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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#26
14.05.2011, 21:57
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Hallo cologne,
dann kann nur was verpolt sein, am Zündschloß kommt Dauerplus und Plus bei Zündung ein an, da würde ich erst noch mal überprüfen was du da zusammen gesteckt hast
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell 
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#27
15.05.2011, 08:36
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Hab alle Kabel eigentlich so gesteckt wie die Farben zueinander passten. Ich hatte es auch noch mal rausgenommen und alles Neu gemacht.
Das was mich so wundert ist das zb. der Powertrimm vorher unabhängig von der Stellung des alten Zündschlosses funktionierte , nun aber nicht mehr
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----------------- Gruss aus Köln Frank
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#28
15.05.2011, 13:34
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Jaaaaaaaaaa,
an der Tanke hatte ich ein Voltmeter im Shop gefunden. Wo ich die Pole auch dran gehalten habe , es brannte kein Licht Voltmeter dann erst mal im Haus getestet... funktioniert! Dann mal im Rep. Handbuch des Motors geschaut wo überall eine Sicherung vorhanden ist . Unter der Motorhaube wurde ich fündig und es hatte die 20A Sicherung zerschmettert... aber warum ? Den Schalkasten und alle Kabel noch mal genau unter die Lupe genommen und siehe da das Rote war an einer recht versteckten Stelle blank , ist wohl beim zusammenschrauben der Fernschaltung passiert  .Neue Sicherung besorgt ( warum hat man auch immer nur Sonntags Zeit ) .Alle Funktionen vorhanden. Tonne mit Wasser gefüllt Probelauf ... alles bestens. Wenn der Kahn jetzt nicht vom Trailer fällt gehts bald aufs Wasser 
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----------------- Gruss aus Köln Frank
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#29
15.05.2011, 14:51
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Zitat:
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alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe 
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