauen Schrauben raus und Wasser ablassen ! dann die blauen Schrauben wieder rein und die 4 schwarzen Schläuche vom Motor oben ab und Frostschutz rein ! Das wars schon ???
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#30
05.05.2011, 22:35
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Zitat:
am besten kaufe dir mal eine Rep.Anleitung für deinen Motor, da steht einiges drin was du Wissen solltest, wenn du selbst Hand anlegst
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#31
06.05.2011, 07:13
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Zitat:
Als ich das Video gesehen hab hab ich noch gedacht wie blöd bin ich. ich hab früher das Thermostatgehäuse abgeschraubt und dort den Frostschutz reingekippt.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#32
06.05.2011, 08:00
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Zitat:
Mojen, wo gibts die denn im Internet ???
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#33
06.05.2011, 08:45
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#34
06.05.2011, 08:58
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Zitat:
Ja auch , schau mal zB. in diese Links , da kannst Du Deinen Motor & Antrieb aus der Liste suchen und Explosionszeichnungen ansehen - speichern - drucken . Ich hatte mir davon auch mal einen Ordner zusammen gestellt . Ist teilweise sehr hilfreich . http://www.mercruisermotor.com/ http://www.crowleymarine.com/?DocNumber=801874%2093 oder hier wenn Du die Mercruiser Partnumber (Ersatzteilnummer) hast http://www.mercruiserparts.com/partsByNumber.asp
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Gruß Peter .
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#35
06.05.2011, 09:59
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Zitat:
.Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#36
09.05.2011, 20:14
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Zitat:
danke danke, hatte mir die motorliste bei mercruiser.com angeschaut! da gibts ja alle motoren zur ansicht ! nicht schlecht !!!
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#37
10.05.2011, 11:23
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Zitat:
Öl allerdings schon. Öl im Brennraum vor längeren Standzeiten hat sicher positive Eigenschaften, ob es notwendig ist, ist sicher eine andere Frage. Jedenfalls werde ich meinen Motor weiterhin mit viel und gutem Öl behandeln. Aber das mag ja jeder selbst entscheiden, Götz
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#38
10.05.2011, 18:15
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Zitat:
Anständige Konservierung vor längeren Standzeiten (ist bei mir das Winterlager) ist widerum selbstverständlich. Aber jeder wie er mag. Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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